A Párizsi Autószalon előtt alig egy héttel a Volvo úgy döntött, hogy képeken mutatja meg, milyen is lesz az R-csomagba öltöztetett S60 és V60, ha piacra kerülnek.
Párizsra a BMW komoly újdonságdömpingre készül, melynek egyik támpillérét a nemrég bemutatott X3 új generációja adja. Bár a neves autószalon csak a jövő héten nyitja meg kapuit, időközben a modell gyártása, így pedig hazai forgalmazása
Ha nem is mondhatjuk, hogy az idei év sikeres volt a magyar autóipar számára, a tendenciák talán már némi bizakodásra adnak okot. A Renault és a Dacia például növelni tudta a piaci részesedését.
A címben leírtakat bizony nem lehetetlen megvalósítani. Autóval sem. És a titok nyitja nem a feketén, olcsón szerzett üzemanyag - akár a jó kis 325 forintos literenkénti átlagáron kínált gázolajjal is lehetséges a „mutatvány” -, ráadásul a „fapados járatokért” nem is kell feltétlenül tízmilliókat fizetni.
A MINI még a mai napig képes arra, hogy megdobogtassa az emberiség egy rétegének szívét, azokét, akik rajonganak a jellegzetes formájú, kistermetű drágaságért.
Az örök törvény csak néhány napra törik meg. Azon ritka alkalmakkor, amikor Bentleyt láttunk, eddig is futásnak eredtünk, csak jellemzően utána szaladtunk, hogy néhány fotóval bővítsük gyűjteményünket. Most egy rövid ideig célszerű lesz a 2006 októbere és 2009 között legyártott Brooklands, Azure és Arnage típusok elől elszelelni
Egymásnak feszülő elektronok, ellentétes pólusok és nevetségesen gyenge hangélmény jellemezte azt a barátságos versengést, mely a Citroën Survolt tanulmány és a szintén elektromos Agni Z2 motorkerékpár között zajlott.
A Subaru tegnap mutatta be legújabb - jövőbeni modelljeiben használni kívánt - harmadik generációs négyhengeres boxermotorját, melyen az utóbbi 21 évben lényegi módosítást most hajtottak végre első ízben.
A tendencia vitathatatlan. Idén egyre több utazni vágyó vagy arra kényszerülő ember választotta az autót a légiközlekedés helyett, legalábbis a briteknél mindenképpen.
A Lamborghini immáron a sokadik bőrt húzza le a Gallardo egy újabb különkiadásával, ám ezt könnyű neki megbocsátani, ugyanis izgalmasabbnál izgalmasabb modelleket kapunk. Ezúttal a svájci órákról ismert Blacpain állt az olaszok mellé, megalkotva a Gallardo LP570-4 Blancpain Limited Editiont.
Mostmár tényleg nyakunkon a Párizsi Autószalon, a gyártók pedig ez alkalomra hangolódva próbálják a figyelmet magukra irányítani, hogy aztán a kiállításon is hozzájuk érkezzen az érdeklődők legnagyobb tömege.
A szerencsések a kaliforniai Pebble Beachen már láthatták, a többség azonban csak a most következő hétvégén tekintheti meg Párizsban a Ferrari SA APERTA névre keresztelt különlegességét, mely limitált példányszámban megépített, nyitott tetős változata az olaszok 599-es modelljének.
Az osztrák motorkerékpár-specialista KTM keményen dolgozik, hogy egy, a versenypályákra az eddiginél is alkalmasabb X-BOW modellt jelentessen meg a 2011-es évben.
Tulajdonképpen ez a teszt nem is ér: amíg eljutott hozzánk a piac talán legszebb kupé-kabriója, addig lezavartak a Volvónál egy motorforradalmat. És hogy mennyire tudott meggyőző lenni a játékosabb lámpatesteket kapott friss modell a régi hajtáslánccal?
Végre jól indul a hét: a Holtankoljak.hu értesülései szerint szerdától 6 forinttal csökken a benzin, és 3 forinttal a gázolaj ára a hazai töltőállomásokon. Így a benzinért
Az új Nissan Micra hazánkba bizony nem akármilyen környezetbe érkezik. Való igaz, hogy a kisautók iránt növekvő igény mutatkozott, s napjainkban a kategória a világpiac több mint 20%-át fedi le, de a recesszió bizony alaposan átrendezte a keresletet, melynek kielégítésére az autó koncepciója évekkel ezelőtt megszületett.
Az Opel Astra legújabb generációja vitathatatlanul szépre és izgalmasra sikeredett, ráadásul kívánatos külleme mellett korrekt minőségével és technikájával is hódít. A nemrég megénekelt háromajtós GTC változat pedig rátett még egy lapáttal: a most Párizsra beharangozott "OPC-előhírnök" pedig igazán sikergyanúsnak ígérkezik.
