Evolúciós ugrás előtt áll a Peugeot az autonóm vezetésben.

Társult cégeivel karöltve azon dolgozik a Peugeot, hogy központosított, nagyobb teljesítményű vezérlő rendszerekkel váltsa ki napjaink szerteágazó elektronikai architektúráját. Ebben az evolúciós ugrásban fontos szerep juthat a mesterséges intelligenciának és a Peugeot magyar testvérvállalatának, az aiMotive-nak.

Illusztrációk: l’aventure peugeot A sikeres és életképes ipari vállalkozások ismérve, hogy tevékenységeiket nem korlátozzák egyetlen szakterületre. Ellenkezőleg: erősségeiket folyamatosan fejlesztve mindig ott kamatoztatják kompetenciájukat, ahol arra piaci lehetőség mutatkozik, az itt szerzett tapasztalatokat pedig újabb területeken hasznosítják.

Az Alfa Romeót, a Fiatot, a Citroënt, az Opelt, valamint a Peugeot-t tömörítői Stellantis létszámbővítést tervez, de megtartotta az aiMotive magyar vezetését, miután tavaly megvásárolta a vállalkozást.

A könnyű haszongépjárművek piacának egyik meghatározó szereplőjeként a PEUGEOT példa nélküli offenzívába kezdett azzal, hogy egyszerre újítja meg valamennyi termékcsaládját. A sort a tisztán elektromos modellek nyitják: az E-PARTNER, az E-EXPERT és az E-BOXER. A PEUGEOT könnyűhaszongépjármű-kínálatának ezek az oszlopos tagjai egyben a márka villam

A Stellantis a teljes haszongépjármű-flottáját megújította, így a Peugeot elektromos teherautói sem maradhattak ki a buliból. A legkisebb testvér, az

Egymástól jelentősen eltérő autókat állított rajtvonalhoz a brit . A trió legérdekesebbje a Jimny, a méghozzá az ezüst színű, az

Komoly nyereményt kapott az idei ORB2-es bajnoki cemt megszerezve Czékmány Norbert és Takács Gábor, 2024-ben ugyanis a Peugeot Kupában indulhat.

Minden iparágnak, minden korszaknak megvannak a legendásan elpusztíthatatlan, tökéletesen optimalizált termékei. Ezek különlegesen szerencsés csillagzat alatt születnek, és általános jellemzőjük, hogy mindent jól csinálnak – nem feltétlenül tökéletesen, de mindent összevetve nemigen van náluk megbízhatóbb, kiszámíthatóbb, sokoldalúbb, problémamente

Számos előnye van annak, ha egy autógyártó a robusztusság érdekében túlfejleszti egyes típusait. A legendásan elnyűhetetlen Peugeot 505 ügyfelek százezreinek az életét változtatta meg, az azonban kevésbé ismert tény, hogy egy ikonikus sportautó is ennek a francia mindenesnek köszönhette a születését.

Egy francia, egy német, egy japán, egy dél-koreai és egy kínai kombit hasonlítottunk össze: bár a kiválasztott Kia, MG5, Peugeot, Škoda és Toyota méretei hasonlóak, minőségben, menet közben és tankolásnál viszont hatalmasak a különbségek.

A már bajnok Vincze Ferenc nyerte az ORB szezonzáró Rally Hungaryt Turán Frigyes és Velenczei Ádám előtt. Bacsa Tamás az ORC bajnoka, míg a Peugeot Kupában Bertalan Márton Bálinté lett az év végi első hely.

Hat páros van versenyben a szombati gyorsaságik után.

Egy év kihagyás után újra Európa-bajnoki futamot rendeznek hazánkban. A IV.Rally Hungary központja ezúttal is Nyíregyháza, ide költöznek október első hétvégéjére a hazai bajnoki mezőny mellett Európa legjobb versenyzői is. A kontinensviadal minden magyar induló számára különösen fontos, hiszen nem csak a helyi, hanem a külföldi versenyzőkkel is öss

A tervezők a városi szabadidőjármű legsikeresebb részleteire: a formatervre és az elektromos hajtásláncra fordították a legnagyobb energiát, de a digitális tartalmak is bővültek.

Noha egy percet sem öregedett, már nyolc éve piacon van a jelenlegi Peugeot 3008 generáció, ami 2016-ban elsőként vonultatta fel az új márkaindentitást. Most pedig úgy tűnik, hogy ezt a kezdeményező szerepet továbbra is szeretnék a dögös és remekül használható kompakt városi terepjáró válláról levenni, ugyanis hivatalosan is leleplezték a 3008 harm

Egy 61 éves magyar állampolgár egy Peugeot 3008 típusú, magyar hatósági jelzésű gépjárművel 2023. szeptember 16-án 9 órakor kilépésre jelentkezett a Tompa Közúti Határátkelőhelyen. A jármű ellenőrzése során a rendőrök megállapították, hogy az alvázszámát megváltoztatták és a típusmatricája nem eredeti. Kiderült az is, hogy a járművet az olasz hatós

A tanulmányautók természetüknél fogva a jövőt ábrázoló pillanatképek. A legtöbbször egy-egy konkrét, néhány féléven belül piacra lépő modell előzeteseként szolgálnak, ám időről időre messzebb tekintenek a tervezők. Ilyenkor születnek azok a koncepciójárművek, amelyek konkrét formájukban vélhetően soha nem fognak megvalósulni, inkább egy átfogó arcu

A jövő Peugeot modelljeit elővetítő Inception koncepciót egy sanghaji hallgató gondolta újra.

A banki és kiberbiztonsági üzletágakra is kiterjesztette a befektetéseit a Peugeot család, ezzel tovább diverzifikálva a még mindig jelentős részben az autóiparban gyökerező vagyonát. Nagyon nem lőhettek mellé: a befektetések megtérülése 2023 első félévében 10% feletti volt.