A megrendelés után két héttel már elugorhatunk egy Bugatti Veyronnal egy kávét meginni. Bevásárolni viszont nem ajánlott ezzel menni.

Már számos alkalommal jövendöltük a Bugatti szuperautó második generációjának érkezését, azonban ezúttal újabb, fontos információ látott napvilágot a világ leggyorsabb autójának útódával kapcsolatosan. Hivatalos megerősítést nyert, hogy a következő Veyron a többi hiperautóhoz hasonlóan hibrid hajtáslánccal mutatkozik majd be, néhány éven belül.

Már számos alkalommal jövendöltük a Bugatti szuperautó második generációjának érkezését, azonban ezúttal újabb, fontos információ látott napvilágot a világ leggyorsabb autójának útódával kapcsolatosan. Hivatalos megerősítést nyert, hogy a következő Veyron a többi hiperautóhoz hasonlóan hibrid hajtáslánccal mutatkozik majd be, néhány éven belül.

A Bugatti a múlt hónapban, Genfben búcsúzott a Veyrontól, méghozzá egy igazán látványos, La Finale névre hallgató egyedi darabbal, melynek egy izgalmas rövidfilm erejéig a készítésébe is betekintést engedtek a gyáriak. A Volkswagen tulajdonában lévő francia márka mérnökei azonban egy percet sem pihennek, hiszen már készülőben van az utód, mely minden eddiginél lehengerlőbb tulajdonságokkal érkezik…

A Bugatti a múlt hónapban, Genfben búcsúzott a Veyrontól, méghozzá egy igazán látványos, La Finale névre hallgató egyedi darabbal, melynek egy izgalmas rövidfilm erejéig a készítésébe is betekintést engedtek a gyáriak. A Volkswagen tulajdonában lévő francia márka mérnökei azonban egy percet sem pihennek, hiszen már készülőben van az utód, mely minden eddiginél lehengerlőbb tulajdonságokkal érkezik…

Las Vegas – Mit csinál egy átlagember hajnali háromkor? Valószínűleg alszik. Floyd Mayweather profi ökölvívó világbajnok - aki a Manny Pacquiao elleni május 2-ai évszázad bunyójára készül - ilyenkor csodaautót vásárol, legutóbb egy Bugatti Veyronnal bővítette mesés autóparkját.

Felesleges hangzatos címeket adni, a Bugatti Veyron ugyanis még most, tíz esztendővel premierje után sem veszített fényéből, és olyat tud mutatni, amelyre egyetlen másik autó sem képes. Bevalljuk, néha már torkig voltunk az őt övező felhajtásból, illetve az egymást követő különleges szériákból, de azért mélyen meghajolunk tudása előtt.

Felesleges hangzatos címeket adni, a Bugatti Veyron ugyanis még most, tíz esztendővel premierje után sem veszített fényéből, és olyat tud mutatni, amelyre egyetlen másik autó sem képes. Bevalljuk, néha már torkig voltunk az őt övező felhajtásból, illetve az egymást követő különleges szériákból, de azért mélyen meghajolunk tudása előtt.

Pontosan egy hete számoltunk be Olvasóinknak az Autó Pult hasábjain a Bugatti Veyron legutolsó darabjáról, amelyet a nagyközönség teljes pompájában a Genfi Autószalonon csodálhat meg.

Pontosan egy hete számoltunk be Olvasóinknak az Autó Pult hasábjain a Bugatti Veyron legutolsó darabjáról, amelyet a nagyközönség teljes pompájában a Genfi Autószalonon csodálhat meg.

A veszprémi vereségnek és a közelgő tapolcai választásnak is szerepe lehet abban, hogy a Fidesz megpróbál politikai ügyet kreálni a Buda-Cash-botrányból – mondta Bodnár Zoltán, a Liberális Párt gazdaságpolitikusa az ATV Start pénteki adásában.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale. Összetett név egy összetett szuperautónak. Az utolsó Veyron egyedi méltó módon, egyedi példányként mutatkozik be a Genfi Autószalonon, de már ő sem lehet a miénk. A tíz év pályafutás után mindmáig rekordokat fenntartó modell utolsó, 450. példánya is gazdára talált. Az utána keletkező űrt jövőre tölti meg élettel az utód.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale. Összetett név egy összetett szuperautónak. Az utolsó Veyron egyedi méltó módon, egyedi példányként mutatkozik be a Genfi Autószalonon, de már ő sem lehet a miénk. A tíz év pályafutás után mindmáig rekordokat fenntartó modell utolsó, 450. példánya is gazdára talált. Az utána keletkező űrt jövőre tölti meg élettel az utód.

A Koenigsegg név az autózás világában bizonyára senkinek nem ismeretlen. A svéd márka a Hennessey mellett az egyetlen, aki valóban versenyezni tud a Bugattival a leggyorsabb utcára engedhető négykerekű címéért. Most azonban itt az esélyük, hogy egy időre átvegyék a vezetést, ugyanis míg a francia-német gyártó az utolsó Veyront viszi Genfbe, addig a Koenigsegg a legújabb megaautóját, a Regerát –…

A Koenigsegg név az autózás világában bizonyára senkinek nem ismeretlen. A svéd márka a Hennessey mellett az egyetlen, aki valóban versenyezni tud a Bugattival a leggyorsabb utcára engedhető négykerekű címéért. Most azonban itt az esélyük, hogy egy időre átvegyék a vezetést, ugyanis míg a francia-német gyártó az utolsó Veyront viszi Genfbe, addig a Koenigsegg a legújabb megaautóját, a Regerát –…

Ugyan a vadonatúj Bugatti Veyron csak jövőre mutatkozhat be, az autózás történelmének egyik úttörőjeként leírható első generációs szuperautótól el kell búcsúznunk. Mindezt pedig a Genfi Autószalonon méltó körülmények között tehetjük meg, hiszen a francia-német márka elviszi Svájcba az utolsó, 450. példányt.

Ugyan a vadonatúj Bugatti Veyron csak jövőre mutatkozhat be, az autózás történelmének egyik úttörőjeként leírható első generációs szuperautótól el kell búcsúznunk. Mindezt pedig a Genfi Autószalonon méltó körülmények között tehetjük meg, hiszen a francia-német márka elviszi Svájcba az utolsó, 450. példányt.

Majd’ 10 év telt el azóta, hogy a világ leggyorsabb szuperautójának első példánya kigördült a Bugatti gyárának kapuján. Az 1001 lóerős modell a Volkswagen veszteséges, de látványos szuperprojektjeként születhetett meg, azonban az értékesítés nem sikerült a lehető legjobban, hiszen még mindig van néhány eladó példány.

Majd’ 10 év telt el azóta, hogy a világ leggyorsabb szuperautójának első példánya kigördült a Bugatti gyárának kapuján. Az 1001 lóerős modell a Volkswagen veszteséges, de látványos szuperprojektjeként születhetett meg, azonban az értékesítés nem sikerült a lehető legjobban, hiszen még mindig van néhány eladó példány.