Érdekes interjú adott nemrég Santo Ficili, az Alfa Romeo új vezérigazgatója a francia L’Argus magazinnak. A beszélgetésben többek között szóba

Az Alfa Romeo eredetileg 2027-re tervezte a teljes elektromos átállást Észak-Amerikában.

Az Alfa Romeo is hátrál, mégsem búcsúznak el világszerte a belső égésű motoroktól. Az olasz márka a Stellantis birodalom részeként

Nemrég 7 autóra szűkítette a zsűri az eredetileg 42 fős mezőnyt: az Alfa Romeo Junior, a Citroën C3/e-C3, a Cupra

A képek forrása: Alfa Romeo Az idei év elején jelent meg egy olyan jelentés, miszerint a Stellantis vezérigazgatója, Carlos Tavares hajlandóságot mutatott arra, hogy jegelje néhány olyan márkáját, amely nehezen éri el a nyereségességet. Míg a Jeep és a Ram is azok között a márkák közt található, amik folyamatosan gazdaságosak tudnak lenni az olyan

A képek forrása: Alfa Romeo Az idei év elején jelent meg egy olyan jelentés, miszerint a Stellantis vezérigazgatója, Carlos Tavares hajlandóságot mutatott arra, hogy jegelje néhány olyan márkáját, amely nehezen éri el a nyereségességet. Míg a Jeep és a Ram is azok között a márkák közt található, amik folyamatosan gazdaságosak tudnak lenni az olyan

Manapság valószínűleg már csak a legelvetemültebb Alfa Romeo rajongók kapják fel a fejüket az eredeti Spider nevének hallatán. Pedig igazi

Szeptemberben a dániai Tannistesten zajlott a jelöltek első nagy megmérettetése, most az első szavazás lezárása után ez a hét kiválasztott modell: Alfa Romeo Junior, Citroën C3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster, Kia EV3 és Renault 5 / Alpine A290 (azonos modellnek számítanak). A zsűritagoknak 8 hetük lesz, hogy alaposan teszteljék a jel

A holland AutoTopNL youtube-csatorna egyik videójában egy Alfa Romeo 166 került főszerepbe, az elegáns szedán pedig pontosan azt hozta, amiért

További nehézségek elé néz az Alfa Romeo, a Fiat és számos történelmi autómárka gyártója Olaszországban, ha elfogadják a javaslatot.

Tudod, mit ábrázol az Infiniti logója, vagy hogy melyik cég volt régen az Aston Martin többségi tulajdonosa? Mi az a KGFB, mire jó a casco, milyen esetekben fizeti ki az autótulajdonosok kárát? Melyik autógyártó vállalat új autómárkája a Cupra, melyik csoporthoz tartozik a román Dacia és ki a spanyol Seat tulajdonosa? Egyszerű kérdések, fogós válas

Ezzel próbálják meg elkerülni a súlyos bírságot, amit jövőre minden gyártónak fizetnie kell, ha nem ad el elég villanyautót.

A Stellantis bejelentette, hogy világszerte 44 500 hibrid crossover SUV-t hív vissza, mivel a fékpedál leválhat, ezzel komoly balesetveszélyt okozva. Az érintett járművek között szerepelnek a 20242025-ös modellév Alfa Romeo Tonale és Dodge Hornet plug-in hibrid SUV-i is.

A Stellantis autógyártó vállalat világszerte 54 ezer hibrid crossover SUV-t hív vissza biztonsági okokból. A visszahívás oka, hogy egyes járműveknél a fékpedál váratlanul kioldódhat és leállhat, ami komoly balesetveszélyt jelent. Az érintett modellek között szerepel az Alfa Romeo Tonale és a Dodge Hornet plug-in hibrid SUV-k bizonyos évjáratai. A S

Idejét sem tudom már, hogy mikor volt nálam utoljára olyan tesztautó, aminél térdre borultam a család előtt egy hétvégi reggelen, hogy azt kérjem: hagyj kapjak kimenőt. Ezt az autót el kell vinnem vezetni! Egyedül! Nem összekötni egy család látogatást vagy nagy bevásárlást egy izgalmasabb útszakasszal. Nekem üres autó kell, egy üres és kanyargós út

Nem indult könnyen , hiszen napokkal a bemutatás után az olasz kormány nyomására megváltoztatta a modell nevét a márka, mivel

Ilyen ez az Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider is, aminek vonzerejét nem befolyásolja a közízlés változása, és ma talán az egyik legjelentősebb második világháború előtti sportautóként tartják számon.

Viszonylag "ártalmatlan" közlekedési balesetnek tűnik a felvételen szereplő Alfa Romeo és Hyundai találkozása. Az viszont némi fejvakarásra ad okot, hogy

Mostanában nem jön ki túl jól egymással a Stellantis és Olaszország. Korábban arra panaszkodott az olasz kormány, hogy miért visel olasz zászlót a Fiat 500-as, pár hónapja pedig az első villanyos Alfa Romeo crossover nevét kellett megváltoztatniuk Milanoról Juniorra, miután a miniszter szerint egy Lengyelországban gyártott autó nem viselheti egy ol

Az amerikai istálló hosszabbított legfontosabb partnerével, de közben komolyan tárgyal a Toyotával, amely nem akar Alfa Romeo lenni.