A Ferrari, a Red Bull és a Mercedes is jelentősen túllépte a 798 kg-os súlyhatárt, míg az Alfa Romeo az új szezon előtt változtatott a megközelítésén, hogy a súlyt a lehető legkisebbre csökkentse. Az idei év előtt vadonatúj technikai szabályokat vezettek be a Forma-1-ben, annak érdekében, hogy szorosabbak legyenek a csaták, könnyebben követhessék e

Az Emil Frey Csoport lesz a Stellantis fő partnere a magyar, cseh és szlovák piacokon, és átveszi az Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional és Jeep márkák importőri tevékenységét. A tervezett tranzakció szigorúan a megfelelő versenyhatósági jóváhagyást követően valósul meg és zárul le. A tranzakció előzménye, hogy tavaly a PSA és az FCA autóg

Az Alfa Romeo háza tájáról igen biztató hírek érkeznek. Bár a márka eddig a Giulia és a Stelvio különböző verzióival próbálta tartani magában a lelket, a nemrég bemutatott Tonale új lendületet hozhat, és a jövőre ígértek egy kisebb, tisztán elektromos crossovert Brennero néven, valamint érkezhet egy méretes SUV és egy igazi luxusszedán is – a Stelv

Az Alfa Romeo újonc versenyzője, Guanyu Zhou nem először találkozik intenzíven pattogó autókkal pályafutása során, a jelenség az F2-ből már ismerős volt számára. Az első F1-es futamán rögtön pontot szerző kínai versenyző három évet töltött a Formula 2-ben, 2019-től 2021-ig. Az idei F1-es szezon korai szakaszában pedig a legtöbb autónál megfigyelhet

Az Alfa Romeo nagy reményekkel indult el a megújulás és a prémium kategória felé a Giulia bemutatásával, ám az olaszok sajnos azóta is küszködnek, hiába mondhatjuk teljes joggal a középkategóriás szedánra és a Stelvio SUV-ra is, hogy jól sikerült modellek. Úgy tűnik azonban, hogy a lendület még mindig nem fogyott el, ugyanis a Tonale bemutatásától

Az Alfa Romeo minden kétséget kizáróan megmutatta, hogy képes vérbeli sportautókat letenni az aszfaltra a Giulia és a Stelvio Quadrifoglio

Maga a vezérigazgató erősítette meg a márka törekvéseit.

Az Alfa Romeo főmérnöke, Xevi Pujolar elárulta, hogy a csapaton belüli félrement kommunikáció okolható Guanyu Zhou dupla büntetéséért. Az élete második Forma-1-es versenyét futó kínai a 11. helyen végzett a Szaúdi Nagydíjon, még két büntetése ellenére is. Az elsőt az Alex Albon elleni, pályán kívüli előzéséért kapta. Ugyanis idéntől, ha a pilóták n

Az Alfa Romeo bejelentette, hogy megrendelhető a Tonale exkluzív bevezető kiadása, az „EDIZIONE SPECIALE”. A különleges széria hiánytalan felszereltsége révén maximálisan kielégíti azoknak az ügyfeleknek minden elvárását, akik az elsők között döntenek az Alfa Romeo első kompakt szabadidőjárműve mellett. A Tonale bevezetésével megkezdődik az Alfa Ro

Az Alfa Romeo szénája nem áll túl jól, bár az olaszok sokat remélnek új crossoverüktől, a Tonalétól. Mindeközben persze próbálják már meglévő modelljeiket is még vonzóbbá tenni: ezúttal egy vadonatúj, a Quadrifoglio verziókon innen a legsportosabbnak ígérkező verziót mutattak be a Giuliához és a Stelvióhoz egyaránt, amely az Estrema nevet viseli.

