Múlt hét végén három újdonságot is megmutatott a Subaru, méghozzá a frissített Solterrát, valamint a vadiúj Unchartedet és E-Outbacket. Bár

A Subaru bejelentette, hogy 2025 végén és 2026 első negyedévében három új elektromos modellt vezet be Európában. A legfrissebb ezek közül a Subaru Uncharted, amely a márka első kompakt méretű, tisztán elektromos szabadidő-autója. A modell körülbelül 18 centiméterrel rövidebb, mint a jelenleg is forgalmazott Solterra.

Jövőre debütál a Subaru harmadik elektromos modellje.

A jövő év elejétől már három elektromos autót árul majd Európában a vállalat.

Hamarosan tovább bővül a Subaru elektromos autóinak sora, a megújult Solterra után érkezik az Uncharted, amihez szintén a Toyota segítségét vették igénybe. A kompakt crossover technikája ismerős, de a stílusát jobban a Subaruhoz szabták.

Európában a Subarunak eddig egyetlen tisztán elektromos típusa a volt, méghozzá a Toyota bZ4X alapjaira épülő Solterra. Most tovább bővítik

Colin McRae harminc éve lett világbajnok, ebből az alkalomból az öccse, Alister McRae hajtotta meg Goodwoodban az ikonikus versenyautóját. A Goodwood Festival of Speed talán leginkább megható momentuma a négynapos rendezvény végére maradt, amikor a néhai Colin McRae emléke előtt tisztelgett a család három generációja. Autóba ült az édesapja, Jimm M

A Škoda Superb már alapvetően is egy nagy autó, a kombi változata kicsivel hosszabb. Mi lenne, ha azt mondanám, most már van egy még nagyobb variáns? Mégpedig egy pcikup formájában! És még azt is hozzátenném, hogy olyan módon, ahogyan azt a Subaru tette a Bajával, bő két évtizeddel ezelőtt. Mindezt pedig a Škoda Akadémia diákjai hozták létre. Azt p

A globális villanyautó kereslet lassulása, az Egyesült Államokban lebegtetett vámok és az elektromos járművek adójóváírásának bizonytalansága egyszerre készteti óvatosabb tempóra a Subarut. A vállalat vezetése közölte: újraértékeli villamosítási stratégiáját, sőt az eredetileg tisztán EV kre méretezett új üzemében immár a hibridek és a klasszikus b

A Subaru a lassuló kereslet, az amerikai vámok és adókedvezmények körüli bizonytalanságok miatt újraértékeli elektromobilitási stratégiáját.

Bár a Toyota és a Subaru közös fejlesztésű villanyautója, a bZ4X/Solterra még csak három éve mutatkozott be, idén tavasszal már

A Toyota a frissített bZ4x modellt alapul véve most elkészítette annak kombi változatát, amely az áprilisi New York-i Autószalonon leleplezett Subaru Trailseeker testvérmodelljének tekinthető. 140 mm-rel hosszabb és 20 mm-rel magasabb a normál bZ4X-nél a Touring (teljes hossza 4830 mm, a magassága 1670 mm), az 1860 mm-es szélesség és a 2850 mm-es t

Közzétette a Subaru az új, hatodik generációs Forester hazai árlistáját. A SUV főként a terepképességeivel igyekszik kitűnni az egyre tömöttebb

Mostanában összefolynak a különböző kaszniformák, és a Subaru Trailseekerről is nehéz megmondani, hogy igazából inkább kombi vagy SUV. Annyi biztos, hogy ha hinni lehet a nem túl erős minőségű gyári fotóknak (photoshop grafikáknak?), akkor a Toyota bZ4X villanyautó egyik legmenőbb leképződése lehet. Amerikában még mindig borzasztóan kedvelt és kere

Eredetileg a Subaru Outback egy emelt hasmagasságú kombi volt, de mostantól ez másképp lesz. Az új Outbackben már nincs semmi abból a könnyedségből, ami harminc éve annyira csinossá tette, mostanra egy kombis szabadidő-autó, méghozzá nagyon furcsa formában.

Nagyobb és praktikusabb, mint az első villanyautójuk.

Nem kímélték a Solterrát a tervezők.

Bruno Thiry 1997-ben a második helyen ért célba az Ypres Rallyn, idén azonban az akkor használt Subarujával ismét megcélozza a győzelmet.

A Toyota és a Subaru már több esetben készített közös modelleket az európai piac számára, elég csak a 2010 és 2017 között gyártott kis egyterűre, a Toyota Verso-S/Subaru Trezia párosra, vagy a 2012-ben bemutatott Toyota GT 86/Subaru BRZ sportautókra gondolni, de a 2021-ben érkezett GR 86 és a BRZ II szintén egypetéjű ikreknek számítanak.  A két gyá

A 49 éves törökbálinti versenyző egy év kihagyás után tér vissza a Rali Európa-bajnokságra (ERC), ahol vadonatúj csapattal és autóval, viszont a megszokott gumimárkával (Pirelli) próbál szerencsét. Herczig a 25 éves pályafutása alatt többféle autómárkával versenyezett, a legtöbbet a Skodával, de Forddal, Subaruval, Citroënnel is, Toyotával viszont