Elérkeztünk a barcelonai F1-es teszt utolsó napjához, féltávnál a Ferrari áll az élen, míg az Aston Martin egyelőre visszafogott.

A Ferrarit és Lamborghinit fialó Balásy-modellt használva irányítottak milliárdos forgalmat egyetlen cégcsoporthoz.

A keddi napot meghatározó eső már csak távoli emlék volt szerdán a Circuit de Barcelona-Catalunyán. A kétcsapatos előző napi teszt után ezúttal hat istálló jelentkezett munkára – köztük a most bemutatkozó McLarennel. Miközben a Red Bull, a Ferrari és a Cadillac szabadnapot vett ki, a címvédő csapat a Mercedes, az Alpine, a Racing Bulls, a Haas és a

Az előrejelzések alapján számítani lehetett rá, kedden pedig meg is érkezett az eső Barcelonába, ami több csapatnak azonnal átírta a heti terveit: a Mercedes, a Racing Bulls, a Haas, az Audi, az Alpine és a Cadillac úgy döntött, hogy kihagyja tesztnapot. Később a McLaren is jelezte, szerdán kezdi meg a munkát a 2026-os autóval, míg a Williams már k

A hét csapatot felvonultató első tesztnap után a kedd már lényegesen csöndesebben alakult Barcelonában, a Ferrari viszont ezt az esős időt ragadta meg, hogy megtegye első valódi tesztköreit az SF-26-ossal. A Red Bull számára Isack Hadjar balesete jelentette a nap végét. Egyes csapatok előre tervezetten, mások az időjárási előrejelzést látva döntött

A Forma1 legendáját életét megváltoztató síbalesete óta nem látták nyilvánosan. A legújabb hírek szerint Michael Schumacher nincs ágyhoz kötve, és a Ferrari korábbi főnökével, Jean Todttal együtt nézi a versenyeket.

A motor a Ferraritól érkezik, 335 km/h a végsebessége, csak 10 példányban készül. Itt az Apollo Evo.

Alapáron 60 millió forintnál drágább modellek (2025) Mercedes-Benz G-osztály/AMG 23/296 autó Range Rover 4/43 Mercedes-Benz SL AMG 1/14 autó Mercedes-Benz S AMG 1/12 autó Aston Martin DBX 1/8 autó Ferrari SF90 1/6 autó Aston Martin Vanquish 1/5 (forrás: Datahouse)

Fotó: Ferrari A maranellói csapat az X közösségi felületen közzétett másfél perces videóban rántotta le a leplet az autóról, amely a tavalyinál világosabb árnyalatú vörösben tündököl, miközben a motorborítás és a pilótafülke körülötti rész fehér fényezést kapott. A motor- és szabályváltozások miatt rengeteg a kérdőjel az idei erősorrendet illetően,

Mozgalmas pénteket hozott a Forma–1 2026-os idénye előtti bemutatószezon: a Ferrari leleplezte és pályára is vitte új autóját, az Alpine megmutatta friss festését, fontos technikai személyi döntések születtek, miközben nem minden csapat tud a tervek szerint haladni. Az első tesztek előtt már most kirajzolódnak a nagy szabályváltozások hatásai.

A hétszeres világbajnok az idei Ferrari bemutatójának kapcsán beszélt az idei év kihívásairól.

Az F1 egyik legnépszerűbb csapata pénteken bemutatózott.

Az olasz csapatnál 2007 óta várnak egy újabb egyéni világbajnoki címre.

A Ferrari SF-26 Fioranóban debütált – a maranellói istálló ettől a modelltől mindenek előtt azt várja, hogy sokkal jobb szezont fut majd vele, mint a tavalyi.

Kiváló minőség, kedvező ár, alacsony ismertség. „Az élelmiszerek egyik Ferrarija: az Oem termékek” címmel közölt cikket a Magyar Mezőgazdaság, amiben részletesen elmagyarázzák az Oltalom Alatt Álló Eredetmegjelölés (Oem) lényegét. Az

Mike Hawthorn 1959-ben ezen a napon vesztette életét, miközben a Ferrari újdönsült világbajnokaként eleve meg voltak számlálva a napjai.

A Ferrari hazájában rendezkedik be a kínai autós startup.

A Haas elmondása szerint a közzétett rendereken már a valódi 2026-os autójuk szerepel.

Újabb borzalmas szezon vár a Ferrarira?

Kőkemény kritikát kapott Charles Leclerc.