A Stellantis autógyártó vállalat világszerte 54 ezer hibrid crossover SUV-t hív vissza biztonsági okokból. A visszahívás oka, hogy egyes járműveknél a fékpedál váratlanul kioldódhat és leállhat, ami komoly balesetveszélyt jelent. Az érintett modellek között szerepel az Alfa Romeo Tonale és a Dodge Hornet plug-in hibrid SUV-k bizonyos évjáratai. A S

Idejét sem tudom már, hogy mikor volt nálam utoljára olyan tesztautó, aminél térdre borultam a család előtt egy hétvégi reggelen, hogy azt kérjem: hagyj kapjak kimenőt. Ezt az autót el kell vinnem vezetni! Egyedül! Nem összekötni egy család látogatást vagy nagy bevásárlást egy izgalmasabb útszakasszal. Nekem üres autó kell, egy üres és kanyargós út

Nem indult könnyen , hiszen napokkal a bemutatás után az olasz kormány nyomására megváltoztatta a modell nevét a márka, mivel

Ilyen ez az Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider is, aminek vonzerejét nem befolyásolja a közízlés változása, és ma talán az egyik legjelentősebb második világháború előtti sportautóként tartják számon.

Viszonylag "ártalmatlan" közlekedési balesetnek tűnik a felvételen szereplő Alfa Romeo és Hyundai találkozása. Az viszont némi fejvakarásra ad okot, hogy

Mostanában nem jön ki túl jól egymással a Stellantis és Olaszország. Korábban arra panaszkodott az olasz kormány, hogy miért visel olasz zászlót a Fiat 500-as, pár hónapja pedig az első villanyos Alfa Romeo crossover nevét kellett megváltoztatniuk Milanoról Juniorra, miután a miniszter szerint egy Lengyelországban gyártott autó nem viselheti egy ol

Az amerikai istálló hosszabbított legfontosabb partnerével, de közben komolyan tárgyal a Toyotával, amely nem akar Alfa Romeo lenni.

Az Alma nevű portugál cég gyártósoráról legördülő járgány meglepően alacsony súlyával és klasszikus formavilágával a hetvenes évek ikonikus kompakt modelljét, az Alfasudot idézi.

Igen komoly esemény minden évben az AlfaCity, amikor a Szalki-sziget valódi Alfás paradicsommá alakul. Az idei rendezvényre konkrétan ezen a

Hogy néz ki? Rövid volt, de jó. Így foglalnám össze a tapasztalataimat az Év Magyar Autója 2024 versenyben nevezett Tonale phev négynapos tesztjéről. Ha alfás lennék. Ha nem lennék alfás, azt mondanám: nem éreztem semmit. Ha a kettőt kombinálom, a verdikt: jó rövid volt és nem éreztem semmit. Ha visszapörgetem az elmúlt két évtized Alfáit a csúcspo

Az Alfa Romeo, a Citroën és a Peugeot gyártójának lépése frappáns megoldás a kínai autódömping jelentette kényszerhelyzetben, ráadásul a kínai eredetű Leapmotor T03 még a Dacia Springnél is kevesebbe kerülhet.

A Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2024 résztvevői kiváltságosként tekinthetnek vissza egy olyan hétvégére, amely színültig volt lebilincselő korhű autókkal. A Comói-tó partján álló Grand Hotel Villa d’Este luxusszálloda álomszerű parkja idén is tökéletes reflektorfényt biztosított a mobilitás varázsának és ezernyi arculatának. A világ kétségkívül

Az Alfa Romeo új kompakt terepjárójának bemutatása után heves vita kerekedett a Stellantis és az olasz kormány között. A kiindulópont az autó neve. Az SUV-nek eredetileg a Milano nevet adták a keresztségben. Csakhogy ebbe belekötött Adolfo Urso vállalkozási miniszter, aki a jogszabályokra utalva állítja, hogy a Stellantis választása sérti az olasz

Az Alfa Romeo még áprilisban mutatta be új kompakt SUV-ját, mely elektromos és lágyhibrid hajtással is elérhető. Most végre kiderült, milyen árakon nyit Európában a Milanóról Juniorra átnevezett autó.

Az Alfa Romeo legújabb tömegmodelljén, a Milano, akarom mondani Junior orrán sokaknak feltűnt egy komoly változás. Az olasz gyártó új

Az Alfa Romeo április közepén mutatta be első elektromos autóját, amelyet eredetileg Milanónak neveztek el, de később Juniorra kereszteltek. Az új modell ára Franciaországban 38 500 eurós (14,8 millió forint) kezdő listaáron kerül piacra. A magyar árak egyelőre nem ismertek.

Az új gyalogosvédelmi előírások véget vetnek a cég hosszú ideje fennálló, eltolt rendszámtáblák hagyományának.

Néhány hete az Alfa Romeo került összeütközésbe az olaszországi törvényekkel, miután kiderült, hogy a Milanónak nevezett típust Lengyelországban gyártják.

Az Alfa Romeo bemutatta a Giulia és a Stelvio Quadrifoglio Super Sport modelleket, a Giuliából 275, míg a Stelvióból 175

A Stellantis szeptembertől kilenc európai országban kétszáz helyen fogja kínálni a Leapmotor két elektromos hajtású modelljét, majd a kereskedések száma két éven belül ötszázra nő.