Máris megérkezett hazánkba az Alfa Romeo legjobban várt újdonsága, a középkategóriás Giulia prémium szedán, amely már rendelhető az Alfa Romeo magyarországi márkakereskedéseiben.

Máris megérkezett hazánkba az Alfa Romeo legjobban várt újdonsága, a középkategóriás Giulia prémium szedán, amely már rendelhető az Alfa Romeo magyarországi márkakereskedéseiben.

Egyre több gyártó teszi le a voksát az önvezető autózás mellett: a Tesla modelljei már most is képesek félig autonóm üzemmódban közlekedni, és egyes országokban már a Mercedes-Benz E-osztály is tud hasonlót, de a prémiummárkák nagy része, illetve a nevesebb gyártók mind-mind készülnek a technológia bevezetésére – mindez pedig legtöbbjüknél akár az évtized vége előtt megtörténhet. Hozzájuk kíván…

Egyre több gyártó teszi le a voksát az önvezető autózás mellett: a Tesla modelljei már most is képesek félig autonóm üzemmódban közlekedni, és egyes országokban már a Mercedes-Benz E-osztály is tud hasonlót, de a prémiummárkák nagy része, illetve a nevesebb gyártók mind-mind készülnek a technológia bevezetésére – mindez pedig legtöbbjüknél akár az évtized vége előtt megtörténhet. Hozzájuk kíván…

Az Alfa Romeo vadonatúj középkategóriás prémium szedánjáról, a Giuliáról rengetegszer olvashattak hasábjainkon: alig várjuk az újdonságot, hiszen az olaszok immár hosszú évek óta hitegetnek bennünket egy (végre ismét) hátsókerékhajtású szedán ígéretével, ami közel egy éve mutatkozott be. De első ízben az 510 lóerős QV csúcsváltozat debütált, ami persze nagyon izgalmas, de biztosan nem a QV fogja…

Az Alfa Romeo nem kis feladatot tűzött ki célul maga elé, méghozzá a prémium márkák megtámadásának képében. Noha a Giulia a gyakorlatban egyelőre még nem bizonyított, papíron könnyen képes lehet harcba szállni a szegmensben. Az olaszok pedig hamarosan újabb modellekkel fognak előrukkolni, amellyel a crossoverek szegmensében szeretnének tarolni.

Az Alfa Romeo nem kis feladatot tűzött ki célul maga elé, méghozzá a prémium márkák megtámadásának képében. Noha a Giulia a gyakorlatban egyelőre még nem bizonyított, papíron könnyen képes lehet harcba szállni a szegmensben. Az olaszok pedig hamarosan újabb modellekkel fognak előrukkolni, amellyel a crossoverek szegmensében szeretnének tarolni.

Az Alfa Romeo vadonatúj középkategóriás prémium szedánjáról, a Giuliáról rengetegszer olvashattak hasábjainkon: alig várjuk az újdonságot, hiszen az olaszok immár hosszú évek óta hitegetnek bennünket egy (végre ismét) hátsókerékhajtású szedán ígéretével, ami közel egy éve mutatkozott be. De első ízben az 510 lóerős QV csúcsváltozat debütált, ami persze nagyon izgalmas, de biztosan nem a QV fogja…

Már kezdtük azt hinni, hogy nem fogjuk megélni az Alfa Romeo új prémium középkategóriás Giulia modelljének ’épeszű’ változatainak érkezését, de az olaszok Genfben végre bejelentették őket.

Már kezdtük azt hinni, hogy nem fogjuk megélni az Alfa Romeo új prémium középkategóriás Giulia modelljének ’épeszű’ változatainak érkezését, de az olaszok Genfben végre bejelentették őket.

Tavaly már egy sokat sejtető, de csak az 500 lóerőt is meghaladó teljesítményű Giulia csúcsváltozatról szivárogtatott néhány információt az FCA, idén viszont a szélesebb vásárlói kör számára is...

Az Alfa Romeo tavaly ugyan bemutatta nagy reménységét, a Giuliát, azóta csak húzzák-halasztják a bevezetést – a hétköznapi változatot még nem is láthattuk, de egyes hírek szerint az olaszok talán elhozzák majd Genfbe. Ugyanez igaz a többi beígért újdonságra is, melyeket most a Giulietta frissítésével próbálnak feledtetni valamelyest.

Az Alfa Romeo tavaly ugyan bemutatta nagy reménységét, a Giuliát, azóta csak húzzák-halasztják a bevezetést – a hétköznapi változatot még nem is láthattuk, de egyes hírek szerint az olaszok talán elhozzák majd Genfbe. Ugyanez igaz a többi beígért újdonságra is, melyeket most a Giulietta frissítésével próbálnak feledtetni valamelyest.

Már korábban is hallhattunk pletykákat arról, hogy az FCA (Fiat Chrysler Automobiles) az eredeti tervekhez képest kissé el fogja csúsztatni az Alfa Romeo újdonságainak bemutatását illetve piacra dobását, mégpedig a kínai piac vártnál gyengébb fejlődése illetve teljesítése miatt. Az eredeti tervek szerint az Alfa Romeo 2018-ig nyolc friss modellt jelentett volna be, és az újdonságok száma továbbra…

Már korábban is hallhattunk pletykákat arról, hogy az FCA (Fiat Chrysler Automobiles) az eredeti tervekhez képest kissé el fogja csúsztatni az Alfa Romeo újdonságainak bemutatását illetve piacra dobását, mégpedig a kínai piac vártnál gyengébb fejlődése illetve teljesítése miatt. Az eredeti tervek szerint az Alfa Romeo 2018-ig nyolc friss modellt jelentett volna be, és az újdonságok száma továbbra…

Az Alfa Romeo meglehetősen hosszas csend után ismét magára talált: nemrégiben bejelentették az olaszok friss középkategóriás modelljüket, a vadonatúj alapokra épített hátsókerékhajtású Giuliát, most pedig újabb érdekesség szivárgott ki az olaszok háza tájáról: egy kiszellőztetett ízelítőkép révén szinte biztosra vehetjük a márka crossoverének érkezését.

Az Alfa Romeo meglehetősen hosszas csend után ismét magára talált: nemrégiben bejelentették az olaszok friss középkategóriás modelljüket, a vadonatúj alapokra épített hátsókerékhajtású Giuliát, most pedig újabb érdekesség szivárgott ki az olaszok háza tájáról: egy kiszellőztetett ízelítőkép révén szinte biztosra vehetjük a márka crossoverének érkezését.

Akár racionális vétel is lehetne: stílusos olasz kompakt, néhány évesen egészen megfizethető áron, szóval mi baj lehet? Eláruljuk, hogy elég sok…

Az Alfa Romeo márka prémium újrapozícionálásában a hamarosan érkező hátsókerékhajtású Giulia szedánnak kulcsfontosságú szerepe lesz, így a márka nem bízza a véletlenre a dolgot. A minél szélesebb igények kielégítése végett már a piaci starthoz nyolcféle motort ígérnek.

Az Alfa Romeo márka prémium újrapozícionálásában a hamarosan érkező hátsókerékhajtású Giulia szedánnak kulcsfontosságú szerepe lesz, így a márka nem bízza a véletlenre a dolgot. A minél szélesebb igények kielégítése végett már a piaci starthoz nyolcféle motort ígérnek.