Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale. Összetett név egy összetett szuperautónak. Az utolsó Veyron egyedi méltó módon, egyedi példányként mutatkozik be a Genfi Autószalonon, de már ő sem lehet a miénk. A tíz év pályafutás után mindmáig rekordokat fenntartó modell utolsó, 450. példánya is gazdára talált. Az utána keletkező űrt jövőre tölti meg élettel az utód.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale. Összetett név egy összetett szuperautónak. Az utolsó Veyron egyedi méltó módon, egyedi példányként mutatkozik be a Genfi Autószalonon, de már ő sem lehet a miénk. A tíz év pályafutás után mindmáig rekordokat fenntartó modell utolsó, 450. példánya is gazdára talált. Az utána keletkező űrt jövőre tölti meg élettel az utód.

A Koenigsegg név az autózás világában bizonyára senkinek nem ismeretlen. A svéd márka a Hennessey mellett az egyetlen, aki valóban versenyezni tud a Bugattival a leggyorsabb utcára engedhető négykerekű címéért. Most azonban itt az esélyük, hogy egy időre átvegyék a vezetést, ugyanis míg a francia-német gyártó az utolsó Veyront viszi Genfbe, addig a Koenigsegg a legújabb megaautóját, a Regerát –…

A Koenigsegg név az autózás világában bizonyára senkinek nem ismeretlen. A svéd márka a Hennessey mellett az egyetlen, aki valóban versenyezni tud a Bugattival a leggyorsabb utcára engedhető négykerekű címéért. Most azonban itt az esélyük, hogy egy időre átvegyék a vezetést, ugyanis míg a francia-német gyártó az utolsó Veyront viszi Genfbe, addig a Koenigsegg a legújabb megaautóját, a Regerát –…

Ugyan a vadonatúj Bugatti Veyron csak jövőre mutatkozhat be, az autózás történelmének egyik úttörőjeként leírható első generációs szuperautótól el kell búcsúznunk. Mindezt pedig a Genfi Autószalonon méltó körülmények között tehetjük meg, hiszen a francia-német márka elviszi Svájcba az utolsó, 450. példányt.

Ugyan a vadonatúj Bugatti Veyron csak jövőre mutatkozhat be, az autózás történelmének egyik úttörőjeként leírható első generációs szuperautótól el kell búcsúznunk. Mindezt pedig a Genfi Autószalonon méltó körülmények között tehetjük meg, hiszen a francia-német márka elviszi Svájcba az utolsó, 450. példányt.

Majd’ 10 év telt el azóta, hogy a világ leggyorsabb szuperautójának első példánya kigördült a Bugatti gyárának kapuján. Az 1001 lóerős modell a Volkswagen veszteséges, de látványos szuperprojektjeként születhetett meg, azonban az értékesítés nem sikerült a lehető legjobban, hiszen még mindig van néhány eladó példány.

Majd’ 10 év telt el azóta, hogy a világ leggyorsabb szuperautójának első példánya kigördült a Bugatti gyárának kapuján. Az 1001 lóerős modell a Volkswagen veszteséges, de látványos szuperprojektjeként születhetett meg, azonban az értékesítés nem sikerült a lehető legjobban, hiszen még mindig van néhány eladó példány.

Sokan kíváncsian találgatnak, milyen vagyonnal rendelkezhet az a szerencsés, aki megengedhet magának egy példányt a világ leggyorsabb és épp emiatt mára már az egyik legismertebb (szuper)autójából. Hiánypótló adatot közölt a Bugatti, ugyanis elárulta, milyen repertoárral bír egy átlag Veyron vásárló.

Sokan kíváncsian találgatnak, milyen vagyonnal rendelkezhet az a szerencsés, aki megengedhet magának egy példányt a világ leggyorsabb és épp emiatt mára már az egyik legismertebb (szuper)autójából. Hiánypótló adatot közölt a Bugatti, ugyanis elárulta, milyen repertoárral bír egy átlag Veyron vásárló.

