Ugyan hazánkban még meg se érkezett igazán a vadonatúj Toyota GR 86 – és a Subaru BRZ sem –, de máris arról szólnak a pletykák, hogy milyen módszerekkel érhetik majd el a gyáriak, hogy még izmosabb legyen a turbófeltöltőt továbbra is nélkülöző páros. Lévén, hogy egy Toyotáról van szó, valószínűleg mindenkinek ugyanaz jut eszébe ennek kapcsán: egy h

Bár a lent látható ízelítőből nem sok minden derül ki a cseles operatőri munkának köszönhetően. Viszont egyre inkább beigazolódni látszik

Egy olyan légzsákról van szó, amely a szélvédő külső alsó részén nyílik, és tompítja a legkritikusabb felülettel történő ütközés következményeit. Az EuroNCAP által végzett vizsgálatok szerint túlnyomó részt ez felület jelenti a legnagyobb veszélyt gázolás során a gyalogosokra nézve. A gyalogosok védelmét szolgáló előírások, az autók formájának áta

新型BRZテールなのにスピンドルグリルっぽいの付いてた#新型BRZ #新型86#SUBARU #TOYOTA pic.twitter.com/uVCju93UVc— MARIN/川崎まりん????千歳+STELLA-RSver. (@marin_kawasaki) March 29, 2021 Hatalmas megkönnyebbülés volt látni, hogy a Toyota GT 86 és a

Mindent megkap a következő generációs Subaru WRX, ami méltó a hárombetűs névhez. Azt már biztosan mindenki megemésztette, hogy az aktuális

1994, ekkor lépett piacra az Outback, még a Legacy emelt hasmagasságú, dizájnban is kissé eltérő terepkombijaként, amit aztán számos márka

A Subaru újra előveszi a WRX jelölést. A magától értetődő összkerékhajtás mellett megfelelően erős is lesz az Impreza nagyteljesítményű változata. A bemutató napja egyre közeleg, a gyártó már az első hivatalos – igaz, egyelőre hiányos fényviszonyok közepette készített – képet is közzétette az autóról.

A fejlesztések listája mellett a megújult Impreza árait is közzétette a Subaru. Az amerikai piacra érkező 2022-es modell nem sokban tér el a 2021-estől. Árban még a minimálisnál is kisebb a különbség: pontosan a korábbi áron kínálják a frissített kompaktot. Nézzük a lényeget!

A Fuji Heavy Industries 2017 óta már hivatalosan is Subaru Corporation cégnév alatt fut. Az egykor nálunk is értelmezhető mennyiségben értékesített Forester ötödik generációja egy évvel az átalakulás után, 2018-ban jelent meg. Vagyis életciklusának pontosan felénél jár. Ezért a nyári üzemszünetet követően már a frissített verzióját szerelik össze a

A Subaru – főleg Európában – egy viszonylag kis szereplő, és ugyancsak nincs könnyű dolga a gigászok árnyékában. A boxermotorjairól és szimmetrikus összkerékhajtásáról híres gyártó most olyat tett, ami akár a fennmaradást is jelentheti számára. Elkészítette az első tisztán villanyos járművét, a Subaru Solterra SUV-t.

A Solterra nevet kapja a gyártó első tisztán elektromos modellje.

A Subaru hamarosan aktualitását vesztetté teszi a korábban bemutatott amerikai ID.4 reklám egyik jelenetét (), előrukkoltak ugyanis egy - a

Egy tisztességes keresztelő, aztán mehet is sorozatgyártásba – nagyjából ilyen érzésünk lehet a Toyota bZ4X névre hallgató tanulmánya láttán, amely a mai nappal már javában dübörgő Sanghaji Autószalonon mutatkozott be. A sorozatgyártáshoz közel álló tanulmány a márka elektromos jövőjét vetíti előre, amelyben a Subaru is részt vesz.

Kevesek által járt ösvényre lépett a Toyota a GT 86-tal. A Subaruval közösen készített modell nem kínált lóerőhegyeket, csak egy

"Komolyan?!" - kérdezem én is meglepődve a 30 másodperces reklámfilm csattanója láttán. Egyébként összességében is egy vicces és ironikus jelenetsorról

A Toyota és a Subaru közös gyermeke nem hazudtolja meg magát.

Közel öt hónappal a Subaru BRZ bejelentése után végre hivatalosan is színre lépett a Toyota GR 86. A GT 86 utódja a Gazoo Racing miatt kapott új nevet: a továbbra is turbó nélküli sportos modell a GR Supra és a GR Yaris mögé (valamint a GR Super Sport hiperautó elé) sorol be.

Tavaly novemberben a Subaru már megmutatta a Subaru BRZ második generációját, amiből sejthető volt, hogy a Toyota is előrukkol majd

Sokáig Legacy Outback néven ismertük a modellt, hiszen a Legacy kombijának emelt változatáról van szó. Aztán, ahogy a WRX elől

Az Outback család legjeként mutatkozott be a Subaru Outback Wilderness: a típus történelmének legstrapabíróbb, egyben legdurvább kinézetű kivitelét készítették el a japánok. A 24 centisre (+2 cm a normál Outbackhez képest) növelt hasmagasság, a szériában adott, terepjárókra való (Yokohama Geolandar) abroncsok, továbbá a szintén alapból járó első vé