Michael Andretti bízik abban, hogy az FIA támogatja tervezett Forma-1-es indulását, miután pénteken Miamiban találkozott az FIA elnökével. Andretti már februárban elárulta, hogy egy új F1-es vállalkozás létrehozásán dolgozik, miután az Alfa Romeo tervezett vásárlása nem jött össze. Az Andretti Autosport jelenleg az IndyCarban, az Indy Lightsban, a

Callum Ilott lesz a hétvégi Miami Nagydíjon az Alfa Rome tartalékversenyzője, miután Robert Kubicának egyéb elfoglaltságai lesznek. A megállapodás egyelőre egyszeri, de Ilottot további versenyekre is felkérhetik, ha Kubica nem ér rá – és ha a Juncos Hollinger Racinggel közös IndyCar-programjába is belefér. Ilott tavaly megosztotta Kubicával az Alfa

Az Alfa Romeo műszaki igazgatója, Xevi Pujolar nagyon reméli, hogy az Alfa Romei idei jó formája tovább folytatódik és Miamiban már képesek lesznek az erőre kapó McLarennel is lépést tartani. A hinwili kicsapatnak kapóra jöttek a szabályváltozások és Valtteri Bottas vezényletével zseniális eredményeket érnek el. A Mercedestől érkező finn versenyző

Jean-Philippe Imparato, az Alfa Romeo vezére nemrég maga beszélt a jövőben érkező modellről és saját elképzeléseiről.

Az Alfa Romeo Giulia és Stelvio kétségtelenül prémium modellek, még akkor is, ha sok területen nem tudnak felérni a nagy német hármas szintjére. Vannak azonban olyan szempontok is, amelyeket tekintve képesek akár túl is szárnyalni az ellenlábasokat, ezek pedig kétségtelenül a dinamikához kapcsolódnak. Az elektromos korszak és a Stellantis egységes

Sok kritika éri mostanában a Forma-1-et, amiért Szaúd-Arábia is szerepel a versenynaptárban. Egy olyan ország, ahol a politikai, emberjogi helyzet az európai értékrend szerint elfogadhatatlan állapotban van. Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur azonban nem ért teljesen egyet a kritikákkal. Az Motorsport.com olasz kiadásának adott interjúban

Júliusban születik majd döntés arról, hogy az Alfa Romeo folytatja-e Forma-1-es partnerségét a Sauberrel. Az Alfa Romeo negyedik éve működik együtt a Sauberrel, és a jelek szerint ez lehet az eddigi legeredményesebb közös szezonjuk. Az előző három szezon során Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi alkották a csapat versenyzőpárosát, és az alakulat a

Bruno Spengler az idén debütál az FIA ETCR sorozatban, miután a Romeo Ferraris harmadik pilótájaként nevezte meg. A korábbi DTM-bajnok Maxime Martin és Luca Filippi mellett a csapat egyik Alfa Romeo Giulia ETCR-jének volánjánál ül majd, így ez lesz az első tapasztalata az elektromos túraautóversenyzésben. Spenglernek ugyanakkor van tapasztalata a F

Újra lát piacot a kisautónak az olasz márka.

Az Alfa Romeo pilótája, Valtteri Bottas elárulta, kifejezetten azért hajtott az Emilia Romagna Nagydíjon, hogy utolérje a Mercedesnél őt váltó George Russellt. Míg a finn újra magára talált az Alfa Romeónál, addig a konstruktőri címvédő csapat egy kicsit visszaesett az új autók bevezetését követően. Imolában, a szezon negyedik versenyén még közeleb

A Romeo Ferraris megerősítette, hogy Luca Filippit egy újabb szezonra szerződtette az Alfa Romeo Giulia ETCR volánja mögé. Filippi tavaly a PURE ETCR-ben versenyzett a csapattal, és Koppenhága utcáin dobogós helyezést ért el, majd a bajnoki tabella hetedik helyén végzett. Most pedig Maxime Martin mellett áll majd rajthoz az ETCR első teljes FIA-sor

