– A kíváncsiságáról és forradalmi lendületéről ismert Vanity Fair mindig is igyekezett egy lépéssel előrébb járni a trendeknél. VF Social Garden névre keresztelt standunkon nagy örömmel fogadjuk azokat a kreatív, dinamikus elméket, akik arra törekszenek, hogy jobbá és egyszerűbbé tegyék az emberek életét, s arra is figyelnek, hogy milyen környezeti

Múlt héten, Detroitban a Zapata Computing szponzorációja révén zöldbe öltözött az Andretti Autosport 28-as Dallara-Hondája....

Múlt héten, Detroitban a Zapata Computing szponzorációja révén zöldbe öltözött az Andretti Autosport 28-as Dallara-Hondája....

A Sony koncepcióautóit a Honda helyezheti gyártásba.

Vadonatúj külsőt kap ezen a hétvégén Detroitban az Andretti Autosport 28-as Dallara-Hondája. A Romain Grosjean...

Vadonatúj külsőt kap ezen a hétvégén Detroitban az Andretti Autosport 28-as Dallara-Hondája. A Romain Grosjean...

Marcus Ericsson Indy 500-as győzelme 3,1 millió dollárt hozott neki a verseny rekordösszegű, 16 000 200 millió dolláros összdíjazásából. Ericsson a Chip Ganassi Racing-Hondával lett az első, őt Pato O’Ward Arrow McLaren SP-Chevrolet-je, Tony Kanaan (szintén Ganassi) és Felix Rosenqvist követte a második AMSP-vel. Erőfeszítéseiért Ericsson az Indy 5

A pénteki gumiproblémák után szombat reggel született meg a döntés, miszerint nem lesz WTCR verseny Németországban. Már a szabadedzéseken előjött a hiba, ráadásul nem is egy márkánál. Két Lynk & Co (Yvan Muller és Santiago Urrutia) mellett két Honda (Esteban Guerrieri és Nestor Girolami) és egy Audi (Gilles Magnus) is gumiproblémába ütközött. „Még

A Ganassi Racing autóinak sebessége hétfőre sem csökkent a hűvös, szeles és borult körülmények között tartott kétórás Indy 500 edzésen. Az Indy 500-on másodikként induló Alex Palou 229,441 mp/h-s átlagkörrel nyerte a napot a CGR 10-es számú Hondájával, megelőzve csapattársát és a vasárnapi pole pozíciót megszerző Scott Dixont. Az edzés végén a CGR

Scott Dixon ötödször nyerte meg az Indy 500 pole-ját, a valaha volt második leggyorsabb időmérős, és a valaha volt leggyorsabb pole átlaggal. A Chip Ganassi Racing-Honda hatszoros IndyCar-bajnoka és 2008-as Indy 500-as győztese két 234 mérföld/óra feletti kört futott, és még a negyedik, leglassabb köre is gyorsabb volt, mint a legtöbb pilóta leggyo

A General Motors és a Honda bejelentette, hogy az elektromos járművek technológiája terén létrejött együttműködésük a jövőben is folytatódik és bővül. A két autógyártó együtt dolgozik azon, hogy új globális architektúrát hozzanak létre a kompakt crossoverekhez, Ultium akkumulátor-technológiával. A két autógyártó együtt dolgozik azon, hogy 2027-től

Az F1-ből névlegesen kivonult, a nevével viszont most mégis visszatér a Honda – a saját 60 éves pályáján rendezendő nagydíj szponzoraként.

Nyck De Vries azt mondja, élvezte az IndyCar-os tesztjét a Meyer Shank Racing-Honda számára, de fenntartja európai ambícióit. De Vries, a Formula E bajnoki címvédője tavaly decemberben tesztelhette az IndyCar jelenlegi autóját Sebringben. De Vries lett a leggyorsabb, megelőzve Callum Ilottot a Juncos Hollinger-Chevroletben, Stoffel Vandoorne-t az A

Honnan máshonnan szivárogtak volna ki a még be nem mutatott, vadonatúj, hatodik generációs CR-V álcázatlan képei, mint a kínai hatóságoktól. Korábban ugyan formatervezési mintán már láthattuk szemből az autót, ám most valódi fotókon csodálhatjuk meg a japánok újdonságát, amely Európában továbbra is a Honda zászlóshajója lesz majd – sőt, talán még i

Scott Dixon a 21. helyről várhatja majd az Indy Road-on rendezett verseny rajtját, és nem érti, hol csúszott ennyire félre az időmérős tempója. Scott Dixon nem arról híres, hogy hagyja, hogy az érzelmei a felszínre törjenek, de a hatszoros NTT IndyCar Series bajnokot megviselte, hogy a Chip Ganassi Racing Hondájával a közelmúltban nem tudott elég

A Chip Ganassi Racing 8-as számú Dallara-Hondáját vezető Marcus Ericsson bizonyult a legjobbnak a Gmr...

A Chip Ganassi Racing 8-as számú Dallara-Hondáját vezető Marcus Ericsson bizonyult a legjobbnak a Gmr...

2017-ben rendeztek utoljára világbajnokságot a túraautózásban, azóta TCR szabályrendszer alatt Világkupa titulussal az elit széria. Már 2017-ben látszott, hogy a TC1-es, világbajnoki szabályrendszer nem fenntartható, mivel már csak két gyártó, a Honda és a Volvo vett részt, miután a korábbi évben a Citroen és a Lada is kiszállt a szériából. 2018-ra

A vadonatúj ZR-V-vel bővül 2023-ban a Honda szabadidő-autóinak európai választéka

A Hondától megerősítették, hogy a nemrégiben bejelentett új SUV modell a ZR-V nevet kapta. Az új modell a HR-V és