Újabb rekord lehet az idei kötelező biztosítási kampányban, a tavalyinál is többen válthatnak biztosítót, miután a jövő évi díjakat új szabály, motorerő alapján kell számítani.
Régebbi híreinket böngészve joggal hiányolhatják a kémfotókon beharangozott újdonságokat. Hová tűnnek a megcsillantott, de soha meg nem vásárolható autók? Néha az új főnök törli őket, de egy kész autó merőben bornírt indokkal is bezúzható.
A Volkswagen-csoport többi márkájához hasonlóan a SEAT is megkapja a vállalat új fejlesztésű motorjait. 1,2-es benzines és dízelmotorokkal bővül a kínálat. A dízel Ibiza ezzel négy liternél is kevesebbet fogyaszt.
A Williams vezetése megerősítette, hogy kivizsgálja a mechanikai problémákat, amik miatt mindkét versenyzője kiesett a vasárnapi Monte-Carlói Nagydíjon.
A forma-1-es csapatvezetők nem tudtak megegyezni abban, hogy melyik beszállító abroncsait használják a következő szezonban, így a döntés nagy valószínűséggel a jövő hétvégén megrendezésre kerülő Török Nagydíjra marad.
Marketingesek álmát valósította meg a Switzer Performance. 911 lóerős Porsche 911-est épített az amerikai tunigcég. A kocsi vevőknek sem rossz, hiszen olcsóbb, mint a gyári legerősebb 911.
Ugyan az év elején már arról beszéltek, hogy Mark Webber 2010 végén visszavonulhat, a két egymás utáni győzelme valószínűvé teszi a Red Bull-os szerződéshosszabbítást.
A Motor Trend információi szerint a világ második legnagyobb autógyára, a General Motors tárgyalásokat folytat a Google-lel az Android rendszer autóikba építéséről.
A tavalyi csökkenés után újra növekedési pályára állt az Audi Hungaria. A német autógyár győri leányvállalata több mint négyszázezer motort gyártott három hónap alatt.
Szerencsére szerkesztőségünk minden tagja árvízmentes vidéken él. Még így is láttuk azért nyomait a vihar pusztításának mindenfelé. Egy leszakadt, a földön villogó lámpa az Egyesen, földből kifordult kőrisfa. Ti is fotóztatok katasztrófát?
Lewis Hamilton úgy gondolja, hogy a Red Bull különösebb erőfeszítés nélkül aratott kettős győzelmet a hétvégi Monacói Nagydíjon, hiszen egyelőre egy teljesen más ligában versenyez, mint a többiek, de bízik abban, hogy ez hamarosan megváltozhat.
A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali elárulta, hogy két opció maradt számukra, mégpedig a Pirelli és a Michelin, ám még néhány napnak biztosan el kell telnie ahhoz, hogy kiválasszák az év végén távozó Bridgestone utódját.
Két héten keresztül új magyar buszokat tesztel a BKV. Az Ikarus és a Kravtex csuklós tesztbusza ugyanabban az időszakban és ugyanazon az útvonalon szállítja majd az utasokat. Az utazás ingyenes, cserébe csak az utasok véleményét kérik.
Sürgetően kellenek az új ötletek, hiszen végét járja az olajkorszak. Próbálkozás van temérdek, most egy igen érdekes koncepciót nézünk meg közelebbről!