Antonio Giovinazzi ragaszkodik hozzá, hogy teljes mértékben a 2022-es új versenyzői kalandjára koncentrál – annak ellenére, hogy a nevét összekötik a Forma-1-be való visszatéréssel. A Ferrari által támogatott olasz pilóta tavaly év végén elvesztette Alfa Romeo-ülését, és helyette a Formula E-be igazolt a Dragon Penske csapatához. Azonban még az els

Az Alfa Romeo néhány nappal a 2022-es szezon előtt jóváhagyta az autók súlyának további növelését. Az előszezoni tesztek kezdetén világossá vált, hogy a legtöbb csapat nehezen tudott olyan autót gyártani, amely megfelel az új, 795 kg-os minimális autó és versenyzője súlyhatárnak. Az utolsó pillanatban egy 5 kg-os emelésért lobbiztak, de végül a múl

Az Alfa Romeo csapata vegyes érzésekkel várhatja a jövő héten esedékes szezonnyitó versenyt Bahreinben. Ugyan a hinwili kiscsapat autója Valtteri Bottas és Guanyu Zhou kezei alatt is gyorsnak bizonyult, azonban a megbízhatósággal akadtak problémák. Emiatt pedig a Mercedestől érkezett finn pilóta nagyon aggódik, hogy nem lesznek képesek célba érni a

Az Alfa Romeo 2022-es autójának egyes elemei “extrémek”, ismerte el Jan Monchaux technikai vezető. A Sauber által vezetett, svájci székhelyű csapat volt az egyetlen alakulat, amely kezdetben csak álcafestéssel lépett pályára, hogy elrejtse autójának részleteit. Dr. Helmut Marko, a Red Bull vezetője úgy gondolja, hogy a McLaren esetleges kivételével

Egy héttel a szezonrajt előtt tovább emelkedhet az F1-es autók előírt tömege? A bahreini teszteken újra egyeztetnek a csapatokkal.

Úgy tűnik, a Forma-1 az utolsó pillanatban lépni készül, hogy 2022-re megnövelje a vadiúj autók minimális súlyát. Múlt héten mi is idéztük a Red Bull részéről Dr. Helmut Markót, aki kijelentette, hogy csak egyetlen 2022-es autó – vélhetően az Alfa Romeo – teljesítette sikeresen a 795 kg-os autó plusz vezető súlyhatárt. Arról is beszámoltunk, hogy

Michael Andretti elárulta, hogyan hiúsult meg az utolsó pillanatban az Alfa Romeo átvételének folyamata. 1978 világbajnokának fia már korábban sem titkolta azt a vágyát, hogy Forma-1-es csapata legyen. A Haast is számtalanszor próbálta már megvenni, de az Alfa Romeónál is bepróbálkozott, de semmi sem jött össze. Így nemrégiben bejelentették, hogy k

Az 1910-ben alapított Alfa Romeo DNS-ében van az olasz stílus és a sportos megjelenés.

Fia, Michael F1-es terveibe avatott be mindenkit egy interjúban Mario Andretti. A meghiúsult Alfa Romeo-, illetve Sauber-csapatvásárlás kapcsán felmerült Colton Herta neve is. Régóta ismert az az információ, hogy Michael Andretti csapatot szeretne indítani az F1-ben. Az is nyílt titok volt, hogy amennyiben sikerrel jár, és társulni tud az Alfa Rome

Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur a teljesen új pilótapárosukról beszélt. A francia szerint Zhou számára nagy segítséget jelent Bottas jelenléte, hiszen a finn tapasztalata nagy nyomást vehet le a válláról. Az Alfa a visszavonuló Kimi Räikkönen és a Formula E-be távozó Antonio Giovinazzi helyett igazolta le a finn-kínai párost. Előbbi öt

A Forma-1-be saját csapattal igyekvő Michael Andretti most reagált Toto Wolff azon felvetésére, miszerint egy új csapatnak akkor van értelme, ha az értéket ad hozzá a szériához. Már egy ideje téma a Forma-1 kapcsán Michael Andretti és az Andretti Autosport érkezése, kezdetben az Alfa Romeo felvásárlásáról szólt a fáma, most azonban már egyre inkább

Múlt vasárnap mutatta be F1-es autója új, végleges festését az Alfa Romeo. Így mutatott a pályán, napfényben, az első útján!

Vasárnap az Alfa Romeo is bemutatta idei autóját és festését teljes pompájában – a mezőnyből utolsóként. A barcelonai teszteken a svájci csapat igen sok nehézséggel küszködött, náluk csak a Haas töltött kevesebb időt a pályán. Komoly fejlesztéseket is kell tehát majd eszközölniük, mint ahogy gyakorlatilag mindenki másnak is, mert hatalmas lesz a fe

Egyedi utat járt idén a Forma–1-es csapatok között az Alfa Romeo. Nem az új szabályok értelmezésében, csak abban, ahogyan a szezonját indítja. Míg a riválisok már a múlt heti barcelonai teszt előtt megejtették (ilyen-olyan formában) az autójuk bemutatóját, a hinwili csapat csak a spanyolországi három nap utánra szervezett évnyitó eseményt.  Valtte

Az első tesztsorozatnak pénteken vége lett, ma pedig az utolsó F1-es csapat, az Alfa Romeo Racing is bemutatta 2022-es autójának festését. Így már teljes a kép az idei mezőnyről; legalábbis ami a megjelenést illeti. Itt az ideje tehát, hogy ismét szavazásra buzdítsunk titeket: Derítsük ki, hogy a Racingline.hu közönsége szerint melyik autó lett a l

Meghosszabbította a tesztjét az Alfa Romeo csapata. Barcelonában újoncuk ült az átfestett gépük volánja mögé.

Végül az Alfa Romeo is megmutatta, milyen színekben fog idén pompázni a 2022-es autója. Az álcafestéssel előrukkoló alakulat ma megmutatta, hogyan is fog kinézni valójában az új szabályok mentén megalkotott versenyautójuk. Tavaly Kimi Räikkönennel és Antonio Giovinazzival szállt harcba a pontokért a svájci csapat. Ám a Jégember úgy döntött, hogy vé

Levedlette a teszten használt álcafestését az Alfa Romeo! A csapat vasárnap bemutatta 2022-es autója végleges külsejét!

Michael Andretti azt állítja, hogy nem kímélte az erőfeszítéseit, hogy megpróbálja meggyőzni Gene Haas csapattulajdonost, hogy adja el neki F1-es alakulatát, és kitart amellett, hogy az elmúlt két évben “milliószor” kereste meg őt ezzel. Miután tavaly elszalasztotta az Alfa Romeo F1-es csapatát működtető Sauber Motorsport többségi részesedésének me

Szerző: Heimer György A meglévő szedán Giulia és a nagy hobbiterepjáró Stelvio mellé felsorakozó harmadik Alfa a manapság világszerte nagy népszerűségnek örvendő kompakt városi terepjárók kategóriájában, mindenekelőtt a Mercedes GLA, a BMW X1, az Audi Q3 és a Volvo XC40 riválisaként lép elő. A Tonale ugyanis nem egyszerűen még egy crossover, hanem