Charles Leclerc volt a leggyorsabb a harmadik szabadedzésen, a második legjobb időt Max Verstappen autózta, míg a harmadik Sergio Pérez lett. A tegnapi értekezlet után ismét autóba ületek a pilóták. Először az Alfa Romeo és a Haas versenyzői gördültek ki a pályára. Őket Lewis Hamilton követte, majd szép lassan mindenki kimerészkedett a versenyzésre

Kezdetben egyetlen motorral, egyetlen felszereltséggel indul az forgalmazása Edizione Speciale néven. Később azonban érkezik a Super és Ti felszereltség is,

Kína első Forma-1-es pilótája, Guanyu Zhou elégedett lehet élete első Forma-1-es futama után. A Bahreini Nagydíjon az Alfa Romeo újonca pontszerző helyen (10.) végzett, miután a 15. helyről indult. “Ez elképesztő, szóhoz sem jutok” – mondta az F1 TV-nek a futam után a mezőny egyetlen idei újonca. “Ez egy érzelmes verseny volt, nagyon intenzív.” “Az

Az idei, immár Xxi. Tímár László Esettanulmányi Megoldó Versenyen a racionális gondolkodás mellett komoly szerepet kapott az érzelmeken alapuló autóvásárlás. A verseny keretében az Alfa Romeo magyarországi forgalmazásával kapcsolatos feladatot oldottak meg az egyetemista fiatalokból álló csapatok. Közben pedig az Egyetem Aulája elé parkolt Ferrari

Pierre Gasly volt a leggyorsabb a 2022-es szezon első szabadedzésén, a második legjobb időt Charles Leclerc autózta, míg a harmadik Carlos Sainz lett. Az új éra elkezdődött, ugyanis a versenyautók hivatalosan ki kigurultak a Bahreini Nagydíj első gyakorlására. Újítások tömkelege várta a nézőket és a kíváncsiskodókat, míg az Alfa Romeo kálváriája fo

Antonio Giovinazzi ragaszkodik hozzá, hogy teljes mértékben a 2022-es új versenyzői kalandjára koncentrál – annak ellenére, hogy a nevét összekötik a Forma-1-be való visszatéréssel. A Ferrari által támogatott olasz pilóta tavaly év végén elvesztette Alfa Romeo-ülését, és helyette a Formula E-be igazolt a Dragon Penske csapatához. Azonban még az els

Az Alfa Romeo néhány nappal a 2022-es szezon előtt jóváhagyta az autók súlyának további növelését. Az előszezoni tesztek kezdetén világossá vált, hogy a legtöbb csapat nehezen tudott olyan autót gyártani, amely megfelel az új, 795 kg-os minimális autó és versenyzője súlyhatárnak. Az utolsó pillanatban egy 5 kg-os emelésért lobbiztak, de végül a múl

Az Alfa Romeo csapata vegyes érzésekkel várhatja a jövő héten esedékes szezonnyitó versenyt Bahreinben. Ugyan a hinwili kiscsapat autója Valtteri Bottas és Guanyu Zhou kezei alatt is gyorsnak bizonyult, azonban a megbízhatósággal akadtak problémák. Emiatt pedig a Mercedestől érkezett finn pilóta nagyon aggódik, hogy nem lesznek képesek célba érni a

Az Alfa Romeo 2022-es autójának egyes elemei “extrémek”, ismerte el Jan Monchaux technikai vezető. A Sauber által vezetett, svájci székhelyű csapat volt az egyetlen alakulat, amely kezdetben csak álcafestéssel lépett pályára, hogy elrejtse autójának részleteit. Dr. Helmut Marko, a Red Bull vezetője úgy gondolja, hogy a McLaren esetleges kivételével

Úgy tűnik, a Forma-1 az utolsó pillanatban lépni készül, hogy 2022-re megnövelje a vadiúj autók minimális súlyát. Múlt héten mi is idéztük a Red Bull részéről Dr. Helmut Markót, aki kijelentette, hogy csak egyetlen 2022-es autó – vélhetően az Alfa Romeo – teljesítette sikeresen a 795 kg-os autó plusz vezető súlyhatárt. Arról is beszámoltunk, hogy