Nagy tervek a vállalattól.

Ludwig Fazel lesz a Volkswagen új vezető stratégája. Stefan Weckbachot követi a poszton. (Fotó: Volkswagen)

Leáll a termelés a Volkswagen legendás gyárában.

A drezdai Volkswagen-gyár 2025 végén gördíti le az utolsó autót a gyártósorról, ezután teljesen leáll a termelés.

Megkezdődött a felülvizsgálat, aminek a végén akár örülhet is a Volkswagen.

Néhány nap múlva véget ér az autógyártás a Volkswagen legkisebb németországi üzemében. A vállalat szerint a Drezdai Üveg Gyár (GMD) idén valamivel több mint 6000 járművet adott át. A szász fővárosban december közepén gördül le az utolsó VW ID.3, miközben a dolgozók továbbra is tartós megoldásra várnak - írta a Handelsblatt.

Már azt is tudni lehet, mi lesz a drezdai üzem sorsa.

Vége a dalnak: decemberben örökre leáll a szalag Drezdában, az ikonikus ID.3 gyártása megszűnik. A döntés nem elszigetelt eset, hanem egy sokkoló leépítési hullám első lépése: 2030-ig 35 ezer ember kerülhet utcára, miközben sorra dőlhetnek be a német autóipar bástyái.

A 2025-ös év végén szerelik össze az utolsó autókat a drezdai Volkswagen gyárában, ezt követően pedig leáll a gyártás.

A Ford egy Bronco stílusú, robusztus új SUV bevezetésére készül Európában, amely 2027-ben érkezhet és a megszűnt Focus utódjaként töltheti be a kínálat egyik kulcsszerepét. Az amerikai ihletésű modell a Kugával közös alapokra épül, és a Volkswagen Tiguantól a Hyundai Tucsonig a legnépszerűbb európai SUV-okkal száll majd versenybe.

Fotó: Skoda A Skoda Auto idén ünnepli fennállásának 130 éves évfordulóját. A jubileum alkalmából közétett gyártószámokból kitűnik, hogy amióta a cseh gyártómű 1991-ben fuzionált a VW csoporttal, a cseh márka ismét aranykorát éli: 2025 elejéig több mint 27 millió négykerekű gördült le a gyártószalagokról. Mint ahogy a Storyboard (www.skoda-storyboar

A Volkswagen decemberben leállítja az autógyártást a drezdai Gläserne Manufaktur üzemben, és 2026-tól innovációs központtá alakítaná a létesítményt.

Idén a Müncheni Autószalonon vaskos álcafólia alatt mutatta meg a Cupra a Ravalt, közvetlenül a testvérmodelljei, a Volkswagen ID.Polo és

A német csoport olcsóbbá akarja tenni a termelést. A Volkswagen gyárai ezért a jövőben másképp fognak együttműködni.

A Volkswagen új szabadalmat dolgozott ki, hogy a kézi váltós autók megfeleljenek a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak.

Szerencsére az autóban nem ült senki.

.

Thomas Schäfer, a Volkswagen márka vezérigazgatója így nyilatkozott: "Előttünk még senkinek nem sikerült négy Arany Kormánykereket nyerni egyszerre. Rendkívül büszke vagyok a teljes Volkswagen-csapatra. Ezek az elismerések fontos visszajelzést jelentenek arra nézve, hogy a "Volkswagen BOOST 2030" stratégiánkkal jó úton járunk. Az elvárásunk egyérte

Népszerűsége alapján logikus választásnak tűnik Golf helyett a full hibridként is érkező új T-Roc. Csak hát az ára…

Audi TT "RS4" Ferdinand Porsche unokája, a 2019-ben elhunyt Ferdinand Piëch híres volt arról, hogy kemény kézzel vezette a rá bízott részlegeket és karrierje utolsó szakaszában (1993-2002) a teljes Volkswagen-konszernt, de a munkamódszereit rendszerint siker koronázta. Komoly átszervezésekkel, az 1996-ban bevezetett platform-stratégiával és az egyé