Kalle Rovanpera biztosnak tűnő előnnyel várhatja az Ouninpohja-napot a Finn Rally szombati szakaszai után négy csapattársa előtt a Hyundai katasztrófáját követően.

Hatalmas fordulat következett be a Finn Rally második szombat délutáni szakaszán, ahol Thierry Neuville és Adrien Fourmaux is defektet szedett össze, így ötös Toyota-vezetés alakult ki.

Gyártás – június Júniusban a Toyota-csoport (a Toyota a Lexusszal, a Hinóval és a Daihatsuval együtt) világszerte 963 455 járművet

Brent Crews úgy döntött, saját kezébe veszi karrierje alakulását és egy merészet húzva megalapította saját...

Brent Crews úgy döntött, saját kezébe veszi karrierje alakulását és egy merészet húzva megalapította saját...

Az eredeti tervek szerint is még tíz év lett volna hátra addig, hogy a Lexus minden típusát tisztán elektromos modellre cserélje. Ezeket az elképzeléseket azonban felülírta a valóság: ahogy a világ összes prémiumautó-gyártója, a Toyota-csoport ékköve is visszább vett a lelkesedésből, és terveit a fogyasztók csökkenő érdeklődéséhez igazítva – valami

Elektromos személyautókat fog gyártani a japán Toyota Csehországban - jelentette csütörtökön a CTK hírügynökség a japán Nikkei napilapra hivatkozva.

A közlés szerint a termelés a Toyota Motor kolíni gyárában 2028-ban indul meg, és a tervek szerint évente mintegy 100 ezer kocsit gördül le a gyártószalagokról. Kolínban jelenleg a Toyota az Aygo X és a Yaris modelleket gyártja európai értékesítésre. Az új Toyota modell a családi autótípushoz (SUV) fog tartozni, s ez lesz a japán autógyár első Eur

Kolínban jelenleg a Toyota az Aygo X és a Yaris modelleket gyártja európai értékesítésre.

A Toyota 2028-tól megkezdi az elektromos autók gyártását Európában.

A sajtó már azt is tudni véli, melyik üzemben készülhetnek el az első európai villany-Toyoták.

A Toyota nem csupán a különböző részben vagy teljesen elektromos meghajtások, vagy épp az aktív biztonsági rendszerek és vezetéstámogató technológiák és az ezekre épülő autonóm autózás, hanem a mesterséges intelligencia és a robotika területén is a világ egyik vezető fejlesztőjének számít.

Jari-Matti Latvala újra rajthoz áll Rally2-es Toyotával a Finn Rallyn, melyen már 20. alkalommal vesz részt. A verseny előtti teszten a Toyota csapatfőnökének is fejtörést okoztak a Hankook gumik.

Juha Kankkunen a csapatfőnöki feladatok ellátása mellett maga is autóba ül Finnországban, és a Toyota hidrogénhajtású autóját teszteli. A Toyota WRC-csapata az egyik hazai versenyére készül, hiszen a japán gyártó európai központja Finnországban van. A csapat hagyományosan jól szerepel a Finn Rallyn, a legutóbbi hét versenyből hatot megnyert, és az

Egy fekete Toyota Yaris sofőrje úgy gondolta, hogy rá nem vonatkozik az „elsőbbségadás kötelező” jelzőtábla, ezért körültekintés nélkül hajtott be

Tim Fowler, a Toyota technikai igazgatója egyre jobban fél attól, mire képes a WRC új éllovasa a Hyundai volánjánál. Ott Tänak csúcsformában van – közel három éve nem volt olyan eredménysora a WRC-ben, mint amilyet március óta produkál. A Hyundai versenyzője a legutóbbi hat versenyéből ötször dobogóra állt, továbbá az előző három versenyén a megsze

Roope Korhonen szerint Oliver Solberg észtországi győzelme egyértelműen megmutatja, milyen magas a WRC2 színvonala. Azt Észt Rally megnyerésével mindenkit lenyűgöző Oliver Solberg a csütörtökön kezdődő Finn Rallyn visszaül a Toyota Rally2-es autójába, és tovább folytatja a küzdelmet a WRC2-es világbajnoki cím megnyerésével. Ezzel alaposan megnehezí

"Az átmeneti tárolóterületünk dugig tele van alkatrészekkel, az automatizált szállító járművek folyamatos elmaradásban dolgoznak. Így képtelenség jó ütemben termelni!" – így foglalták össze a munkájukat nehezítő problémakört a világ egyik legfejlettebb autógyártó üzemének, a Toyota Motomachi gyárának a dolgozói. Ahelyett azonban, hogy küldöttséget

A Toyota csapatfőnök-helyettese, Juha Kankkunen elmondta, mire számíthatunk az idén az Észt Rallyt megnyerő Oliver Solberggel kapcsolatban. Az Észt Rallyn és azt követően mindenki Oliver Solberg teljesítményén ámult: a 23 éves svéd versenyző három év után ült vissza Rally1-es autóba, először vezette élesben a Toyota GR Yaris Rally1-est, és mindenki

Ezen utóbbi területért a vállalat szilícium-völgybéli kutatóintézete, a Toyota Research Institute felel, amely komoly áttörés előtt áll a többfeladatos finommechanikus mozgások nagy viselkedési modelljeinek alapos vizsgálata, és a robotok flottaszintű tanulása terén. A Toyota a robotikai fejlesztéseit az 1970-es évek végén, 1980-as évek elején kezd