Több németországi gyárában kénytelen felfüggeszteni az autók gyártását a Volkswagen, mert az Ukrajna elleni orosz háború miatt leállt az ukrajnai alkatrészek szállítása. A cseh Skoda Auto autógyár is bejelentette: a nagymértékű alkatrészhiány miatt korlátozni kényszerült a hét elejétől az új személygépkocsik gyártását.

Nagymértékű alkatrészhiány miatt korlátozni kényszerült a hét elejétől az új személygépkocsik gyártását a cseh Skoda Auto autógyár.

Nagymértékű alkatrészhiány miatt korlátozni kényszerült a hét elejétől az új személygépkocsik gyártását a cseh Skoda Auto autógyár.

Nagymértékű alkatrészhiány miatt korlátozni kényszerült a hét elejétől az új személygépkocsik gyártását a cseh Skoda Auto autógyár. A hiányzó alkatrészeket néhány ukrajnai üzemben gyártották, amelyek az orosz hadművelet következtében most leálltak - közölte a Skoda Auto kedden.

Nagymértékű alkatrészhiány miatt korlátozni kényszerült a hét elejétől az új személygépkocsik gyártását a cseh Skoda Auto autógyár. A hiányzó alkatrészeket néhány ukrajnai üzemben gyártották, amelyek az orosz hadművelet következtében most leálltak - közölte a Skoda Auto kedden.

A közlemény szerint egyebek között korlátozni kellett az Enyaq iV elektromos autó gyártását. A Skoda Auto menedzsmentje eddig 10 millió koronát (150 millió forint) adományozott a Clovek v tísni cseh humanitárius szervezetnek ukrajnai tevékenységének elősegítésére. Az oroszországi piac tavaly a második legnagyobb volt a Skoda számára, összesen 90 40

Ukrajnában 2002 óta van összeszerelő üzeme a Skodának, ahol eddig mintegy 190 ezer autó készült el. Az ukrán piacon pedig

Nagymértékű alkatrészhiány miatt korlátozni kényszerült a hét elejétől az új személygépkocsik gyártását a cseh Skoda Auto autógyár. A hiányzó alkatrészeket néhány ukrajnai üzemben gyártották, amelyek az orosz hadművelet következtében most leálltak - közölte a Skoda Auto kedden.

Alkatrészhiány miatt kénytelen volt korlátozni a gyártást a Skoda.

Nagymértékű alkatrészhiány miatt korlátozni kényszerült a hét elejétől az új személygépkocsik gyártását a cseh Skoda Auto autógyár. A hiányzó alkatrészeket néhány ukrajnai üzemben gyártották, amelyek az orosz hadművelet következtében most leálltak - közölte a Skoda Auto kedden.

A 2022-es ERC szezonban az indiai Team MRF Tyres tagjaként indul az Európa-bajnokságon Herczig Norbert és új navigátora Igor Bacigál. A páros továbbra is Skoda Fabia Rally2 evóval versenyez, amely a csapat jellegzetes piros-fehér színeibe öltözik, jelezve, hogy gyári versenyzőkként állnak rajthoz az ERC-ben — áll a csapat által ma hivatalosan kiado

Amint azt már tavaly év végén sejteni lehetett, az mára valósággá vált: ismét egymásra talált a 2019-ben abszolút bajnoki címet szerző rallyeversenyző és csapata, azaz Vincze Ferenc és a Korda Racing a jól bevált R5-ös Skoda Fabiával idén is a csúcsokra tör – áll a Korda Racing mai közleményében.  Amikor hosszú kihagyás után híre jött

Idén 35 éves a Favorit, ami az immár negyedik generációjával is megérkezett Fabia szellemi elődje. Köztük volt persze a Felicia,

Az egyedi szoftverfejlesztéssel foglalkozó AutSoft Zrt. tavaly ünnepelte alapításának tizedik évfordulóját. A céget szoros kapcsolat fűzi a BME-hez, ebben rejlik az erősségük is: az egyetemi háttérnek köszönhetően rengeteg innovációban, kutatási projektben vesznek részt, illetve magasan képzett utánpótlás áll a rendelkezésükre.

Simone Tempestini egy Skoda Fabia Rally2 evo autóval rajthoz áll az olasz Rally Terra Valle del Tevere versenyen, melyen az Eb közelgő szezonnyitójára készül.  Simone Tempestini és Sergiu Itu is elindul a portugál Fafe Rallyn, az ERC első idei versenyén, ezért benevezett az olasz, murvás Rally Terra Valle del Tevere futamra. Az olasz-román versenyz

Pedro Almeida az utóbbi időszakban Rally4-es Peugeot-val versenyzett az Eb-n, azonban idén egy Rally2-es Skodára vált. A portugál versenyző korábban már indult az ERC1 junior mezőnyben szintén Skodával.  A 25 éves Pedro Almeida a 2018-as Azori-szigetek Rallyn debütált az ERC mezőnyében egy R5-ös Forddal, majd egy évvel később már egy Skodával indul

A Skoda Fabia Rally2 legújabb modelljét már javában teszteli a cseh gyártó, és Jan Krasula az autó fejlesztési projektvezetője elárulta, mi is történik egy tesztelés idején.  A Skoda már teszteli a Fabia Rally2 evo utódját, mely 2023 nyarán válik elérhetővé, no de mi is történik egy teszten?  “A teszt előtt az autó különböző részeiért felelős

A szocialista érában nagyon ritkán adatott meg a keleti blokk mérnökeinek a lehetőség, hogy a korlátokat átlépve szárnyaljanak és megmutathassák valódi tudásukat. Ezen kevés kivélte volt a Skoda 200 RS, ami az alacsonytetős, széles karosszériájával és a 163 lóerős motorjával, akár 240 km/h-s sebességre is képes volt. Mindezt a hetvenes évek közepén

Az RS szó és a Kodiaq-ban rejlő 245 lóerő kicsit ellentmondásos. Nem azért, mert kevés lenne. Sőt, több, mint amit átlagember napi szinten ki tud használni. Viszont a Kodiaq-ban duruzsoló és a hangfalak által az egyes üzemmódokban hangzásában meg is erősített kétliteres turbó benzines, maximum a Skoda modellpalettában számít igazán sportnak. Házon

A Skoda murva és aszfalt után havon tesztelte a legújabb Rally2-es autóját, mely jövő nyáron lesz elérhető a versenyzőknek.  A Skoda a finn Rovaniemi környékén nagy hóban és hidegben, szöges gumikon tesztelte a Rally2 evo utódját, mely 2023 nyarán lesz elérhető az érdeklődő versenyzők számára.  A teszt a WRC2 és ERC tavalyi bajnoka, Andreas Mikkels