Norris és a McLaren diadala mellett Leclerc kifakadásáról is sokat írnak.

A nemzetközi sajtó főként a pontversenyt ismét szorossá tévő Lando Norris diadaláról, illetve a Ferrari csődjéről írt a vasárnapi 40. Forma-1-es Magyar Nagydíj másnapján.

George Russell szerint a Leclerc és főnöke által emlegetett vázprobléma nem fedi a valóságot, és más miatt lassult le a monacói a Hungaroringen.

Lando Norris szállította a McLaren 200. Formula–1-futamgyőzelmét.

Charles Leclerc leszidta a Ferrarit a Magyar Nagydíj alatt, miután biztossá vált, hogy kicsúszott a kezei közül a győzelem, de utólag derült ki, hogy teljesen más volt a baj, mint amit hitt. Hatalmas volt a kontraszt Charles Leclerc szombati és vasárnapi napja között, hiszen míg az időmérő edzésen hatalmas meglepetésre megszerezte a pole pozíciót,

Norris kockáztatott, és az élbolyban autózóktól eltérő stratégia mellett döntött, de épp ez kellett a futamgyőzelemhez. Leclerc a verseny első felében nagyon jó tempót hozott, de a Ferrarinak technikai problémái akadtak, így végül a dobogó sem lett meg.

Lando Norris nyerte a jubileumi Magyar Nagydíjat, legyőzve Oscar Piastrit, a sokáig vezető Charles Leclerc a dobogóról is leszorult.

Nem is lehetett volna nagyobb a kontraszt a két Ferrari-pilóta Magyar Nagydíj időmérője után adott nyilatkozata között. Lewis Hamilton szinte hang nélkül, teljesen megzuhanva beszélt, Charles Leclerc pedig kicsattant a boldogságtól. Lewis Hamilton a Magyar Nagydíjon a Belga Nagydíjjal ellentétben nem a Q1-ben, hanem a Q2-ben esett ki az időmérő edz

A Ferrari pilótája nem kímélte magát, miután csak 12. lett a Magyar Nagydíj időmérőjén.

Meglepetésre Charles Leclerc, a Ferrari monacói versenyzője szerezte meg az első rajtkockát a 40. Forma-1-es Magyar Nagydíj szombati időmérő edzésén, így a vasárnapi futamon ő rajtolhat az élről.

Meglepetésre Charles Leclerc, a Ferrari monacói versenyzője szerezte meg az első rajtkockát a 40. Forma-1-es Magyar Nagydíj szombati időmérő edzésén, így a vasárnapi futamon ő rajtolhat az élről. A 27 éves pilótának ez az idei első és pályafutása 27. időmérős sikere.

A bemutató valódi közösségi élménnyé vált, amely felidézi az autózás aranykorát. Az Árkád Szeged modern és stílusos környezete tökéletes díszletet nyújtott a klasszikus és ikonikus modellekhez. Írásunk első részében amerikai autókat mutattunk be, ezúttal további öt modellt ismerhetnek meg, ABC-sorrendben: Datsun, Ferrari, Jaguar, Mercedes és Porsch

Megvan a Ferrari idei első pole pozíciója, ám a maranellóiak időmérője így is igencsak vegyes képet mutatott.

Meglepetésre Charles Leclerc, a Ferrari monacói versenyzője szerezte meg az első rajtkockát a 40. Forma-1-es Magyar Nagydíj szombati időmérő edzésén, így a vasárnapi futamon ő rajtolhat az élről.

Meglepetésre Charles Leclerc, a Ferrari monacói versenyzője szerezte meg az első rajtkockát a 40. Forma-1-es Magyar Nagydíj szombati időmérő edzésén, így a vasárnapi futamon ő rajtolhat az élről.

Charles Leclerc és a Ferrari mindenkit meglepve elhappolta az első helyet a McLarenek elől a hungaroringi időmérőn.

Oscar Piastri és Lando Norris között hajszálnyi a különbség a tabella élén a Magyar Nagydíj harmadik szabadedzésének eredménylistáján, a hétvégét továbbra is domináló két McLaren mögött a Ferrari autói tűnnek a leggyorsabbnak az időmérő előtt. Szombatra érezhetően felmelegedett az idő a Hungaroringen, s noha az F1 hivatalos hőmérsékleti adatai ugya

Azt tudjuk, hogy a versenypályán milyen autókkal száguldanak a Forma–1-es pilóták, de az nem annyira ismert, hogy például a magyar hétvége alatt milyen járművekkel mennek ki a Hungaroringre. A Blikk most megnézte a mezőny tagjainak a járműparkját.

A kínai BYD hivatalos bejelentése szerint hamarosan Európában is kapható lesz csúcskategóriás almárkája, a Yangwang. A modell olyan nagy nevekkel veheti fel a versenyt, mint a Bentley, a Porsche vagy a Ferrari. Ezzel a lépéssel a BYD lehet az első kínai gyártó, amely megjelenik az európai prémiumautó-piacon.

Ha a Ferrari képes lesz egy győzelemre esélyes autót összerakni, Hamilton kész lesz újra hozni a megszokott eredményeket. Addig azonban még rengeteg munka vár rá és a Scuderiára – talán több, mint valaha.