A családi crossover Haval Veyron néven kerül majd forgalomba Kínában, ám köszönőviszonyban sem lesz a Bugatti Veyronnal, a franciák legendás sportkocsijával.

Szerintem sosem lehet kinőni a gyermeki kíváncsiságot, amikor nehezen elérhető luxus autó különlegességek utasteréről van szó. Lehetünk akármilyen idősek, mindig rá fogunk hajolni az ablakokra, hogy betekintsünk oda, ahova csak kevesen tudnak. Most azonban egy olyan autó, igazából versenygép utasterét, vagy inkább cockpitjét mutatta meg a Bugatti,

Haval Veyron néven érkezik egy nagyméretű crossover Kínában. A Veyron név már ismerős lehet a Bugattitól, a kínaiak gyártmányának azonban semmi köze a francia gyártó hipersportkocsijához - szúrta ki a hvg.

Az Adidas és a Bugatti első közös együttműködésének eredménye egy limitált szériás, mindössze 99 párból álló kollekció, amelyet azzal a céllal dobtak piacra, hogy újradefiniálják a sebesség fogalmát - ezúttal a futballpályán.

Ultra-limitált focicipőt dob piacra az Adidas és a Bugatti. A szuperautó-gyártóval közösen készített stoplisra licitálni lehet, mindössze 99 pár készül belőle.

A Bugatti sosem gondolkodott korlátok között, és a modern kori autóival rendszeresen az észszerűség határát feszegeti. Remek példa erre a

Már megszokhattuk, hogy hiába gyárt rendkívül kis darabszámban a Bugatti, mégis mindig nyitottak egy-két különleges, egyedi, néha kifejezetten egy példányban készülő modell legyártására is, amit vagy ügyfél kérések alapján, vagy a márka presztízsének mélyítése érdekében hoznak létre. Egy biztos, az ilyen egyedi modellek értéke a vásárlástól számíto

A 9 másodperces álomhatár áttörésébe még a legerősebb szériagyártású hipersportkocsik bicskája is bele szokott törni, az 1600 lóerős Bugatti Chiron Super Sportnak például 9,1 másodpercre van szüksége a 402 méteres táv teljesítéséhez álló helyzetből indulva. Egy hawaii lakos azonban úgy gondolja, hogy az ő 1981-es Toyota Corollája képes lehet erre a

A 24. Gumball 3000 Rally keretében több mint 100 résztvevő vezet keresztül Európán, hat nap alatt érnek el Edinburgh-ból Montenegróig. A mezőnyben a klasszikusoktól a futurisztikus hiperautókig, a Bugattitól a Kurupt FM Mobilig mindenfajta egzotikus autó megtalálható lesz. A sztárok a részvételükkel pénzt gyűjtenek a Gumball 3000 Alapítvány részére

Eredetileg a FIA WEC, azaz a Hosszútávú Világbajnokság új, Hypercar szabályrendszere szerint épült meg a Bugatti Bolide, amivel többek között a Le Mans-i 24 óráson szeretett volna elindulni a francia gyártó. Azonban a covid miatt a versenyprogramból végül nem lett semmi, így 2020 októberében a Bugatti bejelentette, hogy megnyitja a lehetőséget, hog

Nem túl gyakran fordul elő, hogy egy új szuper- vagy hiperautó olyan teljesítményt nyújt, amely messze felülmúlja bármelyik riválisát, de a Rimac Nevera pontosan ezt teszi.

A világhírű Bugatti autógyár és a londoni Asprey luxusmárka egy közös limitált kiadású tojáskollekcióval száll be a digitális gyűjtemények piacára,

WhistlinDiesel YouTube-csatornája korántsem a szokványos autós tartalmakról ismert. Korábban egy rózsaszín-ezüst fényezésű Bugatti Chironnal mutatkozott, szűk egy éve pedig azzal

Az RM Sotheby's – egy autós árverésekkel foglalkozó vállalat – történelmet írt a Bugatti utolsó, W16-os motorral hajtott hiperautójának rekordárú eladásával, melyre február elsején került sor Párizsban – írja a duPont Registry. A Bugatti Profilée figyelemre méltó példány, a hiperautók történetének egy fontos darabja, mivel egy korszak végét jelzi,

Ugyanis három luxus autómárka is rekord évet zárt 2022-ben. Például a Bugatti még sosem adott át 80 autót egy évben. Ami ugyan nem hangzik soknak, de nem szabad elfelejteni, hogy olyan modellekről van szó, mint a Centodiecis, a Chiron vagy éppen annak hiperváltozata, a Chiron Super Sport 300+. Ezek mind méregdrága, pótolhatatlan autócsodák, amiken

Elvitték az utolsó W16-os Bugattit, ezzel gazdára talált az egyetlen Chiron Profilée.

Hogy szép autókat gyárt-e vagy sem, arról megoszlanak a vélemények, de hogy a Bugatti a világ egyik legexkluzívabb autómárkája. Mi sem bizonyítja ezt jobban, mint hogy akkora a kereslet a francia márka autóira, hogy könnyedén megtehetik azt is, hogy aki bármi okból nem szimpatikus nekik

A Bugatti különleges gépéről van szó. Ez a Baby II Carbon Edition, a két éve már forgalomba került autó szénszálas változata. A 2020-ban piacra dobott játék, a Baby II az ikonikus Bugatti Type 35 kicsinyített, teljesen elektromos reinkarnációja, a luxus és a kézművesség szimbóluma. Az 500 kisautó mindegyike már a gyártás folyamán gazdára is talált.

A Bugatti különleges gépéről van szó. Ez a Baby II Carbon Edition, a két éve már forgalomba került autó szénszálas változata. A 2020-ban piacra dobott játék, a Baby II az ikonikus Bugatti Type 35 kicsinyített, teljesen elektromos reinkarnációja, a luxus és a kézművesség szimbóluma. Az 500 kisautó mindegyike már a gyártás folyamán gazdára is talált.

Porschék, Ferrarik, BMW-k, Bugattik és Lamborghinik – ezek azok az ikonikus és nagy múltú márkák, akik nélkül nincs méregdrága árverés még 2022-ben sem. Márpedig idénre is jutott különleges klasszikus bőséggel a Bonhams aukcióin, amiknél vastagon fogott a ceruza, de olyanok is, amik valamiért nem keltek el. Ilyen volt például egy gyári Aston Martin