A britek ugyan az őket ért sok kritika miatt letettek arról, hogy a neves Lagonda típust egy SUV formájában élesszék újra, ám céljukat nem feledve újraálmodták elképzelésüket, és jelenleg egy kicsit sem meglepő megoldással próbálkoznak.
A képeken látható különös tanulmány az MBtech (Mercedes-Benz Technology) jóvoltából jött létre, mozgatásáról pedig egy kettős - teljesen hibrid, valamint konnektorról is tölthető - hibrid rendszer gondoskodik.
Ha a tömegközlekedésre gondolunk, általában a közlekedés olcsó, lassú alternatívája sejlik fel tudatunkban. Itthon emellé még társul a korukat meghazudtoló vidámsággal igát vonó Ikarus buszok füstje és zaja is. Ám a hollandok nem kérnek ebből, ráuntak a vánszorgó tempóra és egy sebességgel fentebb kapcsoltak.
Bár első ránézésre aligha látszik rajta, de hazánk kedvenc autója,a Suzuki Swift minden porcikájában megújult – mégpedig az előddel mutatott formai hasonlóság ellenére olyannyira, hogy úgy nagyjából a tíz ujjunkon össze tudjuk számolni az érintetlenül hagyott alkatrészeket. De ami a legjobb, hogy szinte minden szempontból előnyére fejlődött.
Nem hétköznapi lehetőség adódott számunkra: szeptember 25-én részt vehettünk a Porsche Club Pannonia által szervezett egész napos Tíz Torony Túrán, ráadásképp az ideális esetben nagyjából 200 kilométeres, kisebb-nagyobb eltévedésekkel együtt viszont ennél kicsit hosszabb kihívást a legendás gyártó egyik legélvezetesebben vezethető modelljének volánja mögött teljesíthettük.
A képeken és a videón látható remekművet a milánói Scuola Politecnica di Design nevű intézmény két tanulója készítette. Daniel Chinchilla Ochoa és Alberto Fernandez Albilares, a remek formatervezők művűket szimplán csak Indomable-ra keresztelték.
A Párizsi Autószalon hajrájában már korábban is fordultak elő furcsa marketing-ötletek, de azt hiszem, az idei felhozatal győztese a Citroën megújult konfigurátora lehet.
Úgy tűnik, a Volvo sem maradhat ki a mostanában uralkodó elektromos autós trendekből, és a cég 2010 őszére ígéri villannyal hajtott C30-asainak leszállítását az első vásárlók számára.
Még a nyár közepén számoltunk be a könnyebb és sportosabb Aston érkezéséről. Ma nem kisebb megtiszteltetésben van részünk, minthogy a tetejétől megfosztott változat eljövetelét jelenthetjük be, ugyanis a patinás brit gyártó nyilvánosságra hozta az V8 Vantage N420 Roadster fotóit.
Mark Racop alig töltötte be első életévét, amikor 1966-ban a Batman sorozat debütált a televízióban. Valószínűleg sem ő, sem családja nem sejtette, hogy ez az esemény később mindannyiuk életében meghatározóvá válik.
Hosszú évtizedekig volt egy biztos pont az autókért rajongók szívében, amit egy olyan nagy múlttal és szívvel-lélekkel rendelkező márka számára tartottak fent, amit vérrel, verejtékkel kitartó tudósemberek építettek fel. Egy márka, melynek típusai generációkon keresztül díszítették fiúk szobáinak és férfiak irodáinak falait.
Már rögtön, a cikk elején elárulom, hogy a fehér Fiat 500 semmilyen különös meglepetést nem tartogat: ezúttal nem a nyitható tetejű 500C változatról van szó, – hanem a hagyományos „acéltetősről” - és a motortérben sem a vadonatúj 0,9 literes, kéthengeres benzinmotor duruzsol.
A párizsi dömpinget rögtön egy eco-modellel indítjuk, mintegy jelezvén, hogy ez az év bizony a környezettudatos autók éve. Az utóbbi hetekben számtalan hibrid vagy tisztán elektromos üzemű négykerekűről számoltunk be, melyek szériaérettek lettek és forgalmazásuk már folyamatban van vagy hamarosan megkezdődik.
A Lamborghini többek között egy olyan tanulmánnyal érkezett a Párizsi Autószalonra, mely állításuk szerint cégük jövőben követendő irányvonalát képviseli. A Sesto Elemento ugyan egyelőre csak egy koncepcióautó, ám a hírek szerint tekinthetünk rá olyan szemmel is, mint a két éven belül érkező legújabb Gallardóra (legalábbis a forma és az anyaghasználat terén mindenképpen).
A Jaguar idén szép jubileumot tudhat magáénak, ugyanis épp 75 éve annak, hogy az SS Jaguar elnevezés megjelent az autós társadalomban. Eme alkalomból hogyan lehetne a legszebben ünnepelni? A britek stílusosan teszik ezt: egy több mint 300 km/órás végsebességre képes, szépséges szuperautóval, a szerelem városában, a Párizsi Autószalonon.
