Egy, a Nissantól független japán csoport előállt egy tervvel a Tesla számára, amin keresztül befektethetne, miután a Honda és a Nissan egyesüléséről szóló tárgyalások meghiúsultak.

A kínai autógyártók tovább nyomulnak Európában: a Chery gyártó Tiggo 7 SUV modellje még idén bemutatkozhat Magyarországon is, ami komoly konkurenciát jelenthet a népszerű Honda CR-V, Toyota RAV4 vagy Volkswagen Tiguan számára.

Bár a japán autógyártó kivételes megbízhatóságáról is ismert, az elmúlt években több modelljénél is komolyabb problémák merültek fel. Emiatt pedig hamarosan világszerte több száz ezer autójukat is visszarendelhetik a gyáraikba.

A Honda hajlandó lenne újraindítani az egyesülési tárgyalásokat a Nissannal, amennyiben Makoto Uchida, a Nissan vezérigazgatója lemond.

Pont került a fúziós ötlet végére.

A Nissan és a Honda hivatalosan is bejelentette, hogy nem folytatják az egyesülési tárgyalásokat, noha az elmúlt hetek eseményei alapján ez nem számít váratlan fordulatnak.

A Honda és a Nissan közötti fúziós tárgyalások összeomlottak, miután a cégek nem tudtak megegyezni egy több milliárd dolláros kötvényről.

A Honda és a Nissan bejelentette, hogy lezárultak az egyesülésükről szóló tárgyalások. Bár a fúzió nem valósul meg, a két vállalat folytatja stratégiai együttműködését a Mitsubishivel közösen, különös tekintettel az elektromos járművek és az önvezetés területére. A sikertelen egyesülés jelentős hatással lehet mindkét cég jövőjére, különösen a Nissa

A Honda és a Nissan 2024. december 23-án írt alá a szándéknyilatkozatot egy lehetséges egyesüléssel kapcsolatban. A terv szerint létrehoztak

A két japán autógyártó együtt próbálta volna felvenni a versenyt a kínaiakkal.

Egy Peugeot, egy Volkswagen és egy Honda nyerte az NCAP zöld autóipari szervezet tesztjének három kategóriáját. Közzétette 2024 során végzett méréseinek toplistáját a Green NCAP. A független nemzetközi szervezet ötödik éve vizsgálja az új járművek károsanyag-kibocsátását. A három győztes A legtisztább dízelmotoros autó a Peugeot 30

A Fitch tanulmánya szerint a legnagyobb kockázat a Honda, a General Motors, a Nissan és a Stellantis-csoport amerikai értékesítéseit terhelheti, ha Donald Trump teljes egészében kiveti a mexikói és a kanadai termékek importjára kilátásba helyezett 25 százalékos vámot.

A nemzetközi hitelminősítő tanulmánya szerint a legnagyobb kockázat a Honda, a General Motors, a Nissan és a Stellantis-csoport amerikai értékesítéseit terheli abban az esetben, ha Donald Trump elnök kormánya végül teljes egészében kiveti a mexikói és a kanadai termékek importjára kilátásba helyezett 25 százalékos vámot, mivel ezeknek az óriásválla

Mégsem lesz Honda-Nissan szövetség, közben a vámok újra lecsapnak – összeszedtük, milyen hírek határozták meg a járműipar világát a héten.

A Honda, a Toyota és a Nissan után a Hyundai is megalkotta prémium márkáját: a Genesis a japán Acura, Lexus és Infiniti mellett a német Audikat, BMW-ket, Mercedeseket is meg akarja szorongatni, és nemcsak közúton fog versenyezni. A prémiummárkának is kell a reklám, különösen egy új piaci belépőnek. A népszerűsítés bevált módszere az autóversenyzés

Felpattantak a Nissan részvényei, miután a hírek szerint a Hon Hai Precision Industry, ismertebb nevén Foxconn, az Apple egyik legfontosabb beszállítója ismét közeledik a japán autógyártó felé. A fejlemény különösen érdekes, tekintve, hogy a Nissan és a Honda közötti tárgyalások ingatag lábakon állnak - közölte a Bloomberg.

A Nissan és a Honda közötti fúziós tárgyalások a végéhez közelednek, miközben a Nissan új partnert keres a technológiai szektorban.

Vajon tud még valamelyik fél engedni?

Az új javaslat miatt akár véget is érhetnek az egyesülésről szóló tárgyalások.

A Nissan és a Honda fúziós tárgyalásai máris zátonyra futottak, ugyanis a Nikkei gazdasági napilap értesülése szerint a Nissan visszalépett a megbeszélésektől, ezzel lemondva egy olyan szövetségről, amely a világ harmadik legnagyobb autógyártóját hozta létre. A két vállalat máris igyekszik cáfolni a sajtóban megjelent híreket.