A következő Touareg lehet az első SSP platformos autó.

Az elmúlt hetekben számos újdonságot mutatott be a Volkswagen. Az ID.2all koncepció végleges változatát ID.Polo néven, ennek sportos kivitelét, az

A Volkswagen és a Rivian a jövő autóinak chipellátását és fejlesztését erősíti.

"Újra rendes Volkswageneket akarunk gyártani". "Vissza a gyökerekhez". Ezt a két mondatot többször is hallottam a VW prezentációja során, amelyet

Nem csak villanyosítást, de a crossoverek mindent lebíró térnyerését is hozta magával az európai autóipar új korszaka. Valamelyest kivétel ez alól a Volkswagen ID 3, ám azt se nevezném olyan hagyományos hatchbacknek, mint amilyen a Golf. Nos, a Stellantis kínai almárkájaként ismert Leapmotor most nem volt rest bemutatni egy európai szemnek is vonzó

Mesterséges intelligencia segítségével húztuk le az álcafóliát az autókról.

A Villanyóra 297. adásában Balázs, Szöcske és Tibor beszélgettek az

Szomorú felismerés, de alig két év múlva veteránkorba lép a Volkswagen Golf negyedik generációja, hiszen az első ilyen autó 1997

Szépnek tűnhetnek a karosszériába simuló ajtókilincsek, de a mindennapi használatban inkább bosszúságot okoznak.

Az orosz Kameya társaság 16,9 milliárd rubel kártérítést követel.

A Müncheni Autószalonon ízelítőt adott a Volkswagen ID.3 ellenfelének szánt, 2026-ban érkező Ioniq 3-ból a koreai gyártó.

Mivel manapság az SUV-k és a crossoverek számítanak a legdivatosabb járműveknek az utcákon, logikus döntés a Volkswagentől, hogy egy pénztárcabarátabb modellt dobjon piacra, amellyel több vásárlót tud magához csábítani. Egyelőre csak vázlatról van szó, viszont hamarosan már az autó bemutatására is sort kerít a német cég.  Bár még nevet sem kapott a

Azóta azonban a márka úgy döntött, hogy új névstratégiára épít, amelynek értelmében a belső égésű motorral felszerelt modellek jól ismert elnevezéseit a teljesen elektromos ID. családra is alkalmazza. Az első ilyen autóként 2026-tól az ID. Polo érkezik a piacra, amely még tanulmánymodell korában ID. 2all néven volt ismert. A Volkswagen 2018-ban ve

A brazil munkaügyi bíróság augusztus végén, kollektív erkölcsi károkozás címén hozott ítélete értelmében a Volkswagen 30 millió dolláros (10-11 milliárd forint) jóvátételt köteles fizetni azért, mert egy leányvállalatán keresztül „rabszolgaszerű

A Volkswagen Csoport bemutatta legújabb fejlesztéseit az IAA Mobility 2025-ön. Egy új szilárdtest-akkumulátor kapcsán a Ducati szörnyetege kaphatta a legtöbb figyelmet.

A VW Csoport felkészíti járműgyártását az AI által vezérelt jövőre.

A modell a belső égésű motoros T-Cross elektromos alternatívájaként lép piacra, s amellett, hogy gazdagítja a márka BEV-kínálatát  komoly versenytársa lehet a Kia EV2-nek, a Toyota Urban Cruisernek és a Volvo EX30-nak is. Bár egyelőre csak tanulmányautóként láthatjuk, jóformán már mindent tudunk róla, azt is, hogy a sorozatgyártása már a jövő nyár

A Volkswagen egymilliárd eurót tervez mesterséges intelligencia alkalmazásába invesztálni.

A belső égésű motorok betiltása ellen szólaltak fel a müncheni autóipari kiállításon vezető német politikusok. Friedrich Merz német kancellár is bírálta az Európai Unió döntését, szerinte több rugalmasságra van szükség a szabályozásban.

Előrehaladott tárgyalásokat folytat a Volkswagen az amerikai vezetéssel.