Fotók: Ferrari A "Luce" több, mint egy név. Egy vízió. Amikor a Ferrari az Luce modellről beszél, nem egy technológiát határoz meg, hanem egy filozófiát: az elektromos meghajtás eszköz, nem pedig cél – egy új korszak, ahol a dizájn, a mérnöki munka és a képzelet egy korábban nem létező valósággá ér össze. Egyszerű, letisztult és kifejező, a Luce a

Kellemesen lepte meg a piacot a luxusautó-gyártó.

A maranellói gyártó azt is elárulta, hogy a májusban érkező gran turismót Lucénak fogja nevezni.

Nem egy újabb elektromos autót készül bemutatni a Ferrari, hanem azt a modellt, amivel a maranellói márka végleg átlép a jövőbe, és ennek megtervezéséhez az Apple egykori látnokát hívták segítségül.

Az utastérből is kaptunk fotókat.

Valahol az erős modellfrissítés és a teljes újjáépítés kategóriája között egyensúlyoz a Ferrari Roma utódjának tekinthető Amalfi. Bár a neve alapján akár Olaszország festői partvidékén is vezethettük volna az új sportautót, a szervezők mégis inkább Portugália útjai mellett döntöttek. És milyen jól tették.

A Ferrari bemutatta vadonatúj, teljesen elektromos sportautójának belső formatervezését és bejelentette az autó nevét.

Számolnak a vereséggel? Olasz források szerint a Ferrari abból indul ki, hogy az FIA nem talál kifogásolnivalót a Mercedes motortrükkjében, így ők is ebbe az irányba kanyarodnak.

Nigel Mansell habozás nélkül a Ferrarit választja a maranellói istálló és a Williams közül, pedig pályafutása legnagyobb sikerét utóbbival érte el.

A Ferrari teljesítménymérnöke mutatott rá erre.

A Xiaomi nem elégszik meg azzal, hogy egy olyan SUV-ot készítsen, amely majdnem olyan jól néz ki, mint a Ferrarié. A kínai technológiai óriás YU7 GT nevű új szabadidő-autója jóval erősebb is az olasz riválisánál, a 725 lóerős Purosangue-nál. A sima YU7 már eddig is rendkívül népszerű volt, de eddig hiányzott az igazán erős csúcsverzió a kínálatából

A Nemzetközi Automobil Szövetség elé került egy javaslat, ami megoldást jelenthet a Mercedes állítólagos motortrükkje miatt előállt problémára. Sajtóhírek szerint a Ferrari, a Honda, az Audi és a Red Bull is a Mercedes ellen tiltakozók között van.

Nemcsak a Ferrarinál, Lewis Hamilton személyes csapatán belül is változást hozott 2026: sajtóhírek szerint ismét külön utakon a gyerekkori barátjával és menedzserével.

Nem győzte dicsérni az olaszokat a partnercsapat főnöke.

A barcelonai teszteredmények alapján nagyon stabil és magabiztos az összes Mercedes-motort használó csapat, de a Ferrari is meglepően jól oldotta meg az eddigi feladatokat – mondta az InfoRádióban Vámosi Péter. A motorsportol.hu főszerkesztője kitért az Aston Martin rendhagyó konstrukciójára is, amit Adrian Newey álmodott meg, és a szabályváltozáso

Egy újabb francia szakemberrel erősítette meg csapatát a Ferrari. Új szerzeményük a Racing Bullstól érkezett.

Dicsérettel illette azokat, akik "innovatív módon" megtalálták a kiskaput motorügyben.

Két éven át három kontinensen dolgoztak rajta.

Autós világikonok a legrangosabb küzdőtérben, többek között Michael Schumacher 1992-es Benetton B192-es Forma 1-es autója, egy nem kevésbé értékes Lamborghini Miura és Ferrari GTS, valamint jó néhány autósportos ereklye. És persze a legendás francia teniszpálya nevét viselő Bugatti Roland Garros TYPE 18-as.  1971 Lamborghini Miura P400 S (Forrás:

Noha az első idei F1-es tesztből még nem sok mindent lehet kiolvasni, a Ferrarival tavaly csak küszködő Hamilton szavai bizakodásra adnak okot a hétszeres világbajnok és a maranellóiak drukkereinek.