Az AutoWallis megkezdi két új kínai prémium márka értékesítését Magyarországon.

Látványos videót mutatott be a Magyar Suzuki Zrt. autói szállításáról.

Az őszi utolsó meccsen még gólt lőtt.

Az esztergomi Magyar Suzuki Zrt. története látványos ívet rajzol az induló évi ötvenezer darabtól a háromszázezres csúcskapacitásig, miközben a gyártás logikája is gyökeresen átalakult.

A cégcsoport tulajdonosa félórás beszéddel készül a gálára, amelyen R-Go és Kis Grofó is fellép majd. A buli egészen hajnali háromig tart a felcsúti sportcsarnokban.

Mindkét modell az esztergomi Magyar Suzuki gyárban készül, amely továbbra is kiemelt szerepet tölt be a márka európai ellátási láncában. A helyi gyártás gyors szállítást, készletrugalmasságot és megbízható minőséget biztosít, ami különösen vonzóvá teszi a modelleket a flottaügyfelek számára is. A Vitara és az S-Cross híresen alacsony fenntartási kö

A Toyota egy B-szegmensbe tartozó szabadidő-autóval - a hazánkban már bemutatott Suzuki eVitara testvérével - bővíti elektromos kínálatát. A nemzetközi menetpróbán a Toyota Urban Cruiser terepképességeit is bizonyította.

A magyar újautó-piac élmezőnyét továbbra is három márka uralja, de tavalyhoz képest változott a sorrend.

Suzuki-Toyota-Skoda. Ez a három márka emelkedik ki továbbra is a magyarországi újautó-eladásokban. A november a Skodának sikerült a legjobban.

Az elmúlt hetekben több, teljesen egyforma bűncselekmény-helyszínre kellett nyomozókat kiküldeni Kecskeméten és környékén. Ismeretlen elkövetők minden esetben ugyanolyan autókat, öreg

Novemberben alig maradt el az egy évvel korábbi szinttől az újautó-piac: 10 754 friss forgalomba helyezés történt Magyarországon, az év eddigi összesítése pedig bő 7 százalékos növekedést mutat. A toplistát novemberben a Skoda vezette. A modellek rangsorában 2025-ben toronymagasan a Suzuki S-Cross áll az élen, több mint 5900 darabbal.

Mától elérhető az Integrator FM legújabb epizódja, amelyből megtudhatja, hogyan nőtte ki magát az esztergomi Suzuki-gyár az évi 50 ezres indulásból egy modern, robotokkal támogatott nagyüzemmé!

Szinte darabokra esett.

Holnap érkezik az Integrator FM új epizódja, amelyben feltárjuk, hogyan formálta robotizáció, japán munkakultúra és három évtizednyi fejlesztés az esztergomi Suzuki gyár fejlődését.

Nem tudta kikerülni a csúszós kanyarban az út középen álló pickupot.

Japánban, a Mobility Show-n mutatták be az új Suzukit, amely egy üdítő színfolt a kei car palettán. A kifejezés megfelel a "könnyű autó" kategóriának és az ebbe tartozó modelleknek komoly kritériumai vannak: Méretkorlátok: legfeljebb 3,4 m hosszú, 1,48 m széles és 2 m magas lehet. Motor: űrtartalma legfeljebb 660 cm³ lehet és maximum 64 lóerőt adha

A személyautó márkák versenyében első a Suzuki (12 ezer 7 személyautó, 7,17 százalékos visszaesés 2024. január-októberhez képest), a japán márka piaci részesedése 11,25 százalék, mögötte a Toyota a második (11 ezer 590 személyautó, 2,46 százalékos elmaradás), harmadik a Skoda (9193 személyautó, 2,67 százalékos plusz), negyedik a Ford (7515 személya

Az Integrator FM közelgő epizódja bepillantást ad Novák Gyula három évtizedes vezetői tapasztalatába és abba, hogyan formálta a japán munkakultúra a Magyar Suzuki fejlődését.

Egyikük már beelőzte a Nissant, a Seatot és a Suzukit is. Mi történt? A BYD és az MG villámgyors előretörését mutatja az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) legfrissebb jelentése – írja a G7.hu. Az MG márkát gyártó kínai SAIC Motor az eladási darabszámok alapján idén január és október között megelőzte a Nissant, a Seatot, a Suzukit

A 4x4tura.hu új csapatépítő programja a digitális világ ellenszere: terepen, 80-as évekbeli Suzuki Samurai terepjárókkal tanulhatják meg a résztvevők az együttműködés és felelős döntéshozatal alapjait. Az analóg vezetés élménye, a természet közelsége és a valódi kihívások garantálják a felejthetetlen kalandot.