A tavalyi világbajnok Thierry Neuville havas, aszfaltos úton, míg a 2019-es világbajnok Ott Tanak nedves aszfalton készült szerdán és csütörtökön a WRC-szezonnyitóra.

Hidrogén üzemanyagcellás autót is kiállítottak.

A Hyundai Motor prémium márkája életre hívta a Genesis Magma Racing nevű "versenyistállóját", amelynek az a dolga, hogy elkészítsen egy autót az állóképességi versenyre. A csapat egy nagyteljesítményű GMR-001 kódjelű, LMDh kategóriás hiperautóval indul a megmérettetésen. Bár ez keveset mond el az autóról, de a vállalat által közzétett vázlatrajz ez

A Hyundai új lendületet ad a következő generációs elektromos járművek technológiájának fejlesztéséhez.

Új szereplők robbantak be a legolcsóbb elektromos autók toplistáján: a Hyundai újdonsága rögtön a harmadik helyre érkezett, a Renault új, retró villanyautója pedig negyedik. A legolcsóbb elektromos autó még mindig a Dacia Spring, de az utóbbi hónapokban ez is megdrágult. 2024-ben több mint 14 ezer tisztán elektromos autó kapott magyar zöld rendszám

Ki gondolta volna, hogy így év végére marad az év egyik legmegosztóbb, mégis legizgalmasabb tesztautója. Na, de Márk. Egy szinte alap felszereltségű, teljesen hagyományos kombi szerepel a képeken. Mi a fene bajod van? Beütött a sok bejgli? Nem. Az a helyzet, hogy én nagyon szeretem a logikus autókat. Amit emberek terveznek embereknek. És egy alapmo

A kevésbé sikeres 2024 után idén növelni kívánja értékesítését a Hyundai és a Kia.

Jelen állás szerint a Hyundai tavalyi harmadik versenyzői, Esapekka Lappi, Andreas Mikkelsen és Dani Sordo ülés nélkül maradt a 2025-ös WRC-szezonra. A finn versenyző azonban most hírt adott helyzetéről.

Adrien Fourmaux a Hyundai Motorsportnál új célokat szeretne elérni, célja, hogy vb címért harcoljon és megszerezze első WRC-futamgyőzelmét.

Hagyományos hajtással népszerű a modell, most pedig elektromosan is elérhető lesz.

A 2025-ös WRC-szezon során a Toyota, a Hyundai és az M-Sport mellett egy negyedik csapat is rajthoz áll, Sami Pajari ugyanis a Toyota Gazoo Racing WRT2 versenyzőjeként fog versenyezni.

Hivatalosan is bemutatkozott a Hyundai Creta elektromos kivitele Indiában. Az újdonság könnyen megkülönböztethető a belső égésű motoros testvéréről, hiszen a

A dél-koreai Hyundai és Kia célja, hogy 2025-ben 7,39 millió járművet értékesítsenek, 2%-os növekedést elérve, miután 2024-ben csökkentek az eladásaik. A gyártók a lassuló gazdaság és a politikai bizonytalanságok közepette próbálnak új stratégiákat kidolgozni a kereslet élénkítésére.

Idén két százalékos növekedést várnak.

Új Guinness Világrekordot állított fel a Hyundai Ioniq 5, ami mintegy 5802 méteres szintkülönbséget gyűrt le egy indiai utazása során, amit a Hyundai Motor India szervezett. A kaland India legmagasabb pontjáról indult, ami autóval elérhető: az Umling La in Leh Ladakh pont mintegy 5799 méter magasan van. Innen indult el az Ioniq 5, aminek további ké

Az idei világbajnokságot nyerő Thierry Neuville elárulta, két éves szerződést kötött a Hyundaijal, azonban a második év még számára is kérdéses, mivel a koreai gyártó nem biztos, hogy 2026-ban is még a WRC-ben lesz.

Sébastien Ogier dicsérte honfitársát, Adrien Fourmaux-t, akivel szerinte erősebb lesz a Hyundai, mint amilyen idén volt.

Adrien Fourmaux az idei sikeres szezon után jövőre már a Hyundai Motorsporttal próbál meg még jobban teljesíteni. A francia versenyző azt követően, hogy idén már sikerült dobogós eredményeket elérnie, jövőre szeretné megszerezni első győzelmét is.

December elején mutatkozott be Dél-Koreában a Palisade második generációja, amely minden piacot figyelembe véve jelenleg a Hyundai abszolút csúcsmodellje. Akkor

A Hyundai ezen a héten Közép-Finnországban tesztelt versenyzőivel havas körülmények között. Thierry Neuville és Ott Tanak után Adrien Fourmaux zárta a heti programot.