A Ferrari első teljesen elektromos autója vezetési élmény szempontjából mindenképpen elnyerte Lewis Hamilton és Charles Leclerc tetszését. Legalábbis ezt mondták.

Lewis Hamilton a kanadai briliáns versenyzése végén megérdemelten söpörte be a második helyet a Ferrarival. A hétszeres világbajnok úgy érzi, Monacóban már az első győzelmét is megszerezheti a Ferrarival. Úgy véli Monte-Carlo utcáin nem a motorerő a döntő tényező. A jó formában lévő Hamilton a montreali futamon Max Verstappent is megelőzte, így pál

Gigantikus össztűz zúdult az ágaskodó lóval fémjelzett márkára.

Montezemolo: Fennáll a veszélye, hogy elpusztítunk egy legendát

Alig mutatták be a Ferrari első teljesen elektromos modelljét, máris komoly vita alakult ki körülötte.

Azt már megszokhattuk, hogy egy bizonyos ritka autótípus legelső példánya mindig egy kicsit értékesebb, mint a többi. Arra azonban ritkán van példa, hogy még a legelső sorozatgyártott modell előtti példányt kaparinthassa meg valaki. Pláne, ha annak létezéséről csak nagyon kevesen tudnak a világon. Ez a helyzet most a 155217-es alvázszámú Ferrari 43

Sokkolták a világot az olaszok.

A "Luce", vagyis "Fény" névre hallgató új, elektromos sportkocsit az olasz fővárosban leplezte le a gyártó, nem sokkal később azonban érezhetően esni kezdtek a tőzsdén a Ferrari-részvények.

Az autógyártó részvényeinek árfolyama kedden délelőtt nyolc százalékot esett a milánói kereskedésben, utána tudott korrigálni. Mi történt? Bejelentette első elektromos autóját a Ferrari, piacra dobták a Luce nevű darabot. A modell nem aratott osztatlan sikert: az autógyártó részvényeinek árfolyama kedden délelőtt a milánói kereskedésben 8 százaléko

A maranellóiak első elektromos autója a kulturális örökséget és a modern technológiát ötvözi.

Max Verstappen F1-es jövője múlhat azon, hogy az FIA-nak sikerül-e meggyőznie az Audit, álljon be a Mercedes és a Red Bull mellé.

Alberto Ascari egész életében félt a haláltól, végül pedig szinte napra pontosan annyi idősen hunyt el, mint az apja.

Először azt hittem, hogy ez egy vicc, hogy a tegnap este bemutatott Ferrari valójában csak egy nagy, világméretű média-hack, és az igazi nagy dobást majd ma, kedden mutatják be, ami tényleg mindenkinek belopja magát a szívébe. Aztán kiderült, hogy a Luce nem átverés, hanem a végtermék. Tényleg olyan ez már, mintha az európai autógyártók szándékosan

A Ferrari égisze alatt rengeteg gyönyörű autó született, és az olasz prémium márka igyekezett fenntartani presztízsét az évek, sőt évtizedek alatt. Nehéz viszont ezt megtenni manapság, de a gyártó dizájnfőnöke, Flavio Manzoni most nagyon odatette magát. A nemrég bemutatott HC25-ös modell az F8 Spideren alapszik, és megjelenésének fő üzenete a terve

Finoman fogalmazva is vegyes fogadtatásban részesült a Ferrari első, tisztán elektromos autója. De mit kínál a Luce, ha eltekintünk a formatervétől? Vajon erre a teljesítményre elégedetten csettintene Enzo Ferrari?

Ross Brawn neve alighanem minden F1-rajongónak ismerősen cseng, most azonban nem egykori sikerei színhelyére jön vissza a 71 esztendős mérnök.

A több mint ezer lóerős Lucét négy villanymotor hajtja, az ára döbbenetes, a formája viszont távol áll attól, ami eddig a Ferrarikban szeretni lehetett.

Lewis Hamilton elmondta, milyen rengeteg munka van amögött, hogy Kanadában elérte eddigi legjobb eredményét a Ferrari versenyzőjeként.

Alapáron 65 millió forintnál drágább modellek (2026) Mercedes-Benz G-osztály/AMG 13/69 autó Mercedes-Beng AMG GT 5/7 autó Lamborghini Urus 4/10 autó Ferrari 12Cilindri 3/6 autó Ferrari 296 GTB 3/4 autó Range Rover 2/10 Ferrari Roma 2/5 autó Aston Martin DBX 2/4 autó Ferrari SF90 2/2 autó Land Rover Defender Octa 1/8 autó

Több mint 7 százalékot zuhant a Ferrari részvényárfolyama, miután az olasz sportautó-gyártó bemutatta története első tisztán elektromos modelljét - számolt be a Portfolio.