Az Alfa Romeo mindkét pilótáját lecserélte az idei szezonra. Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi távozott a tavalyi szezon végeztével, helyükre pedig Valtteri Bottas érkezett a Mercedestől, és Guanyu Zhou a Formula 2-ből. A kínai Zhou egy világbajnoki pontot már szerzett ebben a szezonban, mindjárt a szezonnyitón. Bottas jelenleg 12 pontot birtoko

Három év Renault Clio Kupa után feljebb lépett Losonczy Levente, aki idén a Zsille Motorsport Alfa Romeo Giulietta TCR-jével a TCR Eastern Europe bajnokságban áll rajthoz. Levi belépője nagyon jól sikerült, hiszen az időmérőn a negyedik helyet szerezte meg, míg pályafutása első TCR-futamát az ötödik helyen fejezte be, a Junior értékelésben pedig má

Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur figyelmeztetett, hogy az F1-nek el kell kerülnie a MotoGP-ben tapasztalt logisztikai problémákat, és óvatosságra intett a versenynaptár meghatározásával kapcsolatban. Az Ausztrál Nagydíjra Szaúd-Arábia után és Imola előtt utazott el a Forma-1-es mezőny, múlt héten, ami megnövekedett utazási mennyiséget j

Az Alfa Romeo kapcsán számtalan hírt kaptunk mostanában, kezdve a kis elektromos crossover érkezésétől a hatalmas luxusszedán és méretes SUV bemutatásáig, de említhetnénk a Giulia tisztán elektromos utódjáról szóló ígéretet. Most pedig újabb érdekességről számolhatunk be, hiszen bár közel sem egy hivatalos megerősítésről van szó, azért mégis az ola

Az FIA erre vonatkozó dokumentumai alapján csak a Mercedes, az Alpha Tauri és az Alfa Romeo nem hozott semmilyen új fejlesztést az Ausztrál Nagydíjra. Mindez különösen a konstruktőri címvédő esetében érdekes, hiszen korábban arról szóltak a hírek, hogy új padlólemezzel és hátsó szárnnyal is készülnek.  George Russell az FIA helyi idő szerint péntek

A Forma-1-es költségvetési sapka nehezebben érinti a svájci székhelyű Alfa Romeo csapatot, mint a többieket. “Voltál már valaha Svájcban étteremben?” – nyilatkozott a motorsport-magazin.comnak a Sauber által vezetett csapat technikai főnöke, Jan Monchaux “A probléma az, hogy a költségvetési sapka jelenleg nem kompenzálja az országok közötti megélhe

Valtteri Bottas elmondta, a finn hadsereg fiúból férfivá formálta őt. Finnországban még kötelező a sorkatonaság, így a nastolai versenyző 2008 és 2009 között teljesítette a kiírt időszakot. A szolgálat alatt a 32 éves pilóta az őrvezetői rangig jutott el. Az Alfa Romeo versenyzője elmondta, hogy a hadseregben tanulta meg milyen fontos a rugalmasság

Noha szerethető termék lett mind az új Giulia, mind a Stelvio, mégsem bizonyultak elégnek ahhoz, hogy az olasz gyárat kihúzzák a gödörből. 2020-ban még 63 300 autót adtak el, míg tavaly már csak 55 000 példányt értékesítettek világszerte. Jól érezte az Alfa Romeo, hogy szükségük lesz még valamire a sikerhez, úgyhogy csak hamar elkezdtek dolgozni eg

Inkább színes és érdekes, mint népes a kétmotoros autók krónikája. Igaz, olyan legendával indul, mint az Alfa Romeo, mely elsőként épített nevében is Bimotor gépet. A sztori pikantériája, hogy ez volt a Scuderia Ferrari első műve, méghozzá 1935-ben. Az olaszok nemzeti ügynek tekintették a németek legyőzését, ami nagy kihívás volt, hiszen az Auto Un