Az Alma nevű portugál cég gyártósoráról legördülő járgány meglepően alacsony súlyával és klasszikus formavilágával a hetvenes évek ikonikus kompakt modelljét, az Alfasudot idézi.

Igen komoly esemény minden évben az AlfaCity, amikor a Szalki-sziget valódi Alfás paradicsommá alakul. Az idei rendezvényre konkrétan ezen a

Hogy néz ki? Rövid volt, de jó. Így foglalnám össze a tapasztalataimat az Év Magyar Autója 2024 versenyben nevezett Tonale phev négynapos tesztjéről. Ha alfás lennék. Ha nem lennék alfás, azt mondanám: nem éreztem semmit. Ha a kettőt kombinálom, a verdikt: jó rövid volt és nem éreztem semmit. Ha visszapörgetem az elmúlt két évtized Alfáit a csúcspo

Az Alfa Romeo, a Citroën és a Peugeot gyártójának lépése frappáns megoldás a kínai autódömping jelentette kényszerhelyzetben, ráadásul a kínai eredetű Leapmotor T03 még a Dacia Springnél is kevesebbe kerülhet.

A Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2024 résztvevői kiváltságosként tekinthetnek vissza egy olyan hétvégére, amely színültig volt lebilincselő korhű autókkal. A Comói-tó partján álló Grand Hotel Villa d’Este luxusszálloda álomszerű parkja idén is tökéletes reflektorfényt biztosított a mobilitás varázsának és ezernyi arculatának. A világ kétségkívül

Az Alfa Romeo új kompakt terepjárójának bemutatása után heves vita kerekedett a Stellantis és az olasz kormány között. A kiindulópont az autó neve. Az SUV-nek eredetileg a Milano nevet adták a keresztségben. Csakhogy ebbe belekötött Adolfo Urso vállalkozási miniszter, aki a jogszabályokra utalva állítja, hogy a Stellantis választása sérti az olasz

Az Alfa Romeo még áprilisban mutatta be új kompakt SUV-ját, mely elektromos és lágyhibrid hajtással is elérhető. Most végre kiderült, milyen árakon nyit Európában a Milanóról Juniorra átnevezett autó.

Az Alfa Romeo legújabb tömegmodelljén, a Milano, akarom mondani Junior orrán sokaknak feltűnt egy komoly változás. Az olasz gyártó új

Az Alfa Romeo április közepén mutatta be első elektromos autóját, amelyet eredetileg Milanónak neveztek el, de később Juniorra kereszteltek. Az új modell ára Franciaországban 38 500 eurós (14,8 millió forint) kezdő listaáron kerül piacra. A magyar árak egyelőre nem ismertek.

Az új gyalogosvédelmi előírások véget vetnek a cég hosszú ideje fennálló, eltolt rendszámtáblák hagyományának.

Néhány hete az Alfa Romeo került összeütközésbe az olaszországi törvényekkel, miután kiderült, hogy a Milanónak nevezett típust Lengyelországban gyártják.

Az Alfa Romeo bemutatta a Giulia és a Stelvio Quadrifoglio Super Sport modelleket, a Giuliából 275, míg a Stelvióból 175

A Stellantis szeptembertől kilenc európai országban kétszáz helyen fogja kínálni a Leapmotor két elektromos hajtású modelljét, majd a kereskedések száma két éven belül ötszázra nő.

A Stellantis szeptembertől kilenc európai országban kétszáz helyen fogja kínálni a Leapmotor két elektromos hajtású modelljét, majd a kereskedések száma két éven belül ötszázra nő.

Az olasz törvények értelmében nem lehet Milanónak hívni a legújabb Alfa Romeót, mivel nem Olaszországban készül.

Egy olasz miniszter szerint a Milano név használata illegális, mivel a crossover Lengyelországban készül majd.

. Hétfő estig az autó neve Milano volt, ám az olasz kormány a megjelenés után hivatalos úton jelezte a márka

A márka újdonságát először a külseje miatt érte kritika, de nemcsak a márka rajongóit sikerült felbosszantani, hanem az olasz kormányt is, ami az utóbbi évek egyik legviccesebb politikai botrányát robbantotta ki.

Az emlékezetes túraautós sorozatban még a kétszeres világbajnok Michelisz Norbert a TCR-es benzinmotoros sorozattal párhuzamosan versenyzett az elektromos hajtású Pure ETCR szériában, melyben az Alfa Romeo, Cuapra és Hyundai autókba egységes (500 kW/680 lóerő) villanymotorokat szereltek. Az éppen alvó széria helyett új fronton indul csatába a Hyund

Olaszország szerint illegális, hogy az Alfa Romeo Milano névre kereszteli új e-autóját.