Újabb modelleket hozna Európába a frissen bemutatkozott Afeela brand.

Az Andretti Autosport és a General Motors összefogott, majd bejelentették, hogy a hivatalos eljárás megnyitásakor terveznek szándéknyilatkozatot benyújtani az FIA-hoz. Az amerikai új belépő, Andretti Cadillac csapatként nevezne be. Mivel a 2026-os motorokra vonatkozó regisztrációs határidő lejárt, az Andretti nem fog saját erőforrást építeni. Kérdé

Noha amikor 2020-ban a Sony bemutatta a gyakorlatilag sorozatgyártásra érett Vision-S 01 tanulmányát, még tartották magukat ahhoz a japánok, hogy csupán egy ártatlan szárnypróbálkozásról van szó. Majd egy éve megérkezett a Vision-S 02 is, amely már egyértelmű jele volt annak, hogy a műszaki cikkeiről ismert vállalat komolyan gondolja az autózást. A

A motoros összetettben egyre szorosabb az élmezőny.

A két japán óriásvállalat közös gyermeke az Afeela nevet kapja.

A szedánok továbbra is népszerűek. A Hondának vadonatúj 2023-as Accordja van, és most már ismertek az árak is, melyek 28 390 dollárnál kezdődnek. Ez csak enyhe áremelkedés a modell 2022-es verziójához képest, annak ellenére, hogy nagyobb a mérete és kiegészítő technológiákat is tartalmaz. A legolcsóbb Accord továbbra is az LX változat, 1,5 litere

Bejelentették, mikor kerül gyártásba, és mi a neve az új japán márkának.

Két Hondás versenyző használta ki a lehetőséget, amikor Mason Kleinnek szerelni kellett.

A hibrid Audival induló Carlos Sainz 23 másodperccel előzte meg a francia Sébastien Loeböt és közel két perccel a szaúdi Jazid al-Radzshit. A motorosoknál a Hondával versenyző amerikai Ricky Brabec volt a leggyorsabb vasárnap. A címvédő brit Sam Sunderland bukott, kórházba került, így kénytelen volt feladni a viadalt. A mezőny az első hosszú versen

A kínai piacfelügyelet (SAMR) csütörtökön azt közölte, hogy a Honda a kínai Dongfeng Motor Group Co.-val közös vállalata által 2018 októbere és 2020 szeptembere között gyártott mintegy 106 ezer hibrid autóját, továbbá a Guangzhou Automobile Group Co.-val közös vállalatának 95 000 járművét rendeli vissza. A gyártók ingyen kicserélik a visszahívott j

Az Audi RS 3 LMS a különféle 2022-es szezonok lezárását követően már a második egymást követő szezonban, összesen pedig harmadszor lett az Év TCR-modellje. Az Audi a Honda Civic Type R és a Cupra Leon Competición-t utasította maga mögé, és szerezte meg a verseny első helyét a díjért – amelyet a TCR alkotói, a WSC

A Honda Motor Co. japán autógyár több mint kétszázezer, Kínában gyártott járművét hívja vissza a fékpedál-érzékelő esetleges meghibásodása miatt.

Mintegy 200 ezer járművet érint a visszahívás.

.

Fura hangokért lehetnek felelősek a Honda F1-es mérnökei. A Red Bull erőforrásáért is felelős mérnökök az Acura új autóján használták a technológiát, ami a versenytársaktól eltérő eredményt hozott.

Kalapács alá került egy régebbi generációs Honda Civic Type R, amit Max Verstappen vezetett még 2021 folyamán, mielőtt megszerezte volna az első világbajnoki címét a Forma-1-ben. Az aukciót végül egy 75.000 eurós – kevéssel több, mint 30 millió forintos – ajánlat nyerte meg. Verstappen kiváltképpen Hollandiában használta ezt a Hondát utcai autót, a

Max Verstappen újabb rangos elismeréssel bővítette vitrinjét tegnap este. Az év elején a Ferrari és a Red Bull küzdhetett a bajnoki címért, ám a szezon közepén a Scuderia lemaradt a bajnoki harcban. A nyári szünet után a holland sorra nyerte a futamokat, majd a Honda hazájában (Japánban) bebiztosította az idei győzelmét is. A 25 éves

Helmut Marko nem sok esélyt lát arra, hogy a Honda és a Red Bull kapcsolata jobban összefonódjon 2025 után. 2021-ben jelentette be a japán gyártó, hogy idén már nem kívánnak hivatalosan részt venni a Forma-1-ben. Ugyan a márka nem vonult ki teljesen, mivel a Red Bull és az AlphaTauri autóit ők látják el motorral. A

A General Motors és a Honda együttműködésének terméke a ZDX.

Megerősítette a Red Bull tanácsadója, hogy pillanatnyilag úgy tervezik, 2026-tól külön utakon folytatják a Hondával. Arról is beszélt, miért nem jöhet szóba az Alpha Tauri eladása a japánoknak.