Az IMSA márkái közül már mindenki bejáratta autóját, legutoljára BMW-re került sor. Az is kiderült, hogy a bajorok a Porsche és a Cadillac mintáját követve indulni fognak Le Mans-ban is. A Porsche mérföldekkel a többi, 2023-ben Hypercart épító márka előtt áll, de azért már a többiek is ébredezni kezdtek. Amerikában a Cadillac és az Acura,

Jövőre LMDh autójuk révén közös WEC és IMSA programba kezd a Cadillac, az egyetlen fontos dolog, ami hátramaradt, a pilóták és a felállás bejelentése. Mivel a Cadillac csapatai hosszabb távra írtak alá a pilótáikkal, valószínűleg ők jelentik majd a program gerincét. Alex Lynn, Earl Bamber és Sébastien Bourdais azonban így is a Cadillac gyári pilótá

Az első közös LMDh gyakorláson a tesztpilóták szerint jól szerepelt a Cadillac Hypercar-ja, amit eddig csak egy bejáratáson esett át előtte. Earl Bamber járatta be az autót még előző héten, ezt követte a Porschéval közös, ötnapos teszt Sebringben. Alex Lynn, Sébastien Bourdais és Renger van der Zande is csatlakozott az amerikai márka tesztcsapatáho

A Porsche és a Cadillac GTP autói első alkalommal voltak egyszerre a pályán, a helyszín pedig nem volt más, mint Sebring. A Porsche 963-as és a még név nélküli Cadillac GTP egy többnapos teszten vesz részt Sebringben, ami a német gyártó első fellépését jelenti az új autóval amerikai földön, a Cadillac gépe pedig az első

A Porsche után már az IMSA új érájának második autója, a Cadillac is kigördült a garázsból, feltehetően az Indianapolis közeli Putnam Parkban. A Dallara által épített járgány jövőre a világbajnokságon – így Le Mans-ban is – indul majd az amerikai széria mellett. Az első körök során a Chip Ganassi Racing pilótája, Earl Bamber ült a

Közvetlenül az idei Le Mans-i 24 órás, a világ leghíresebb hosszú távú autóversenye előtt jelentette be a Cadillac, hogy visszatér a globális motorsportba a Project GTP Hypercarral, amely 2023-ban az IMSA és a WEC versenyeken, így a következő Le Mans-i 24 óráson is részt vesz majd.   Az új autó az IMSA-ban az új GTP prototípus osztályban versenyez

Az Action Express Racing menedzsere, Gary Nelson szerint valószínűtlen, hogy két új Cadillacet indítsanak a 2023-as idénynyitón, és ez a Jimmie Johnson által is vezetett autót érintené rosszabbul. A 48-as Ally autó jelenleg csak a négy Endurance futamon áll rajthoz, így érthető, hogy a csapat inkább a teljes szezonos, 31-es Whelen gépre koncentráln

Minden jel arra mutatott, hogy Watkins Glen után az IMSA CTMP-n rendezett fordulóján is Acura dominancia lesz. Bourdais-ék nem így gondolták. Bombajó versennyel tért vissza az Egyesült Államok határán túlra az IMSA. 2019 óta először rendezett versenyt a széria az USA határain túl, az első hely sorsa pedig 10 perccel a futam vége előtt dőlt

Nem volt esélyük az Acurák ellen Watkins Glenben, így Sébastien Bourdais érthető módon nem repes az örömtől. Az IMSA WeatherTech SportsCar Championship szezonjában eddig hét futamon vagyunk túl, a mezőny legutóbb Watkins Glenben vendégeskedett. A 6 óra végén toronymagas Acura-fölényt láthattunk, miközben a Cadillac csúnyán leszerepelt. Az első két

Európában a több mint négy tonnás Hummerhez már teherautós jogsi kell.

Minden példányt kézzel raknak össze.

Az IMSA negyedik egymást követő versenyen változtatott a Cadillac DPi-V.R súlyán; az Acura ARX-05 is nehezebb lett. Az IMSA ismét módosította az Acura ARX-05 és a Cadillac DPi-V.R minimális súlyát a Balance of Performance módosítások legújabb fordulója keretében, a jövő hétvégi Watkins Gleni 6 órás verseny előtt – írja a SportsCar365. A csütörtökön

Az amerikai gyártó tisztán elektromos modellekkel térne vissza.

Az egyenlőséget hirdető kommunista vezetők a nyugati javak élvezetétől rendre megkímélték a tömegeket. Azt már régóta tudni lehetett, hogy Rákosi Cadillackel járt, most úgy tűnik, megtaláltuk, milyen karórát hordott a pártvezér. Felfedezésünket megerősítette Eric Wind, a Wind Vintage óraszaküzlet tulajdonosa is, aki korábban egyebek közt a Christie

Az Acura amerikai csapatai közül sem a Wayne Taylor, sem a Meyer Shank Racing nem fog átruccanni Le Mans-ba 2023-ban. Bár az IMSA GTP szinte mindegyik gyártója érdeklődik a francia verseny iránt, jövőre csak a Porsche és a Cadillac jelezte komolyabb szándékát, hogy átutaznának az óceánon. A csapatok és a gyártó közötti közös megegyezés alapján

A Cadillac Racing lerántotta a leplet a 2023-as új prototípusáról, amely a bajnoki címvédő Cadillac DPi-V.R-t váltja majd az IMSA-ban. A “Project GTP Hypercar” névre keresztelt autó számos hasonlóságot és különbséget mutat a jelenlegi DPi-vel. Bár jelenleg a Project GTP Hypercar elnevezést használják a jármű leírására, a közeljövőben egy dedikált n

Az IMSA jövőre bemutatkozó GTP kategóriájának következő szereplője is lerántotta a leplet, ezúttal a BMW közölt újabb képeket autójáról. A BMW M Hybrid V8 névre keresztelt autó 2023-ban az Acura a Cadillac és a Porsche autóival fog megmérettetni, míg a Lamborghini egy évvel később csatlakozik majd hozzájuk. A bajorok ekkor már Le Mans-ban is indíta

Renger van der Zande 50 perces üzemanyag spórolós etapot teljesített, és ezzel megnyerte csapatának a Detroit-i IMSA versenyt. A DPi futamot az egykiállásos stratégiát választók és a kétszer boxutcába állók stratégiai harca jellemezte. Míg van der Zande minden csepp üzemanyagot kipréselt a 01-es Cadillacből, addig Pipo Derani a 31-es Whelen Enginee

Az IMSA sportautó bajnokság detroiti Belle Isle-i fordulójának időmérője ismét Sebastien Bourdais pole-jával fejeződött be. Bár Detroit a Cadillac hazai versenye, de az Acura is nagyon gyors volt, ami arra késztette Bourdais-t, hogy feszegesse a határokat – sőt át is lépje azokat. Bourdais a 2-es kanyar kijáratánál nekiment a falnak, az időmérő utá

Az IMSA közzétette a jövő hétvégi detroiti versenyre vonatkozó BoP táblázatot, amelyben a Cadillac DPi-V.R-ek újra súlykorrekciót kapnak.