Nem elég, hogy Bugatti Veyronokkal meg Lamborghini Aventadorokkal nyomatják, most még Google Glassokat is kapnak a rendőrök. A szemüveg kapcsolódik a bűnügyi nyilvántartáshoz, így segítve az arcfelismerést, és a bűncselekmények dokumentációjában is óriási segítség lesz. Itt egy videó is a … Folytatás

MONTE CARLO – Először csak a Bugatti Veyront akarta lefotózni nyaralása közben olvasó-riporterünk, A. János Monte-Carlóban, mit sem sejtett akkor még arról, hogy kit sikerült lencsevégre kapnia a luxussportautóval együtt.

A leggyorsabb autók mindig nagy hírverést kapnak, elég csak a Bugatti Veyron feledhetetlenné emelkedő nevére vagy a Renault Mégane RS Trophy nürbugringi rekorddöntésére gondolni. Ezúttal újabb leggyorsabb modellről jelenthetünk, mégpedig a szedánok kategóriájában: a Dodge Charger SRT Hellcat bemutatkozik.

A leggyorsabb autók mindig nagy hírverést kapnak, elég csak a Bugatti Veyron feledhetetlenné emelkedő nevére vagy a Renault Mégane RS Trophy nürbugringi rekorddöntésére gondolni. Ezúttal újabb leggyorsabb modellről jelenthetünk, mégpedig a szedánok kategóriájában: a Dodge Charger SRT Hellcat bemutatkozik.

Vége. Nincs tovább – egyelőre. A Bugatti Veyron egy olyan fejezete volt az autózás történetének, amelyet soha sem fogunk elfeledni, a már saját korában legendává emelkedő sebességrekorder ugyanis a világ egyik legismertebb (szuper) autójává lépett elő. Ez sztori azonban a következő, természetesen erősebb és gyorsabb generáció érkezéséig felkerül a polcra, természetesen egy különkiadás kíséretében.

Vége. Nincs tovább – egyelőre. A Bugatti Veyron egy olyan fejezete volt az autózás történetének, amelyet soha sem fogunk elfeledni, a már saját korában legendává emelkedő sebességrekorder ugyanis a világ egyik legismertebb (szuper) autójává lépett elő. Ez sztori azonban a következő, természetesen erősebb és gyorsabb generáció érkezéséig felkerül a polcra, természetesen egy különkiadás kíséretében.

A Volkswagen konszernnel a hátuk mögött a Bugatti mérnökei ismételten megkísérlik a fizika törvényszerűségeinek átlépését, hiszen újra nagyot szeretnének ugrani a szériagyártású autók sebességrekordjának területén. A leendő potenciális rekorder nem más, mint a Bugatti Veyron utódja.

A Volkswagen konszernnel a hátuk mögött a Bugatti mérnökei ismételten megkísérlik a fizika törvényszerűségeinek átlépését, hiszen újra nagyot szeretnének ugrani a szériagyártású autók sebességrekordjának területén. A leendő potenciális rekorder nem más, mint a Bugatti Veyron utódja.

Nem gyarapodik a számtalan különleges szériák sora, a világ leggyorsabb autója elköszön, vége. Vagy mégsem? A Bugatti Veyron közvetlenül veszteségesnek bizonyult, ám megítélés tekintetében komoly sikert hozott a projekt felett bábáskodó Volkswagen konszernnek, melynek következtében egy éven belül már köszönhetjük is az új generációt.

Nem gyarapodik a számtalan különleges szériák sora, a világ leggyorsabb autója elköszön, vége. Vagy mégsem? A Bugatti Veyron közvetlenül veszteségesnek bizonyult, ám megítélés tekintetében komoly sikert hozott a projekt felett bábáskodó Volkswagen konszernnek, melynek következtében egy éven belül már köszönhetjük is az új generációt.