Fotó: Ferrari A formula1.com beszámolója szerint a 28 éves monacói pilóta 1:34.273 perccel teljesítette a pályát, rajta kívül egyedül a tőle fél másodperccel elmaradó világbajnoki címvédő, Lando Norris, a McLaren brit versenyzője autózott 1 perc 35 másodpercen belül. A gyakorlás harmadik legjobbja a brit Oliver Bearman volt a Haas volánjánál. Az id

A Ferrari sztárja elijesztette az újságírókat a válaszával.

Problémamentes napot zárt a Ferrari Charles Leclerc-rel, versenyzőjük azonban nem ragadtatja el magát a részsikertől.

A Ferrari elsőségével zárult a második bahreini F1-es tesztnap, de ennél sokkal lényegesebb dolgok is történtek Szahírban.

A Ferrari élre állt, miközben két rivális is problémákkal szembesült a második napon.

Két nagy rivális "távollétében" a Ferrari és a McLaren zárta az élen a csütörtöki tesztnap első felét Bahreinben. A Red Bull és a Mercedes egész délelőttre a garázsban ragadt.

Jobb napot remélt Andrea Kimi Antonelli és a Mercedes, de egyelőre a csütörtökjük is a problémákról szól.

Fotó: Mercedes A formula1.com beszámolója szerint a délelőtti gyakorlás során leggyorsabb 26 éves pilóta mögött a négyszeres világbajnok Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője végzett másodikként, míg a harmadik köridő a Ferrarit vezető Charles Leclerc a nevéhez fűződött. Norris a legjobb körében 1:34.669 perces eredményt ért el, amelytől m

Az első tesztnap után kiakadt Bahreinben a Forma-1 hétszeres világbajnok pilótája, Lewis Hamilton. A Ferrari versenyzője szerint lesz olyan szabály 2026-ban, amelyet nagyon nehezen értenek majd meg a szurkolók. A rutinos pilóta az autóját is kritizálta.

Egyelőre csak átmeneti versenymérnöke van Lewis Hamiltonnak, és bele fog telni pár verseny, mire kap egy állandót. A brit nem örül.

Az első tesztnap után kiakadt Bahreinben a Forma–1 hétszeres világbajnok pilótája, Lewis Hamilton. A Ferrari versenyzője szerint lesz olyan szabály 2026-ban, amelyet nagyon nehezen értenek majd meg a szurkolók. A rutinos pilóta az autóját is kritizálta.

Egy nagy név csatlakozott a csapathoz.

92 éve ezen a napon született John Surtees, az egyetlen ember, aki motor- és autóversenyzésben is felért a csúcsra.

Fotók: Ferrari A "Luce" több, mint egy név. Egy vízió. Amikor a Ferrari az Luce modellről beszél, nem egy technológiát határoz meg, hanem egy filozófiát: az elektromos meghajtás eszköz, nem pedig cél – egy új korszak, ahol a dizájn, a mérnöki munka és a képzelet egy korábban nem létező valósággá ér össze. Egyszerű, letisztult és kifejező, a Luce a

Kellemesen lepte meg a piacot a luxusautó-gyártó.

A maranellói gyártó azt is elárulta, hogy a májusban érkező gran turismót Lucénak fogja nevezni.

Nem egy újabb elektromos autót készül bemutatni a Ferrari, hanem azt a modellt, amivel a maranellói márka végleg átlép a jövőbe, és ennek megtervezéséhez az Apple egykori látnokát hívták segítségül.

Az utastérből is kaptunk fotókat.

Valahol az erős modellfrissítés és a teljes újjáépítés kategóriája között egyensúlyoz a Ferrari Roma utódjának tekinthető Amalfi. Bár a neve alapján akár Olaszország festői partvidékén is vezethettük volna az új sportautót, a szervezők mégis inkább Portugália útjai mellett döntöttek. És milyen jól tették.

A Ferrari bemutatta vadonatúj, teljesen elektromos sportautójának belső formatervezését és bejelentette az autó nevét.