Elfyn Evans 13,3 másodperces előnnyel kezdte az utolsó napot a Svéd-ralin, és az utolsó három hófödte szakaszon uralta az eseményeket, ezzel bebiztosítva harmadik svédországi győzelmét 14,3 másodperces előnnyel csapattársa, Kacuta Takamoto előtt. Az eredmény egyben jelentős mérföldkő is a Toyota számára, mivel a Citroën 2010-es sikere óta ő lett az

Eddig egyedül az Audi volt képes olyan bravúrra a WRC-ben, mint amilyet a Toyota elért az idei Montén és a Svéd Rallyn.

Elfyn Evans és a Toyota Gazoo Racing történelmet írt a 2026-os Svéd Rali zárónapján. A walesi pilóta magabiztos versenyzéssel szerezte meg karrierje harmadik svédországi győzelmét, ám a szalagcímeket a japán gyártó elképesztő dominanciája uralja: a Toyota 1-2-3-4-es győzelmet aratott, kisajátítva az első négy helyet. Hasonló bravúrra – hogy egyetle

A második WRC-futamon is taroltak a Toyota versenyzői, akik a Montén és Svédországban a gyorsasági szakaszok 80 százalékát nyerték meg.

A második WRC-futamon is taroltak a Toyota versenyzői, akik a Montén és Svédországban a gyorsasági szakaszok 80 százalékát nyerték meg.

A Svéd Rallyt megnyerő Elfyn Evans az élre állt a világbajnokság pontversenyében, a Toyota előnye tovább nőtt a gyártók bajnokságában.

Elfyn Evans szinte tökéletes versenyt futott, egy pont híján a maximális pontszámmal utazhat haza a Svéd Rallyról, a Toyota megint kibérelte a dobogót.

A Hyundai versenyzőit a Toyota négy gyári pilótáján kívül Martins Sesks is elporolta a Svéd Rally vasárnap reggeli szakaszán.

Ismerős a neve, és a Highlander továbbra is egy hétüléses szabadidő-autó, de a legújabb kiadása már nem hibrid, hanem tisztán elektromos hajtású. Ha épp ilyet keresel, akkor tetszhet, de az európai bevezetése még várat magára.

Ismerős a neve, és a Highlander továbbra is egy hétüléses szabadidő-autó, de a legújabb kiadása már nem hibrid, hanem tisztán elektromos hajtású. Ha épp ilyet keresel, akkor tetszhet, de az európai bevezetése még várat magára.

A prémium SUV-k közé érkezhet a Suzuki új Across modellje, ami 304 lóerős teljesítménnyel, egy 2,5 literes szívó benzinmotorral és két villanymotorral debütál.

Újabb példa arra, hogy régen sokkal kreatívabb ötleteket valósíthattak meg az autómárkák, de ma már instant tiltás jár, ha

Nyolc gyorsasági szakasz után egy magabiztos, 1-2-3-as eredménnyel zárta a Toyota a havas verseny első két napját, Sami Pajari áll a harmadik helyebón. A Toyota GR Yaris Rally1 ismét bizonyította, hogy a Hankook gumikkal szinte verhetetlen. A péntek drámaian kezdődött. A bajnokságot vezető Oliver Solberg a reggelt még az élen kezdte (miután megnyer

Úgy tűnik, idén megismétlődhet a tavalyi csata Elfyn Evans és Takamoto Katsuta között, amiből végül minimális előnnyel a walesi toyotás jött ki győztesen.

Amikor a Toyota 2018-ban bevezette a Century luxuslimuzin harmadik generációját, egy emberként hördült fel a világ: még, hogy V8! A Century orrába V12-es illik! A tények nem foglalkoztatták a hőbörgő nagyközönséget: noha a japán autógyártás egyik emblematikus típusának azt megelőző generációjában, 1997 és 2018 között valóban egy ötliteres, tizenkét

A 2025 októberében bemutatott Century kupétanulmány nem egy új típust, hanem a patinás név evolúcióját: egy vadonatúj, önálló márkát előlegezett

A személyautó márkák versenyét januárban a Toyota nyerte (1450 személyautó, 36,28 százalékos növekedés 2025-höz képest), a japán márka piaci részesedése 17,5 százalék, mögötte a Skoda a második (659 személyautó, 35,39 százalékos elmaradás), harmadik meglepetésre egy prémium márka, a Debrecenben is gyártó BMW (612 autó, 35,1 százalékos plusz), negye

Az először 2000-ben bevezetett, és azóta négy generációt megélt Highlanderből készült el a tisztán elektromos változat.

A Brüsszeli Autószalonon mutatkozott be a Toyota Hilux új generációja, amely 2026-tól már nemcsak lágy hibrid, hanem tisztán elektromos (BEV) hajtáslánccal is elérhető lesz.

A Brüsszeli Autószalonon mutatkozott be a Toyota Hilux új generációja, amely 2026-tól már nemcsak lágy hibrid, hanem tisztán elektromos (BEV) hajtáslánccal is elérhető lesz.