A Müncheni Autószalonon ízelítőt adott a Volkswagen ID.3 ellenfelének szánt, 2026-ban érkező Ioniq 3-ból a koreai gyártó.

Mivel manapság az SUV-k és a crossoverek számítanak a legdivatosabb járműveknek az utcákon, logikus döntés a Volkswagentől, hogy egy pénztárcabarátabb modellt dobjon piacra, amellyel több vásárlót tud magához csábítani. Egyelőre csak vázlatról van szó, viszont hamarosan már az autó bemutatására is sort kerít a német cég.  Bár még nevet sem kapott a

Azóta azonban a márka úgy döntött, hogy új névstratégiára épít, amelynek értelmében a belső égésű motorral felszerelt modellek jól ismert elnevezéseit a teljesen elektromos ID. családra is alkalmazza. Az első ilyen autóként 2026-tól az ID. Polo érkezik a piacra, amely még tanulmánymodell korában ID. 2all néven volt ismert. A Volkswagen 2018-ban ve

A brazil munkaügyi bíróság augusztus végén, kollektív erkölcsi károkozás címén hozott ítélete értelmében a Volkswagen 30 millió dolláros (10-11 milliárd forint) jóvátételt köteles fizetni azért, mert egy leányvállalatán keresztül „rabszolgaszerű

A Volkswagen Csoport bemutatta legújabb fejlesztéseit az IAA Mobility 2025-ön. Egy új szilárdtest-akkumulátor kapcsán a Ducati szörnyetege kaphatta a legtöbb figyelmet.

A VW Csoport felkészíti járműgyártását az AI által vezérelt jövőre.

A modell a belső égésű motoros T-Cross elektromos alternatívájaként lép piacra, s amellett, hogy gazdagítja a márka BEV-kínálatát  komoly versenytársa lehet a Kia EV2-nek, a Toyota Urban Cruisernek és a Volvo EX30-nak is. Bár egyelőre csak tanulmányautóként láthatjuk, jóformán már mindent tudunk róla, azt is, hogy a sorozatgyártása már a jövő nyár

A Volkswagen egymilliárd eurót tervez mesterséges intelligencia alkalmazásába invesztálni.

A belső égésű motorok betiltása ellen szólaltak fel a müncheni autóipari kiállításon vezető német politikusok. Friedrich Merz német kancellár is bírálta az Európai Unió döntését, szerinte több rugalmasságra van szükség a szabályozásban.

Előrehaladott tárgyalásokat folytat a Volkswagen az amerikai vezetéssel.

Amióta autós újságíróként dolgozom, tehát immáron 10 éve, azóta temetik a Volkswagen Group legendás öthengeres motorját, a győri gyártású 2.5 TFSI-t. Volt már úgy, hogy a TT RS-sel együtt megy sírba, aztán mégis megkapták még olyan modellek is, mint a Cupra Formentor VZ5. Most ismét egy új modellbe pletykálják a bemutatkozását, azzal a felütéssel,

Európa magára hagyta a kisautók vásárlóit.

Az ID Cross és a Skoda Epiq is elektromos hajtással, nem túl drágán lesz kapható 2026-tól.

Nosztalgia és elektromos hajtás, megfizethető áron.

Szerethető és játékos autót akartak tervezni.

A Volkswagen 1990-ben dobta piacra a kettes Golf limitált szériás Fire and Ice modelljét. Most itt az utód, egy trendi elektromos autó, amelynek elindult a sorozatgyártása. Nem akárhol.

Ezúttal egy 2,6 méteres tengelytávolságú és 4,1 méter hosszú kompakt SUV modellt mutatott be a Volkswagen ID. Cross Concept néven,

Olcsóbb modellek és legendás nevek formálják a jövőt.

A Volkswagen korábban ID.2 néven hívott kis e-autója ID.Polo néven érkezik. Erről az autógyártó számolt be.

Az IAA Mobility Münchenben számos autós premierrel készül: új Audi TT, BMW iX3, Mercedes-modellek, Renault Clio és a Volkswagen ID.2 is bemutatkozik.