Az Alfa Romeo épphogy bejelentette több mint 100 éves történelmének első SUV-ját, a közepes méretű, prémiumnak pozícionált Stelvio szabadidőmodellt, az újdonság máris rendelhetővé vált a magyarországi márkakereskedésekben. Az importőrtől ma reggel kaptuk az információt, miszerint a Stelvio előrendelhető.

Az Alfa Romeo épphogy bejelentette több mint 100 éves történelmének első SUV-ját, a közepes méretű, prémiumnak pozícionált Stelvio szabadidőmodellt, az újdonság máris rendelhetővé vált a magyarországi márkakereskedésekben. Az importőrtől ma reggel kaptuk az információt, miszerint a Stelvio előrendelhető.

Közel három hónapja számoltunk be Olvasóinknak a Pappas Csoport legfrissebb magyarországi bővítéséről, a budapesti Alfa autószalon tervekről, amely a Pappas Auto Magyarország Kft-nél egyben az Alfa Romeo márka (hazai) ‘debütálását’ is jelenti. A szalonavató a múlt héten volt, ahol mi is ott voltunk, december 1-től pedig már örömmel fogadják a budapesti Pappas-féle Alfa Romeo szalon dolgozói a…

Közel három hónapja számoltunk be Olvasóinknak a Pappas Csoport legfrissebb magyarországi bővítéséről, a budapesti Alfa autószalon tervekről, amely a Pappas Auto Magyarország Kft-nél egyben az Alfa Romeo márka (hazai) ‘debütálását’ is jelenti. A szalonavató a múlt héten volt, ahol mi is ott voltunk, december 1-től pedig már örömmel fogadják a budapesti Pappas-féle Alfa Romeo szalon dolgozói a…

Lassan Dunát lehet rekeszteni az érdekes rekordokkal, de egyszerűen megunhatatlanok a bátor-botor autós határhajszolások. Néhány hete a Nordschleifén született körrekord két keréken, most pedig a brit Silverstone-ban köröztek minden eddiginél gyorsabban – bekötött szemmel.

Lassan Dunát lehet rekeszteni az érdekes rekordokkal, de egyszerűen megunhatatlanok a bátor-botor autós határhajszolások. Néhány hete a Nordschleifén született körrekord két keréken, most pedig a brit Silverstone-ban köröztek minden eddiginél gyorsabban – bekötött szemmel.

Az Alfa Romeo határozott célként tűzte ki maga elő a prémiummá válást. Az átmenetet a Giulia tökéletesen indította be, a koronát pedig erre a most érkezett vadonatúj SUV teheti fel. A Stelvióról az 510 lóerős csúcsmodell formájában hullt le a lepel.

Az Alfa Romeo határozott célként tűzte ki maga elő a prémiummá válást. Az átmenetet a Giulia tökéletesen indította be, a koronát pedig erre a most érkezett vadonatúj SUV teheti fel. A Stelvióról az 510 lóerős csúcsmodell formájában hullt le a lepel.

Immár 60 esztendeje mutatta be az Alfa Romeo a Veloce utónevet a veterán Giulietta esetében, és most újra visszatér az elnevezés. A Párizsi Autószalonon bemutatkozó Giulia Veloce a hagyományos modelleknél sportosabb élményeket kínál. A Veloce modellek különlegessége a sportosabb hatást keltő kiegészítőkön felül a széria összkeréhajtás és nyolcfokozatú automataváltó. Ehhez vagy kétliteres,…

Bővíti márkaportfólióját a hazánkban immár bő 25 éve jelen lévő Pappas Auto Magyarország Kft. A Mercedes-Benz, smart, Jeep, Kia, Lancia és Fiat személyautói mellé hetedikként az Alfa Romeo csatlakozik.

Bővíti márkaportfólióját a hazánkban immár bő 25 éve jelen lévő Pappas Auto Magyarország Kft. A Mercedes-Benz, smart, Jeep, Kia, Lancia és Fiat személyautói mellé hetedikként az Alfa Romeo csatlakozik.

A Nürburgring-Nordschleife rekordok jönnek, aztán mennek. Egy biztos: a Porsche 918 Spyder 6:57-es idejét jó darabig nem döntik meg, de a leggyorsabb szedán címéért folytatott harc kiéleződött. A Porsche Panamera Turbót most az Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde szorította ki a trónból.

A Nürburgring-Nordschleife rekordok jönnek, aztán mennek. Egy biztos: a Porsche 918 Spyder 6:57-es idejét jó darabig nem döntik meg, de a leggyorsabb szedán címéért folytatott harc kiéleződött. A Porsche Panamera Turbót most az Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde szorította ki a trónból.

Régóta vártunk már erre a pillanatra, hogy az Alfa Romeo visszatérjen a gyökereihez, és egy izgalmas, profitot hozó modellel rukkoljanak elő.

„La meccanica delle emozioni” – így szól az Alfa Romeo új szlogenje, melyet közvetlenül a felfrissített márkajel alatt olvashatunk, és magyar fordítását a cikk címében olvashatják. A lendület érthető, hiszen az olaszok egy igencsak nehéz időszak után próbálnak talpra állni, sőt, rögtön a prémium kategóriába katapultálnák magukat. A nagy megújulás első üdvöskéje pedig a régóta várt Giulia, melyet…

„La meccanica delle emozioni” – így szól az Alfa Romeo új szlogenje, melyet közvetlenül a felfrissített márkajel alatt olvashatunk, és magyar fordítását a cikk címében olvashatják. A lendület érthető, hiszen az olaszok egy igencsak nehéz időszak után próbálnak talpra állni, sőt, rögtön a prémium kategóriába katapultálnák magukat. A nagy megújulás első üdvöskéje pedig a régóta várt Giulia, melyet…

Közép-Európa legnagyobb Alfa Romeo-márkatalálkozóját tartják szombaton Zánkán, az AlfaCity elnevezésű rendezvényre több mint 1000 Alfa Romeót várnak, és itt mutatják be először Magyarországon az olasz gyártó új középkategóriás modelljét, a Giuliát - közölték a szervezők az MTI-vel.

Közép-Európa legnagyobb Alfa Romeo-márkatalálkozóját tartják szombaton Zánkán, az AlfaCity elnevezésű rendezvényre több mint 1000 Alfa Romeót várnak, és itt mutatják be először Magyarországon az olasz gyártó új középkategóriás modelljét, a Giuliát - közölték a szervezők az MTI-vel

Az Alfa Romeo az utóbbi években ígéretet ígéretre halmozott, az eredmények azonban csak mérsékelt tempóban jönnek: a sok-sok előrevetített újdonság közül csupán a Giulia készült el eddig, hétköznapi verziókat csupán nemrégiben mutatták meg az olaszok, pozitív visszhangtól kísérve. Hamarosan SUV érkezik tőlük, azonban a legfontosabb, hogy a középkategória után afelett is szeretnének hódítani.

Az Alfa Romeo az utóbbi években ígéretet ígéretre halmozott, az eredmények azonban csak mérsékelt tempóban jönnek: a sok-sok előrevetített újdonság közül csupán a Giulia készült el eddig, hétköznapi verziókat csupán nemrégiben mutatták meg az olaszok, pozitív visszhangtól kísérve. Hamarosan SUV érkezik tőlük, azonban a legfontosabb, hogy a középkategória után afelett is szeretnének hódítani.