Michael Schumacher elárulta, hogy a gumik okozzák a legnagyobb problémát számára az idei szezonban, ugyanis azok teljesen másképpen viselkednek, mint amikhez korábban, még visszavonulása előtt hozzászokott.
Fernando Alonso elmondta, hogy bár a győzelmet célozza meg hazai közönsége előtt, a dobogós helyezéssel is elégedett lenne a hétvégi Spanyol Nagydíjon, ahol mindenképpen bizonyítani szeretne.
Különleges akciót találtunk a GPshop-nál: ha kínálatukból 2010. május 6 – 15 között bármilyen terméket vásárolunk 10.000,-Ft feletti értékben, kapunk egy kedvezmény-kupont.
A McLaren vezetése megerősítette, hogy teljes mértékben támogatja a hibrid rendszer újbóli bevezetését, ám attól tart, hogy az idő hiánya miatt egyre kisebb az esélye annak, hogy már jövőre visszatérhet a rendszer.
Az Epsilon Euskadi vezére, Joan Villadelprat elmondta, hogy csapata az újoncok küszködése ellenére is mindent megtesz annak érdekében, hogy megszerezze a még üresen álló rajthelyet, és már a jövő évben bemutatkozhasson a Forma-1-ben.
Ahogy arra számítani is lehetett, a Hispania újonnan igazolt tartalékversenyzője, Christian Klien már a hétvégi Spanyol Nagydíj pénteki első szabadedzésén pályára gördülhet.
A Mercedes GP egy eddig nem látott megoldással állt elő, és agresszív fejlesztési programja részeként felfedte a barcelonai garázsban radikálisan átalakított motorborítása elején, amin szembetűnő a légbeömlő helyzete és kialakítása, ami teljesen más, mint a riválisoké.
A forma-1-es versenyzők arra kérik az irányító testületet, hogy gondolja át az időmérő edzés átszervezésének lehetőségét, mert attól tartanak, hogy az óriási forgalom miatt káosz lesz a jövő hétvégi Monacói Nagydíj időmérőjének első etapjában.
A Ferrari levette autói motorborításáról a vitatott vonalkódot, miután a múlt héten azzal vádolták meg, hogy a design-elem egy bújtatott reklám, amivel főszponzorát, a Marlborót próbálja meg népszerűsíteni.