A maranellóiak első elektromos autója a kulturális örökséget és a modern technológiát ötvözi.

Max Verstappen F1-es jövője múlhat azon, hogy az FIA-nak sikerül-e meggyőznie az Audit, álljon be a Mercedes és a Red Bull mellé.

Alberto Ascari egész életében félt a haláltól, végül pedig szinte napra pontosan annyi idősen hunyt el, mint az apja.

Először azt hittem, hogy ez egy vicc, hogy a tegnap este bemutatott Ferrari valójában csak egy nagy, világméretű média-hack, és az igazi nagy dobást majd ma, kedden mutatják be, ami tényleg mindenkinek belopja magát a szívébe. Aztán kiderült, hogy a Luce nem átverés, hanem a végtermék. Tényleg olyan ez már, mintha az európai autógyártók szándékosan

A Ferrari égisze alatt rengeteg gyönyörű autó született, és az olasz prémium márka igyekezett fenntartani presztízsét az évek, sőt évtizedek alatt. Nehéz viszont ezt megtenni manapság, de a gyártó dizájnfőnöke, Flavio Manzoni most nagyon odatette magát. A nemrég bemutatott HC25-ös modell az F8 Spideren alapszik, és megjelenésének fő üzenete a terve

Finoman fogalmazva is vegyes fogadtatásban részesült a Ferrari első, tisztán elektromos autója. De mit kínál a Luce, ha eltekintünk a formatervétől? Vajon erre a teljesítményre elégedetten csettintene Enzo Ferrari?

Ross Brawn neve alighanem minden F1-rajongónak ismerősen cseng, most azonban nem egykori sikerei színhelyére jön vissza a 71 esztendős mérnök.

A több mint ezer lóerős Lucét négy villanymotor hajtja, az ára döbbenetes, a formája viszont távol áll attól, ami eddig a Ferrarikban szeretni lehetett.

Lewis Hamilton elmondta, milyen rengeteg munka van amögött, hogy Kanadában elérte eddigi legjobb eredményét a Ferrari versenyzőjeként.

Alapáron 65 millió forintnál drágább modellek (2026) Mercedes-Benz G-osztály/AMG 13/69 autó Mercedes-Beng AMG GT 5/7 autó Lamborghini Urus 4/10 autó Ferrari 12Cilindri 3/6 autó Ferrari 296 GTB 3/4 autó Range Rover 2/10 Ferrari Roma 2/5 autó Aston Martin DBX 2/4 autó Ferrari SF90 2/2 autó Land Rover Defender Octa 1/8 autó

Több mint 7 százalékot zuhant a Ferrari részvényárfolyama, miután az olasz sportautó-gyártó bemutatta története első tisztán elektromos modelljét - számolt be a Portfolio.

Bemutatta első tisztán elektromos autóját a Ferrari.

Meredek esésbe kezdtek a Ferrari részvényei kedd délelőtt, miután a vállalat bemutatta története első tisztán elektromos modelljét - közölte a Cnbc.

Fotó: Mercedes Az összetettben már 43 pontos az előnye csapattársa, a brit George Russell előtt, aki műszaki hiba miatt feladni kényszerült a vasárnapi versenyt. Lewis Hamilton (Ferrari) lett a második, Max Verstappen (Red Bull) pedig a harmadik. Nemzetközi sajtóvisszhang: Kanada: La Tribune: "A bosszú hidegen tálalva a legjobb - tartja a mondás. E

Miközben sportkocsi-riválisok fékeznek az elektromos járművekre való átállással, a Ferrari új korszakba lép első teljesen elektromos autójának bemutatójával. A 310 km/h-s (193 mph) végsebességű, négyajtós Luce-t – ami olaszul „könnyűt” jelent – több mint 500 000 eurós (586 000 dolláros) áron lehet majd megvásárolni.

Az IBM két éve ismerte fel, hogy sportpartnereinek listájáról egy látványos név még hiányzik: a Forma-1.

Kimi Antonelli ezzel 43 pontra növelte az előnyét az összetettben. Hamilton lett a második, Verstappen a harmadik.

Az F1-es Kanadai Nagydíj végeredménye 1.  Kimi Antonelli Mercedes F1 W17 E Performance   2.  Lewis Hamilton Ferrari SF-26 +10.768 3.  Max Verstappen Red Bull RB22 / Red Bull Ford +11.276 4.  Charles Leclerc Ferrari SF-26 +44.151 5.  Isack Hadjar Red Bull RB22 / Red Bull Ford -1 kör 6.  Franco Colapinto Alpine A526 / Mercedes -1 kör 7.  Liam Lawson

A nyugodt és összeszedett Russell diadalmaskodott a Forma–1-es Kanadai Nagydíj sprintversenyén, miközben csapattársa, Antonelli kétszer is átvágott a füvön a győzelemért folytatott küzdelemben. A Mercedesek – amelyek az első sort kisajátították a McLaren, a Ferrari és a Red Bull előtt – a rajtnál is megőrizték előnyüket (Russell vezetett Antonelli

Lewis Hamilton cáfolta a visszavonulásáról szóló pletykákat, de mi van akkor, ha ő maradna, csak éppen ezt a Ferrari nem szeretné.