Bemutatkozott Fernando Alonso is az Aston Martinál, továbbá megmutatták milyen színű lesz a 2023-as autó. A kanadai-brit istálló lassan túl van a költözésen, bár nem kellett messzire vinniük a dolgaikat. A silverstone-i csapat ugyanis pár méterrel ment arrébb, az újonan épített gyárába. Ám nem csak az új helyszín jelent újdonságot a gárda életében.

Megérkezett az Aston Martin 2023-as F1-es versenygépe, az AMR23.

Az Aston Martin 41 esztendős veteránja a legnagyobb elismeréssel beszélt egykori nagy riválisáról.

Fernando Alonso az idén már az Aston Martin színeiben áll rajthoz a Forma-1-ben, és a célja nyilván a győzelem, előbb vagy utóbb. Ugyanakkor elmondása szerint ő akkor is büszke lesz, ha már csak nélküle jön össze a győzelem. A spanyol ugyanis már nem tartozik a legfiatalabbak közé, sőt ami azt illeti, mostanra ő a Forma-1

Fernando Alonso számos nagyszerű pilóta ellen küzdött már a Forma-1-ben, ám számára mindenki közül Michael Schumacher emelkedik ki. Az Aston Martin weboldalán olvasható interjúban fejtette ki, hogy mennyi mindent tanult tőle. Schumacher első két bajnoki címét még 1994-ben és ’95-ben nyerte meg, viszont inkább a 2000-es évek eleje szült az ő dominan

Fernando Alonso az idei évet az Aston Martin csapatánál kezdi, viszont új csapatfőnöke nem aggódik a spanyol rossz híre miatt. Alonso többéves szerződést írt alá az Astonnal, akik Vettel pótlására hozták. Néhány csapatával nem vált el a legszebben Alonso, viszont Mike Krack nem gondolja, hogy lesz problémájuk. „Nem aggódom, szerint nem vagyok olyan

Mike Krack szerint a négyszeres világbajnok tavaly megérezte a vér szagát, és a nehezebb időszakokban is példaértékű volt a hozzáállása.

A mezőny többszörös világbajnokai közül kettő, név szerint Lewis Hamilton és Fernando Alonso is tesztel Jerezben a napokban, kiegészülve csapattársaikkal. Február 7-én és 8-án segíti a Mercedes és az Aston Martin a Pirelli munkáját, akik a gumijaikat igyekeznek tesztelni és fejleszteni. Alonso a tegnapi nap folyamán a Marca beszámolója szerint 130

Miután három szezont töltött a Forma-1-től távol, a Haasszal tér vissza a mezőnybe, Nico Hülkenberg. A német versenyző úgy érzi, a kihagyott idő alatt, jobb emberré vált. A Renault a 2019-es szezon végén menesztette Hülkenberget, aki ez után, a Racing Point, majd az Aston Martin tartalékversenyzője volt. Idén, 35 évesen azonban kapott még egy esély

Fernando Alonso elmondta, hogy nem fogadta volna el az Aston Martin ajánlatát, ha nem hitt volna abban, hogy valamennyi esélyük van a legjobb helyekért harcolni. A tavaly negyedik helyezett Alpine-tól való átszerződése a hetedik Astonhoz némileg visszalépésnek tűnik, ugyanakkor a silverstone-i csapat komoly ambíciókkal vág neki az idei szezonnak, a

Lance Stroll bízik benne, hogy Fernando Alonso érkezésével ő és az Aston Martin is előre tud lépni. A kanadai emellett annak is örül, hogy az új csapattársa várhatóan nagy nyomást helyez majd rá. A spanyol ugyanis még mindig nagy elánnal hajszolja a harmadik világbajnoki címét, és elmondása szerint amíg 10% esélye is van erre, folytatni

Fernando Alonso korábbi McLarenes csapattársa, Stoffel Vandoorne a kétszeres világbajnok „nagyságáról” beszélt. A spanyol már megkezdte a felkészülést az Aston Martin csapatánál, ahová idénre igazolt, ráadásul itt Vandoorne-nal is újra kollégák lesznek, hiszen a belga is épp most érkezett, a tartalékpilótai szerepkör lesz az övé. A McLarennél két é

Mike Krack, az Aston Martin csapatfőnöke nem tart attól, hogy a 41 esztendős spanyol ne lenne ugyanolyan jó, mint bárki a mezőnyben.

Fernando Alonso most már hivatalosan is megérkezett új csapatához, az Aston Martinhoz, ahol a négyszeres világbajnok, Sebastian Vettel helyét veszi át. A spanyol az első napján már túl is van az Aston Martin gyárában, ahol megismerkedett az új kollégákkal, illetve elkezdte a beilleszkedést. Az új szezon előtt a csapat szimulátorába is beült, hogy a

A futamgyőzelmek és a világbajnoki cím nem szerepelnek az Aston Martin 2023-as céljai között. Erről a csapatfőnök Mike Krack beszélt, aki üdvözölhette az idénre csapathoz igazoló Fernando Alonsót is, akit még hosszú évekig alkalmaznának, és a végső győzelemig is elmennének vele. „Lehet, hogy valaki azt mondja, hogy már nem sok éve van hátra az F1-b

Az Aston Martin helyettes technikai igazgatója szerint nem lesz semmiféle mentség a csapat számára, ha az elkövetkezendő években nem lesznek sikeresek a Forma-1-ben. Nagy reményekkel és hatalmas költségvetéssel vágott bele az F1-es kalandba az Aston Martin. A brit gárda harmadik évére készül a Forma-1-ben, ám az első két esztendőjük, de különösen a

Az Aston Martin február 13-án mutatja be idei autóját, amely állításuk szerint tartogat néhány innovatív megoldást. Erről Eric Blandin, a csapat helyettes technikai igazgatója mesélt egy hosszabb interjú keretein belül. „Az új autóban megvalósítottunk néhány okos újítást – ezek a habot jelentik a tortán” – mondta. „Szép dolog, de nem kötelező. Nagy

Szerencsére nem kell végérvényesen eltemetnünk a DBS modellnevet, ugyanis a mostani búcsú csak a jelenlegi generációnak szól. A búcsúnak viszont

Az Aston Martin tavaly kinevezett csapatfőnöke, Mike Krack elismerte, volt ami meglepte a Forma-1-be érkezése után. Az 50 esztendős szakember több mint 20 éve kezdett a Forma-1-ben dolgozni, akkor versenymérnökként, tavaly pedig Otmar Szafnauer helyét vehette át az Astonnál. „Bevallom, meglepődtem a Forma-1-ben közölt apró részleteken. A médiát gya

Az Aston Martin a legújabb DBS képében lépett be teljesítmény terén is igazán a csúcskategóriába, hiszen korábban sosem értek fel olyan konkurensekhez ebből a szempontból, mint például a Ferrari. Ellenben a 725 lovas DBS már más szintet képviselt, de ennek már sok-sok éve, és hamarosan eljön a búcsú ideje is, amit egy minden eddiginél erősebb, term