Mint arról már korábban beszámoltunk, alaposan felfrissítette a patinás brit márka kétajtós kupéját, most pedig személyesen is találkozhattunk a művészi luxuskupéval a Párizsi Autószalonon.
A Volkswagen Passat jelentőségéről korábbi cikkünkben már beszámoltunk, s vélhetően a Párizsi Autószalonon résztvevő kollégák is megérezték az autó fontosságát, hiszen bemutatója óriási érdeklődésnek örvendett. Az 1973-ban útjára bocsátott típus napjainkig több mint 15 millió példányban kelt el és a sikertörténet a mai napon újabb fontos fejezetéhez érkezett.
2007-ben született meg a formás bébi-Mazda kistestvérével, a Ford Fiestával egyetemben. Azóta eltelt három hosszú esztendő, úgyhogy épp ideje volt egy frissítéssel fiatalítani a Mazda2-n.
2007-ben született meg a formás bébi-Mazda kistestvérével, a Ford Fiestával egyetemben. Azóta eltelt három hosszú esztendő, úgyhogy épp ideje volt egy frissítéssel fiatalítani a Mazda2-n.
A kiállítótéren ugyan láthattunk kiválóbbnál-kiválóbb sportautókat, mégis volt valami megmagyarázhatatlan erő a levegőben, ami a Hyundai standjához csábított minket. A különös vonzalom okát nem is szükséges tovább firtatnunk, amennyiben a számítógépes játékokból jól ismert Hyundai Tiburon/Coupé utódjának számító Genesisre vetjük pillantásunkat.
Az Infiniti Párizsba is elhozta azt a hibrid hajtáslánccal rendelkező M szedánt, melyet már az idei Genfben megrendezett nagyszabású autószalonon volt szerencsénk közelebbről is szemügyre venni.
Mint már bizonyára Önök is tapasztalták, a Volvo S60 értékesítése már javában folyik, s az egyetlen ok, hogy a típus még nem lepte el tömegével az utakat, az az, hogy sokan a praktikusabb V60-as kombi verzió megjelenésére várnak.
A Párizsi Autószalon a világ egyik, ha nem a legnagyobb autós rendezvénye, ahol a különböző gyártók és autóipari vállalatok legújabb sorozatgyártású modelljei feszülnek egymásnak, valamint legfrissebb, jövőbe mutató tanulmányaikat állítják ki, melyek az elkövetkező pár év irányvonalait és stílusát határozzák meg számukra.
Nyáron már beszámoltunk róla, hogy a Renault Vel Satis gyártásának 2009-es befejeztével a modell után űr maradt a francia gyártó modellpalettáján. Sokat azonban nem kellett várnunk, hogy új titán követelje magának a trónt, hiszen már Moszkvában bemutatkozott a Renault Latitude, mely átveheti rokonától a stafétabotot.
A Párizsi Autószalonra látogatók az Audi standján több érdekességet is találhattak, ám a két talán legkülönlegesebb modell mégis az e-tron Spyder és a quattro tanulmány volt.
Az Opel Astra legújabb generációja vitathatatlanul szépre és izgalmasra sikeredett, ráadásul kívánatos külleme mellett korrekt minőségével és technikájával is hódít. A nemrég megénekelt háromajtós GTC változat pedig rátett még egy lapáttal: a most Párizsra beharangozott "OPC-előhírnök" pedig igazán sikergyanúsnak ígérkezik.
A Kia is kivette a részét Párizsban az újdonságok bemutatásából, hiszen több modellt is hozott a francia fővárosba, ám a legnagyobb tolongás mégis az Optima körül volt.
Ezúttal a BMW háza táján néztünk szét egy kicsit Párizsban, ahol az új 6-os kupé, pontosabban a kicsit később érkező szériagyártású kivitel koncepció változata volt az egyik legjelentősebb látnivaló.
Annak ellenére, hogy a legnagyobb gyártók is csupán egy-két nagyobb újdonsággal érkeztek a franciák fővárosába, a Lotus rögtön öt új, imponáló sportmodellel kampányol. A britek gyakorlatilag a teljes palettájukat újragondolták, és a szalonon látottakkal szeretnének a konkurencia orra alá borsot törni - amennyiben a minőséggel nem lesz gond, sikerrel járhatnak.
Az autózáshoz, az autós találkozók, sportversenyek, rendezvények hangulatához, a sok-sok érdekfeszítő és különleges, vagy épp ritka „vashoz” mindig is hozzátartoztak a szépséges női idomok.
Rég járt szerkesztőségünknél igazi családi autó, ezt igyekszünk most pótolni a hétüléses verzióban hozzánk érkezett Peugeot 5008-as tesztjével, mely igazán praktikus mivolta mellett 1,6 THP motorjával hívta fel magára a figyelmet.
Az ilyen pletykákkal Dunát lehet rekeszteni, de most mégis minden jel arra mutat, hogy a Porsche visszatér a világ talán leggyorsabb autóverseny szériájába. És hogy mik ezek a jelek?