Megjelenésében mindenképpen egyedi, de mit tud ezen felül a Peugeot 408? Itt az ideje, hogy tisztázzuk!

A plug-in hibridek korszaka olyan ajtókat nyitott ki bizonyos gyártók számára, amelyeken keresztüllépve bizony soha nem gondolt területre tévedhetnek. A hagyományos hajtásláncok villanymotorokkal való „felturbózása” révén a Peugeot is olyan teljesítményt tud ajánlani ügyfeleinek, amiről korábban szó sem lehetett volna. Itt pedig kidomborodik, hogy

Az ötajtós változatok után végre kombiként is sikerült elcsípnünk a Peugeot újdonságát, a 308-ast. A nagyobb csomagtartó és a megnövelt

A hetvenes évek derekán sajátos problémával küzdött a Peugeot. Kiváló modellekkel rendelkezett, amelyek tisztességgel fogytak, és a teljes piacot lefedték, a 104-estől kezdve egészen a 604-esig. A márka legnagyobb hazai vetélytársa azonban olcsóbban tudott gyártani, ráadásul típusaik valahogy pontosabban találkoztak a tömegek igényeivel. A helyzete

Eddig is kategóriája legvonzóbb szedánja és kombija volt a Peugeot 508, azonban sikerült egy olyan látványos, sokak szerint a FIA WEC prototípus által inspirált ráncfelvarrást eszközölni rajta, ami nem meglepő módon még az olyan tapasztalt Photoshop mestereket is meginspirálja, mint X-Tomi Design. Aki sokkunkkal ellentétben nem csak belegondolt, ho

Autók estében különösen fontos a megjelenés, tudják ezt a Stellantisnál, ahol 17 márkát nevelgetnek, ami nem könnyű feladat, de megoldják, hogy önálló fazonja legyen az Alfa Romeónak, a Citroënnek, a DS-nek, az Opelnek és Peugeot-nak, és most csak a tömegmodelleket említettük. Az egyéni külsők sokszor azonos szerkezetet takarnak, ami gyártói és fo

Az autóipar folyamatosan fejlődik, de vannak olyan alkatrészek vagy megoldások, amelyek évtizedek alatt sem változnak. Ritkán mernek a gyártók az

A C méterű modellkategória felső részébe pozícionált Peugeot 408 különleges fastback, mégpedig nem csak a márka történetében, hanem az egész gépjárműpiacon is az első ilyen típusú modell. Ezt a teljesen újfajta, Suv-ra emlékeztető Peugeot-t ragadozóra emlékeztető külseje és egyedi stílusa mellett az energiahatékonyság és a villamos meghajtás terén

Kisfia miatt szeretné elkészíteni a Peugeot 406-ost.

Az elindulás annyira meglepte az ablaktörlővel támadó férfit, hogy abbahagyta a Peugeot 307 kombi ütését, aztán pár pillanattal később már kapaszkodott és aggódott az életéért, miután az alatta lévő autó felgyorsított a sűrű forgalomban.   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Carlos Tavares a Stellantis csoport vezérizgatója, olyan márkákért felel többek között, mint az Opel, a Chrysler, a Fiat, a Peugeot, az Alfa Romeo vagy a Maserati.

Újdonságnak számítanak a 3 karmot formázó, jellegzetes első lámpatestek, melyek az összes változaton elérhető, különleges dizájnú extrakeskeny Matrix LED fényszórókhoz kapcsolódnak. Hátul az új LED-es lámpatesteknél visszaköszönő 3 fénykarom a futófényként felvillanó irányjelzőktől még dinamikusabb kinézetű. MATTHIAS HOSSANN, A PEUGEOT FORMATERVEZ

A Strider Zoltán - Apkó András páros neve szinte már összenőtt, 2023-ban azonban a Peugeot 2008 R2-ben már más tölti be a navigátor szerepét.

Hibrid hajtásokat mutatott be a francia gyártó.

2025-től a Peugeot is áttér a Stellantis új, közös, moduláris, elsősorban villanyautókra hangolt padlólemezére, az STLA-ra, amin összesen 14 márka modelljei fognak osztozni. Köztük lesz a Peugeot 508 következő generációja is, ami az Inception koncepció alapján olyan modern kütyüket kap majd, mint a négyszögletű, fly-by-wire kormány, vagy az i-Cockp

A Peugeot 508 amellett, hogy kategóriájának egyik túlélője, kétségtelenül az egyik legizgalmasabb tagja is – külcsín tekintetében legalábbis mindenképpen. Az oroszlánosok középkategóriása mind a mai napig modern és látványos, de ettől még természetesen nem maradhatott el a félidős frissítés. Noha néhányan talán aggódtak amiatt, hogy csak rontani tu

A Peugeot bemutatta 508-as sorozatának modellfrissítését.

Tavaly közel 207 ezer Peugeot 208-ast adtak el Európában, ezzel a francia kisautó lett a legnagyobb darabszámban eladott autó a kontinensen. A listán a második a Dacia Sandero, a harmadik pedig a Volkswagen T-Roc.

A 2019-es sikerévet követő összeomlásból máig nem tudott feltápászkodni az európai újautópiac: a 26 uniós tagországban, valamint Nagy-Britanniában, Svájcban, Norvégiában és Izlandon olyan kevés autó talált gazdára, amire utoljára 1985-ben volt példa. A 2020-as koronavírus-járvány, az utána érkező félvezetőhiány, majd az ukrán-orosz háború kitörését

Júniusban érkezik a márkakereskedésekbe a frissített Peugeot 508, ami a korábbi egyetlen karom (nappali menetfény) helyett most már hárommal rendelkezik,