A Toyota eltérő taktikával hamar vezetésre váltotta gyenge rajthelyet. Így áll a Le Mans-i 24 órás az est beköszöntével.

Az Automotive News Europe Kongresszuson Yoshihiro Nakata, a Toyota Motor Europe (TME) elnök-vezérigazgatója ismertette a Toyota jövőképét egy versenyképes, ellenálló és dekarbonizált európai autóiparról, inkluzív partnerségeket, technológiai sokszínűséget és szabályozási pragmatizmust szorgalmazva. Kiemelte a javasolt Ipari Gyorsító Jogszabály és a

A Toyota Racing autói a pechesen végződött Hyperpole kvalifikáció után a top 10-en kívülről rajtolnak majd szombaton, a 94. Le Mans-i 24 óráson. A csapat két japán pilótája, Kobajasi és Hirakawa ült volánhoz a húszperces Hyperpole 1-ben, első gyors köreik után még mindketten a top 10-ben, továbbjutó helyen voltak, és miután új lágy gumikat kaptak,

Ambiciózus tervek a BYD-tól, ám jó eséllyel ehhez a Toyotának és a Volkswagen Csoportnak is lesz egy-két szava.

A Toyota bZ4X Touring modell családos utazásokra, valamint azok számára készült, akik kedvelik az aktív életmódot, szeretik a természetet és meg tudnak venni egy új elektromos autót. Nagyra nőtt A Touring 14 centiméterrel hosszabb, mint az bZ4X, csomagtartója közel 50 százalékkal gyarapodott. A hátsó ülések mögött 669 literes puttony áll rendelkezé

A BYD vezetése szerint a kínai vállalat öt éven belül a világ legnagyobb autógyártójává válhat. A cég jelenleg még elmarad a piacvezető Toyotától, de gyors nemzetközi terjeszkedéssel, növekvő exporttal és az elektromos autók iránti keresletre építve szeretné megszerezni az első helyet. Közben az Egyesült Államok újabb lépést tett a vállalat ellen,

A Circuit de la Sarthe pályára több mint 300.000 szurkolót várnak, akik a legendás versenyen, amely egyben a 2026-os FIA Hosszútávú Világbajnokság (WEC) harmadik fordulója is, nyomon követhetik majd, amint a 62 autóból álló mezőny – köztük nyolc különböző gyártó 18 Hypercar modellje – küzd a dicsőségért. Fotó: TOYOTA RACING Ötszörös győztesként és

A Toyota Corolla nevéről elsőre aligha egy versenypályára szánt, kétüléses sportmodell jut eszünkbe. A japán márka most mégis éppen ezt az oldalát mutatja meg a világ egyik legismertebb kompakt autójának: bemutatkozott a Grmn Corolla, amely kézi váltóval, 304 lóerővel és látványos műszaki újításokkal érkezik.

A Toyota TR LH2 Racing Prototype ugyanarra a bevált LMH sasszéra épül, mint a 2026-ra alapos frissítésen átesett, és a szezonnyitó imolai versenyt kapásból megnyerő Toyota TR010 Hybrid Hypercar, amely június 13-14-én indul a Le Mans 24 órás versenyen. Azért alkotta meg hidrogénnel üzemelő kísérleti prototípust a Toyota, hogy a hidrogéntechnológia f

A BYD elnöke szerint cége öt éven belül a világ vezető autógyártója lesz.

A szabadalmi bejegyzésekre szakosodott Harrity & Harrity tanácsadó és jogi képviseleti szervezet évek óta adja ki Patent 300 listáját, amely a háromszáz legeredményesebb technológiai innovátort rangsorolja az Egyesült Államokban, az AI Patent 100 lista pedig ezen belül napjaink legizgalmasabb, legellentmondásosabb, legígéretesebb technológiájával:

A szabadalmi bejegyzésekre szakosodott Harrity & Harrity tanácsadó és jogi képviseleti szervezet évek óta adja ki Patent 300 listáját, amely a háromszáz legeredményesebb technológiai innovátort rangsorolja az Egyesült Államokban, az AI Patent 100 lista pedig ezen belül napjaink legizgalmasabb, legellentmondásosabb, legígéretesebb technológiájával:

Ha valami működik, ne nyúlj hozzá! Szól az informatikusok örök érvényű mondása. De mi a helyzet a világ egyik legnépszerűbb pickupjával? Vajon szükség volt erre a generációváltásra, ezzel együtt pedig a tisztán elektromos kivitelre? Erre kerestük a választ a modell menetpróbáján! Emellett pedig azt is eláruljuk, mennyiért lehet hozzájutni Magyarors

A Toyota ősszel mutatta be a Hilux kilencedik generációját, amely dízel, hibrid és tisztán elektromos hajtáslánccal is elérhető.

Látványosan átalakul a magyar használtautó-piac: egyre többen keresnek elektromos és hibrid modelleket, miközben a dízelautók népszerűsége tovább csökken. A legnagyobb nyertes egyértelműen a Tesla, amelynek Model 3 típusa már messze a legkeresettebb használt elektromos autó Magyarországon. A hibrideknél a Toyota tarol, az összesített lista élén tov

304 lóerő, kézi váltó, nulla kompromisszum: itt az új GRMN Corolla, a legendás kompakt modell eddigi legextrémebb változata.

A Bpiautósok friss videójának első felében egy felesleges, könnyen elkerülhető baleset látható. Egy billenőplatós teherautó halad a belső sávban, majd a záróvonalat átlépve sávot vált. A manőver során nekiütközik a mellette haladó Toyota Prius bal hátsó részének, a személyautó az ütközés hatására megpördül, majd a teherautó elé kerül. A felvételt b

Egy év alatt közel 60 százalékkal nőtt a használt elektromos autók iránti érdeklődés Magyarországon. Miközben a hibridek iránti kereslet is harmadával bővült, az elektromos modellek előretörése látványosabb volt: májusban a Tesla Model 3-at már több mint kétszer annyian keresték, mint a legnépszerűbb hibridet, a Toyota Corollát. Az élénkülő piacot

Ausztráliában akár teherbírás-növelő gyári csomaggal is kérhető a Toyota népszerű platósa.

Abból, hogy évtizedek óta vezeti méretosztálya, a könnyű platós kisteherautók nemzetközi eladási rangsorát, viszonylag nagy biztonsággal következtethetünk arra, hogy a Toyota Hilux kielégíti ügyfélkörének elvárásait. Ez azonban nem jelenti azt, hogy ne lehetne növelni a modell piacát – a kérdés csak az, hogy hogyan, milyen irányban. A Toyota ausztr