A Bosch és a Volkswagen szoftverfejlesztő cége, a Cariad közösen dolgozik egy új, mesterséges intelligenciára épülő rendszer fejlesztésén.

Az idén júniusban a meghirdetett használt autók átlagos kínálati ára 5,4 millió forint volt, ami körülbelül 200 ezer forintos emelkedés az előző év azonos időszakához képest. A leggyakrabban hirdetett márkák élén továbbra is a Volkswagen, a BMW és az Opel állnak. A statisztikákból az is kiderül, mi miként befolyásolja az árat.

Orbán Viktor nevét felhasználva hirdettek meg egy 2005-ös Volkswagen Multivant 6,9 millió forintért a Facebookon. Az eladó azt állítja, hogy a fekete, 7 személyes kisbusz "egy igazi ritkaság" mivel az a miniszterelnök korábbi autója.

A világgazdaság szárnyalása és a gyarapodó gazdagság idején repülővel is szállítottak Győrből komplett motorokat a kínai VW gyárba, vagy TT sportkocsikat a tengerentúli megrendelőnek, aki nem győzte kivárni az autó hosszabb hajóutazását, lassúbb vámolását. A jelentős többletköltséget már kevés jármű képes elviselni, inkább csak ritka és méregdrága

Egyre olcsóbbak a villanyautók, miközben a dízelek és a benzinesek kínálati ára emelkedett. A top 10-es lista első három helyén egy Opel, egy Volkswagen és egy Suzuki modell a legnagyobb piactér júliusi adatai alapján.

A Simon Plastics Kft. ügyvezető-tulajdonosa, Simon Péter húsz éve dolgozik a családi vállalatban, amelyet édesapja indított útjára 1985-ben egy szabadbattyáni garázsban. A cég azóta közel 400 főt foglalkoztató autóipari beszállítóvá nőtte ki magát, és ma már Tier 1-es partnerként szállít alkatrészeket a Volkswagen-csoportnak is. A 2025-ös Év Gyára

Huszonnégy év piaci szereplés után jövőre búcsúzhat el a Volkswagen Touareg. A típus 2002-es bemutatása a Ferdinand Piëch érába esett,

Bár az idei év első felében már komoly ugrást hoztak a Volkswagen Csoport elektromos eladásai, a típuspalettát tisztítani kell a konszern szerint.

Bár a nyár közepére általánosan csökkent a használt autók iránti kereslet, 2025 júliusában így is érdekes piaci átrendeződés rajzolódott ki előző év júliusához képest. A Használtautó.hu legfrissebb adatai szerint a kínálat szűkült, a vásárlói preferenciák pedig tovább tolódtak a SUV-ok irányába. Kiemelendő adat, hogy az elektromos autók iránti érde

A Volkswagen modellpalettáján jelenleg jól elkülöníthetőek a villanyautók, hiszen mindegyik neve magában foglalja az ID. előtagot, a mögötte lévő szám

Egy meglévő VW-gyár mellett épülhet fel az Audi következő üzeme, de döntés még nincs a kérdésben.

2025 első félévében súlyos veszteségeket könyvelhettek el a legnagyobb német autógyártók, miközben az Egyesült Államokkal kiéleződő kereskedelmi konfliktus több milliárd eurós kárt okozott az iparágban. A BMW, a Mercedes-Benz, az Audi, a Porsche és a Volkswagen is jelentős profitcsökkenésről számolt be és nem tudni hol van még a vége. Mutatjuk, mik

Bennfentesek szerint a Volkswagen 2026-ban leállítja a Touareg gyártását, ezzel 23 év után búcsút int a prémium SUV-k szegmensének. A modell utód nélkül távozik, szerepét a kedvezőbb árú és sokoldalúbb Tayron veszi át. A konszern emellett állítólag 2027-ben az ID.5 gyártását is megszünteti, miközben háttérbe szorítja az elektromos egyterű terveit i

"A helyzet továbbra is komoly, és az iparág nagyon dinamikusan fejlődik" – fogalmaz Oliver Blume, a Porsche vezérigazgatója a munkavállalóknak írt levelében, amelynek részleteit a stuttgarti német hírügynökség is megkapta. Oliver Blume Fotó: VW A Porsche-nak ezért rugalmasan és gyorsan kell reagálnia a változásokra. "2025 második felében a munkált

A vállalat megválik Gunnar Kilian humánerőforrás-igazgatótól, aki nagyrészt felelős volt több tízezer munkahely elvesztéséért hivatali ideje alatt. A VW Felügyelőbizottsága pénteken egyhangúlag döntött erről. A Kiliannal való szakítás kihívásokkal teli időszakban történt Európa legnagyobb autógyártója számára, amely válsággal küzd. A vállalat a mun

Bár a Honda hamarosan nyugdíjazza az egyöntetűen elismert Civic Type R modellt Európában, de a hagyományos Civic egyelőre nem tűnik el a piacról. A kizárólag hibrid e:HEV hajtással kapható modell egy kisebb frissítést kap, hogy még néhány évig versenyképes maradjon a szegmens vezetőjével, a Volkswagen Golffal szemben. A mostani frissítés főleg esz

Stagnáló globális eladások mellett is komoly átalakulás zajlik a Volkswagen Csoportnál: szinte minden régióban látványosan nőtt a tisztán elektromos járművek iránti kereslet, Európában például közel megduplázódtak az eladások.

Kiderült, hogyan bírja az elektromos autó akkumulátora 170.000 km után!

Mercedesből, Cadillacből, Lincolnból gyakran látunk nyújtott változatot. Na, de egy Volkswagen Bogár azért nagyon más műfaj!

A 15 százalékos vám jóval nagyobb, mint a 2,5 százalékos, ami április előtt vonatkozott az amerikai exportjukra.