A Nürburgring-Nordschleife rekordok jönnek, aztán mennek. Egy biztos: a Porsche 918 Spyder 6:57-es idejét jó darabig nem döntik meg, de a leggyorsabb szedán címéért folytatott harc kiéleződött. A Porsche Panamera Turbót most az Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde szorította ki a trónból.

Régóta vártunk már erre a pillanatra, hogy az Alfa Romeo visszatérjen a gyökereihez, és egy izgalmas, profitot hozó modellel rukkoljanak elő.

„La meccanica delle emozioni” – így szól az Alfa Romeo új szlogenje, melyet közvetlenül a felfrissített márkajel alatt olvashatunk, és magyar fordítását a cikk címében olvashatják. A lendület érthető, hiszen az olaszok egy igencsak nehéz időszak után próbálnak talpra állni, sőt, rögtön a prémium kategóriába katapultálnák magukat. A nagy megújulás első üdvöskéje pedig a régóta várt Giulia, melyet…

„La meccanica delle emozioni” – így szól az Alfa Romeo új szlogenje, melyet közvetlenül a felfrissített márkajel alatt olvashatunk, és magyar fordítását a cikk címében olvashatják. A lendület érthető, hiszen az olaszok egy igencsak nehéz időszak után próbálnak talpra állni, sőt, rögtön a prémium kategóriába katapultálnák magukat. A nagy megújulás első üdvöskéje pedig a régóta várt Giulia, melyet…

Közép-Európa legnagyobb Alfa Romeo-márkatalálkozóját tartják szombaton Zánkán, az AlfaCity elnevezésű rendezvényre több mint 1000 Alfa Romeót várnak, és itt mutatják be először Magyarországon az olasz gyártó új középkategóriás modelljét, a Giuliát - közölték a szervezők az MTI-vel.

Közép-Európa legnagyobb Alfa Romeo-márkatalálkozóját tartják szombaton Zánkán, az AlfaCity elnevezésű rendezvényre több mint 1000 Alfa Romeót várnak, és itt mutatják be először Magyarországon az olasz gyártó új középkategóriás modelljét, a Giuliát - közölték a szervezők az MTI-vel

Az Alfa Romeo az utóbbi években ígéretet ígéretre halmozott, az eredmények azonban csak mérsékelt tempóban jönnek: a sok-sok előrevetített újdonság közül csupán a Giulia készült el eddig, hétköznapi verziókat csupán nemrégiben mutatták meg az olaszok, pozitív visszhangtól kísérve. Hamarosan SUV érkezik tőlük, azonban a legfontosabb, hogy a középkategória után afelett is szeretnének hódítani.

Az Alfa Romeo az utóbbi években ígéretet ígéretre halmozott, az eredmények azonban csak mérsékelt tempóban jönnek: a sok-sok előrevetített újdonság közül csupán a Giulia készült el eddig, hétköznapi verziókat csupán nemrégiben mutatták meg az olaszok, pozitív visszhangtól kísérve. Hamarosan SUV érkezik tőlük, azonban a legfontosabb, hogy a középkategória után afelett is szeretnének hódítani.

Máris megérkezett hazánkba az Alfa Romeo legjobban várt újdonsága, a középkategóriás Giulia prémium szedán, amely már rendelhető az Alfa Romeo magyarországi márkakereskedéseiben.

Máris megérkezett hazánkba az Alfa Romeo legjobban várt újdonsága, a középkategóriás Giulia prémium szedán, amely már rendelhető az Alfa Romeo magyarországi márkakereskedéseiben.

Egyre több gyártó teszi le a voksát az önvezető autózás mellett: a Tesla modelljei már most is képesek félig autonóm üzemmódban közlekedni, és egyes országokban már a Mercedes-Benz E-osztály is tud hasonlót, de a prémiummárkák nagy része, illetve a nevesebb gyártók mind-mind készülnek a technológia bevezetésére – mindez pedig legtöbbjüknél akár az évtized vége előtt megtörténhet. Hozzájuk kíván…

Egyre több gyártó teszi le a voksát az önvezető autózás mellett: a Tesla modelljei már most is képesek félig autonóm üzemmódban közlekedni, és egyes országokban már a Mercedes-Benz E-osztály is tud hasonlót, de a prémiummárkák nagy része, illetve a nevesebb gyártók mind-mind készülnek a technológia bevezetésére – mindez pedig legtöbbjüknél akár az évtized vége előtt megtörténhet. Hozzájuk kíván…

Az Alfa Romeo vadonatúj középkategóriás prémium szedánjáról, a Giuliáról rengetegszer olvashattak hasábjainkon: alig várjuk az újdonságot, hiszen az olaszok immár hosszú évek óta hitegetnek bennünket egy (végre ismét) hátsókerékhajtású szedán ígéretével, ami közel egy éve mutatkozott be. De első ízben az 510 lóerős QV csúcsváltozat debütált, ami persze nagyon izgalmas, de biztosan nem a QV fogja…

Az Alfa Romeo nem kis feladatot tűzött ki célul maga elé, méghozzá a prémium márkák megtámadásának képében. Noha a Giulia a gyakorlatban egyelőre még nem bizonyított, papíron könnyen képes lehet harcba szállni a szegmensben. Az olaszok pedig hamarosan újabb modellekkel fognak előrukkolni, amellyel a crossoverek szegmensében szeretnének tarolni.

Az Alfa Romeo nem kis feladatot tűzött ki célul maga elé, méghozzá a prémium márkák megtámadásának képében. Noha a Giulia a gyakorlatban egyelőre még nem bizonyított, papíron könnyen képes lehet harcba szállni a szegmensben. Az olaszok pedig hamarosan újabb modellekkel fognak előrukkolni, amellyel a crossoverek szegmensében szeretnének tarolni.

Az Alfa Romeo vadonatúj középkategóriás prémium szedánjáról, a Giuliáról rengetegszer olvashattak hasábjainkon: alig várjuk az újdonságot, hiszen az olaszok immár hosszú évek óta hitegetnek bennünket egy (végre ismét) hátsókerékhajtású szedán ígéretével, ami közel egy éve mutatkozott be. De első ízben az 510 lóerős QV csúcsváltozat debütált, ami persze nagyon izgalmas, de biztosan nem a QV fogja…

Már kezdtük azt hinni, hogy nem fogjuk megélni az Alfa Romeo új prémium középkategóriás Giulia modelljének ’épeszű’ változatainak érkezését, de az olaszok Genfben végre bejelentették őket.

Már kezdtük azt hinni, hogy nem fogjuk megélni az Alfa Romeo új prémium középkategóriás Giulia modelljének ’épeszű’ változatainak érkezését, de az olaszok Genfben végre bejelentették őket.

Tavaly már egy sokat sejtető, de csak az 500 lóerőt is meghaladó teljesítményű Giulia csúcsváltozatról szivárogtatott néhány információt az FCA, idén viszont a szélesebb vásárlói kör számára is...

Az Alfa Romeo tavaly ugyan bemutatta nagy reménységét, a Giuliát, azóta csak húzzák-halasztják a bevezetést – a hétköznapi változatot még nem is láthattuk, de egyes hírek szerint az olaszok talán elhozzák majd Genfbe. Ugyanez igaz a többi beígért újdonságra is, melyeket most a Giulietta frissítésével próbálnak feledtetni valamelyest.