A Faurecia 2005 óta van jelen Oroszországban, és a közelmúltig hat gyártóüzeme volt ott: három Togliattiban, egy-egy pedig Szentpéterváron, Kalugában és Lugában (Leningrádi terület). A vállalat fő ügyfelei Oroszországban a Renault-Nissan, a Ford, a Volkswagen, valamint a Mitsubishi, a PSA, illetve más vállalatok voltak. A vállalat tavaly, az Oroszo

A Villanyóra 170. adásában Szöcske, Tibor és Balázs beszélgettek. A fő témák a Ford vadonatúj villanyautója, az Explorer, valamint az

2025-ben már pénzt is termelhetnek a villanyautók.

A vállalat villanyautókra szakosodott üzletága több milliárd dollár veszteséget termelt két év alatt.

A Ford és a Volkswagen kapcsolata mostanra igen szorossá vált, hiszen több fontos modell esetén is közösködik az amerikai és a német gyártó: míg a Ranger-Amarok páros esetén a Ford adta az alapokat, addig a Toruneo/Transit Connect-Caddy párosnál a Volkswagen biztosította a platformot. Ezúttal pedig ismét a németek szolgáltattak alapokat a Ford szám

Bemutatkozott a Ford új villanyautója, amely a márka első Európában gyártott személyautója. Az Explorer Volkswagen MEB platformjára épül, 500 kilométeres

Személyesen is megnéztük, hogy milyen lesz a Ford első európai villanyautója.

A RAM 1500 Revolution BEV koncepcióautó ízelítőt ad a 2024-ben debütáló 1500 BEV szériamodellből, amely a már kapható Ford F-150 Lightning modellel versenyez. A Stellantis csoporthoz tartozó RAM Trucks márka a CES technológiai vásáron egy új akkumulátoros-elektromos pick-up tanulmányát mutatta be. A RAM 1500 Revolution BEV Concept Car előzetest

Az AMTS szakemberei számos exkluzív járművel birkóztak már meg pályafutásuk során: 2014-ben VW Eos kabriót, 2015-ben Volkswagen Sciroccót, 2016-ban BMW Z4 Roadster sorsoltak ki, majd ezt követte két Audi TT: 2017-ben egy kabrió, 2018-ban pedig egy kupé. A sort egy vérbeli amerikai vas, egy ötödik generációs Ford Mustang kupé folytatta 2019-ben, maj

A Bronco szigorúan korlátozott darabszámban jelenik meg a kontinens márkakereskedéseiben, viszont azonnal két változatban is kapható lesz: az egyik a kőkemény Outer Banks modell, a másik pedig az extrém terepképességű Badlands kivitel, és mindkettőt a 2,7 literes Ford EcoBoost V6-os blokk hajtja 335 LE teljesítménnyel és 563 Nm forgatónyomatékkal.

Egy újabb szegmens, amiben fokozatosan tör előre az elektromosítás.

Átalakítja az egész személyautó-kínálatát a Ford, ám ezzel a gyártás és a munkaerő terén is rengeteg változás jár. Ennek újabb

Megkezdték a belsőégésűek kivezetését.

Újabb leépítést tervez Európában a Ford.

Modellciklusának félidejéhez közelít a 2019-ben debütált Ford Puma, ami csak nevében azonos a kilencvenes évek kupéjával, a jelenleg futó típus

Ford E-Transit a DHL-től Fotó: Ford A Deutsche Post 2000 elektromos kisteherautót rendelt a Fordtól, hogy csökkentse járműparkja CO2-kibocsátását. A járműveket 2023 végéig kell leszállítani, ahogy azt mindkét cég bejelentette. A megrendelés pénzügyi részleteiről nem beszéltek. A gyártás Törökországban van. A járműveket világszerte használni kívánjá

A Ford Puma ST mindeddig a Fiesta sportverziójához hasonlóan a tesztünkben lelkesnek és jó hangúnak, kellően izmosnak érződő 1.5 EcoBoosttal sportolt, azonban a frissítés során érkező verzió veszített lökettérfogatából. A kék oválosok a ráncfelvarrás után továbbra is három hengerrel kínálják a sportos crossovert, azonban az 1,5 literes mellett immá

Kínában 4 millióval olcsóbb lett az autó.

A 48 voltos mild hybrid technológia kiaknázásával a hajtáslánc csúcsteljesítménye 170 lóerő, maximális forgatónyomatéka pedig 248 Nm², és az 1,0 literes motorhoz egy kormány mögötti váltófülekkel kapcsolható, hétfokozatú, kettős tengelykapcsolós Ford Powershift sebességváltó csatlakozik, amely zökkenőmentes fokozatváltásokkal viszi át az útra az en

Az Argo AI felszámolása után új önvezetőtechnológiai céget alapított az amerikai vállalat.