Mindenütt ott van, mégsem untuk meg, minden sarkon megpillantjuk, mégsem vált lerágott csonttá – a Dacia, pontosabban a Renault elvégzett munkáját az új Dusteren mi sem mutatja jobban, mint az időtállóan izgalmas forma, ami egyébként ritkaság az árérzékeny szegmensben. Ezúttal új szívvel, méghozzá a Mercedes-Benzekben is teljesítő turbómotor vissza

Nutelláért dulakodnak, Daciára fanyalodnak Franciaország leszakadó rétegei, akik másodrendű utakon döcögnek másodrendű autóikkal, hogy a másodrendű üzletekben másodrendű termékeket vásároljanak. Valahogy így fest az alsó-középosztály élete egy francia elemző új tanulmánya szerint. Epizódok egy a globalizáció új hullámának kitett nyugati nagyhatalom

A Renew Europe frakcióvezetője a volt román miniszterelnök Dacian Cioloș lett.

A Renew Europe frakcióvezetője a volt román miniszterelnök Dacian Cioloș lett.

Dacian Ciolos volt román miniszterelnököt választotta vezetőjének az Újítsuk meg Európát (RE) névre keresztelt liberális európai parlamenti frakció.

Eléggé megszorongathatja a magyarok kedvenc autóját a Dacia Duster, amelyet mostmár új motorokkal is árulnak Magyarországon. Egy ilyen, bivalyerős gép járt a Pénzcentrumnál: megnéztük, mennyivel tud többet, mint az eladásokat vezető...

Ferenc pápa a rá jellemző egyszerűséggel és közvetlenséggel lopta be magát ismét milliók szívébe. Lehúzott ablakú Daciaban utazott és lényegi kérdésekről beszélt a román fővárosban. (Külföld)

Nem véletlenül próbálunk ennyi Dacia modellt, még mindig az eladási listák tetején szerepel a márka hazánkban, és most azt a Dustert próbáltuk, amit látatlanban is a legjobbnak véltünk.

A Duster bemutatása tíz évvel ezelőtt óriási húzásnak bizonyult a Dacia (illetve a nyilván a Renault) részéről: a divatos crossover jó tulajdonságai, szerethető formája és kiváló ár/érték aránya révén a válságos időkben pillanatok alatt óriási rajongótáborra tett szert. A Duster számos országban az értékesítési listák élére ugrott; ez történt hazán

Visszatér a Dacia: egyre többen veszik a Duster modellt itthon. Ha azonban nem pont olyan konfigurációjút szeretnénk belőle, mint amilyen épp készleten van, fél évet is várni kell rá, míg összerakják és leszállítják. Mint régen.

Idén a Dokker is megkapta a Dacia divatos Techroad csomagját, továbbá az 1,33 literes turbós benzinmotort és a legújabb Blue dCi turbódízelt is; utóbbival próbáltuk.

Vannak álmok az életben.

Márciusban tovább csökkentek az autóeladások az Európai Unióban, így már zsinórban hetedik hónapja tart a világ egyik legnagyobb autópiacának zsugorodása. A meghatározó országok kivétel nélkül gyengén teljesítettek, míg márkaszinten...

Immár a piac legolcsóbb hétülésesének számító Dacia Lodgy esetén is elérhető a Daimlerrel közösen fejlesztett 1,33 literes turbómotor, felárának felét ráadásul az állam fizetheti.

Nincs ma olcsóbb autó, mint a Dacia Logan. Alapmotorjával 2 millió forint alatt kapható. A tesztautó persze a "csúcs" Arctic. Józan választás, és még nála olcsóbban sincs semmi egyéb a piacon.

Szinte az összes hazai autóimportőrnél gőzerővel dolgoznak az új kampányokon, amikkel a nemrégiben bejelentett nagycsaládos állami támogatást szeretnék nyártól meglovagolni. Ám van egy márka – illetve azon belül is egy modell –, aminek sikere akkor is borítékolható lenne, ha nem foglalkoznának a forgalmazónál semmiféle kampánnyal: a Dacia egyetlen

Nagyon kellemes meglepetés a Dacia Lodgy! Aki költséghatékonyan szeretne egy nagyobb családok számára is alkalmas autót, mindenképpen írja fel a bevásárlólistára a Lodgyt!

A piac legolcsóbb elektromos autóját kínálhatja a Dacia, ha egyszer elkészül a sorozatgyártású villanyautójuk. Most egy kicsit közelebb kerülhetünk az igazsághoz, itt egy Duster, ami elektromos hajtást kapott.

Immár 150 lóerős, turbós benzinmotorral is kapható a Dacia Duster, naná, hogy össze kellett mérjük a 140 lóerős Suzuki Vitarával.

Ha a kedvező árszabás nem lenne elég, egyedi szériákkal tartja fent az érdeklődést a Dacia a típusai iránt