Első nőként Katrin Adt lett a Renault Csoporthoz tartozó Dacia vezérigazgatója. Korábban több mint 25 évet töltött a Mercedesnél.

Vihari Balázs közel 25 éves tapasztalatot szerzett a Renault Hungáriánál, ahol az elmúlt hét évben az igazgatóság tagjaként a PR és vállalati kommunikáció felelőse volt. Ebben a pozícióban összehangolta a helyi célokat a globális stratégiával, erős médiakapcsolatokat épített ki és tartott fenn, felügyelte 3 márka és egyes modellek sajtóeseményeit,

Az IAA Mobility Münchenben számos autós premierrel készül: új Audi TT, BMW iX3, Mercedes-modellek, Renault Clio és a Volkswagen ID.2 is bemutatkozik.

Történelmi változás a Dacia élén: először került női vezérigazgató a márka élére. A Renault Csoport bejelentette, hogy a Mercedesnél komoly tapasztalatokat szerzett Katrin Adt váltja Denis Le Vot-ot a Dacia vezetői székében. A szakember több mint két évtizede dolgozik az autóiparban, és korábban a Smart márkát is irányította.

Szeptember 1-jétől Vihari Balázs felel a Mercedes-Benz Hungária Kft. PR-kommunikációjáért. A szakember több mint 25 éves tapasztalatot hoz az autóiparból, korábban a Renault Hungária igazgatósági tagjaként vezette a vállalat PR- és vállalati kommunikációját.

A Renault frissen kinevezett vezére megkezdte a felső vezetés átalakítását.

Ha valakinek ellopják az autóját, nagyon csekély az esély arra, hogy a jármű előkerüljön. De nem lehetetlen, főleg, ha kitartó a tulajdonos, a tolvaj pedig nem túl éles eszű. Erre a ritka esetre adódott példa nemrégiben Franciaországban, ahol egy Lille városában élő autós visszaszerezte a néhány nappal korábban eltulajdonított Renault Mégane-ját. H

Eddig is sejteni lehetett, de most már biztos: a Müncheni Autószalon (IAA Mobility) keretében mutatja be a Renault a Clio

Jelentősen átszabta a Renault az Indiában kapható Kiger küllemét. A modell 2021-ben jelent meg, így még a korábbi formanyelv

Amerikában nagyot megy, Európában viszont kevésbé tud mostanában érvényesülni a Subaru. Pedig egész átfogó kínálattal rendelkeznek a kompakt Imprezától kezdve, az elektromos Solterrán át a komplett crossover kínálatukig (Crosstrek, Forester, Outback). Ugyanakkor a Renault 5 európai sikere őket is arra inspirálta, hogy belefogjanak egy megfizethető,

Hogy néz ki? Jól! Szinte változatlan formában érkezett meg a 2021-ben bemutatott prototípus. Döbbenetes, milyen jól néz ki, főleg élénk színekben. A rövid tesztre a gyengébb alapváltozatot kértem el, ugyanis ez szerintem a legésszerűbb városi használatra. És persze ez a legolcsóbb, 10,99 millió forint az ára. Elég erős? Igen! A 4 méter alatti kisa

Gilles Vidal az európai autóipar egyik legbefolyásosabb tervezője. 2010-2020 között ő volt a Centro Stile Peugeot vezetője, majd a Renault tervezőcsapatához csatlakozott. Most újabb kinevezést kapott, a Stellantis csoport európai márkáinak tervezési vezetői székébe ülhet október 1-jétől.   A több mint 30 éves autóipari tervezési tapasztalattal rend

Az új Renault 5 akkor is szerethető lenne, ha nem lenne annyira jó autó. De az.

Május közepén mutatkozott be az új Nissan Micra, amely lényegében az Év Autójának is megválasztott Renault 5-ös testvérmodellje. Szerencsére nem

Új vezérigazgató irányítja a Renault-csoportot, akinek egyik legfontosabb célkitűzése a fejlesztési ciklusok radikális lerövidítése. François Provost ambiciózus tervei szerint a jövőben nemcsak a Renault, hanem a Dacia modelljei is sokkal gyorsabban kerülhetnek piacra.

A sportos kompaktok között egykoron költséghatékony választásnak számított a Clio II R.S., használtan pedig csak még tovább nőtt a szakadék

Franciaországban 2025 első félévében az európai tendenciát követve 6,4 százalékkal csökkent az új személygépkocsik regisztrációja. A Stellantis nagyon szenved, az eladások 16 százalékkal estek júniusban, míg a Renault jól tartja magát.

Szerző: Heimer György Az alacsonyabb árfekvésű B-osztályos kiskocsik a legnépszerűbbek közé tartoznak az európai autósok körében, de az elektromosok részaránya alig éri el a 10 százalékot. Most azonban gyorsan változik a helyzet: egyre-másra új típusok lépnek piacra, köztük a Renault R4 és R5, a Hyundai Inster, a BYD Atto 2, vagy a Stellantis csop

Azt tudjuk, hogy a versenypályán milyen autókkal száguldanak a Forma–1-es pilóták, de az nem annyira ismert, hogy például a magyar hétvége alatt milyen járművekkel mennek ki a Hungaroringre. A Blikk most megnézte a mezőny tagjainak a járműparkját.

Gilles Vidal autótervező öt év után visszatér a Stellantishoz, miután öt évig dolgozott a Renault-nál, ahol az ő nevéhez fűződik az R4 és az R5 modellek újratervezése - jelentette be a francia-olasz-amerikai konszern.