.

A 2022-es finn bajnok Mikko Heikkila idén is az ERC-ben tervezi szezonját, azonban 2024-re korábbi Skodáját Rally2-es Toyotára cseréli, melyben a navigátor személye is változik.

Sikerre vezetett a Toyota offenzívája és a tavalyi teljes évben sikerült megelőznie a Suzukit. A Skoda pedig brutális növekedést követően már a harmadik. Az első 20-ba befért kínai márka is és nem sokkal maradt le a Tesla. Ezek a legérdekesebb változások a magyarországi éves újautó eladási listán.

A múlt hétvégén a WRC3 tavalyi bajnoka, Roope Korhonen még Skodával nyerte a Finn Rally Bajnokság szezonnyitóját, azonban a folytatásban már Toyota Yaris Rally2-vel áll rajthoz a WRC2-ben.

A csehországi Kvasiny városában kezdődött meg a Skoda legújabb modelljének, a Kodiaq második generációjának a sorozatgyártása 2024. január 17-én. Az

Elképzelni is nehéz mi lehetett a terve a sofőrnek, amikor ráhajtott a Nádszeg határában fekve hatalmas befagyott pocsolyára.

Ember tervez, Isten végez.

Gyorsan leköveti a Skoda a Volkswagen, a cseh autó tavaszi modelljeiben már elérhető lesz a ChatGPT.

Tovább erősödik 2024-re a WRC2-es mezőny, miután Pierre-Louis Loubet is bejelentette, hogy ebben a kategóriában áll rajthoz Skodával.

A hátsó tengelyre szerelt elektromos motor 60 kilowattal nagyobb teljesítmény- és a 85-ös modellvariánsok esetén 235 newtonméterrel nagyobb forgatónyomatékot ad, emellett az olyan fejlesztések révén, mint például a továbbfejlesztett feszültségátalakító (ezt a Bosch gyártja Budapesten), gazdaságosabbá is vált. A gyártó szerint a maximális hatótáv a

Michael Lengauer személyében új győztese lett az osztrák Janner Rallynak, a skodás versenyző a Wagner testvérpár előtt tudta megnyerni a szezonnyitót. László Martin értékes hetedik helyen kezdte a sógorainknál való szereplést.

Gus Greensmith idén is marad a Toksport csapatánál, ahol továbbra is Skodával fog indulni a WRC2-ben, azonban felkészülésként nemzeti versenyek is szerepelnek programjában.

Tavaly a Suzuki és a Skoda modelljei uralták az új személyautók piacát Magyarországon, de most következő összesítésünkből kitűnik, hogy a Toyotának sincs oka a szégyenkezésre.

.

Solberg gyári szerződést kapott, de nem Rally1-es autóban indul jövőre.

Skoda Enyaq Ezúttal nem Tamperébe, csak a közeli Pest és Bács-Kiskun megyébe autóztunk a villany Skodával, amely kényelemben, technikában, hatótávban, töltési teljesítményben és praktikumban még mindig állja a versenyt az egyre bővülő elektromos szabadidő-autó kategóriában. Az utastér pazar, a kidolgozottság, az anyaghasználat pedig egyenesen prém

Minden bizonnyal nincs szebb állapotú Skoda WRC a világban jelenleg. Bár sokak szerint az Octavia WRC volt a Skoda raliprogramjának legszebb példánya, azért nem mehetünk el szó nélkül a Fabia WRC mellett sem, amelyik a 2000-es évek elején próbálkozott olyan mezőnyben helytállni, amilyet azóta sem látott a Rally Világbajnokság. Colin McRae, Sebastie

Strider Zoltán navigátora, Borsfai Dávid a Mikulás Rallyn Vánsza Zsolttal, Velenczei Ádám navigátorával indulhatott egy Skoda Fabia Rally2 evoval.

A jövő szempontjából meghatározó verseny volt Trencsényi Vince számára a Mikulás Rally, ahol először indult Skoda Fabia Rally2 evóval. A debütálás pedig igen jól sikerült, hiszen az abszolút 13., és kategória 10. helyén értek célba a nem mindennapi körülmények között.

– A legtöbb embernek az ingatlanja után az autója a legértékesebb vagyontárgya. Mégis sokan egy ilyen felelősségteljes, hosszú évekre szóló döntést meglehetősen felületes, felszínes információk birtokában hoznak meg – mondta el Németh János márkaigazgató azzal kapcsolatban, hogy miért is hívták életre a napra pontosan ma záruló Škoda Dynamic Days e