Andreas Mikkelsen hosszabb kihagyás után, de roppant magabiztosan ül vissza a Hyundai Rally1-es autójába a Közép-Európa Rallyn.

Még az idén megkezdik a gyártását.

A Hyundai Indiában, a Chery Hongkongban célozza meg a tőzsdét.

Hayden Paddon közel volt ahhoz, hogy elbukja a címvédést a Szilézia Rallyn, de minden kalandot megúszott a 13. gyorsaságin, így ismét megnyerte az ERC-t. Ha valaki csak az eredményeket nézi, azt is gondolhatná, hogy Hadyen Paddon biztonsági autózással behozta a harmadik helyre a Hyundai i20 N Rally2-t a Szilézia Rallyn, ezzel simán megvédte a címét

A Hyundai India hétfőn kezdi meg 3,3 milliárd dolláros kezdeti nyilvános részvénykibocsátására vonatkozó megrendelések fogadását Mumbaiban. Ez lesz az eddigi legnagyobb részvénykibocsátás az indiai tőzsdén és a világ második legnagyobb tőzsdei bevezetése 2024-ben. Hasonló témákkal is foglalkozunk a november 6-i Portfolio Investment Day 2024 konf

Teemu Suninen 2021 óta a Hyundai Motorsport pilótája, és bár főként Rally2-es autóval versenyezhetett, néhány verseny erejéig Rally1-es autóval is indulhatott az elmúlt években. Most azonban úgy tűnik véget ér karrierje a dél-koreai gyártóval.

A Hyundai és a Toyota csatája jövő héten a Közép-Európa Rallyn folytatódik. A Hyundai még mindig vezet a gyártók bajnokságában, de a Toyota hátránya csak 17 pont, vagyis igen nagy a tét mindkét csapat számára a következő fordulóban. A Hyundai és Thierry Neuville már akár a soron következő fordulóban bajnok lehet, de ehhez a csillagoknak

Október végén kerül megrendezésre az a verseny, melyet a Hyundai Motor Company és a Toyota Motor Corporation közösen szervez. Az esemény jól mutatja, hogy bár a versenypályákon nagy csata zajlik a két gyártó között, versenyen kívül jó a kapcsolatuk egymással.

Az új amerikai gyárban már Tesla csatlakozóval készülnek a Hyundai-ok.

A Savannahtól mintegy 80 kilométerre, 2200 hektáros területen felépült Metaplant nevű gyár 8500 embernek ad munkát. A Hyundai több mint 7,6 milliárd dollárt fektetett az évi akár 300 ezer elektromos autót gyártó létesítménybe, amely akkumulátorokat is készít majd az autókhoz. Az akkumulátorgyártásnak helyet adó létesítmény építése még nem fejeződöt

A Hyundai elindította elektromosautó-gyártását az amerikai Georgiában.

A Hyundai Motor Group dél-koreai autógyártó két évvel az építkezés elindítása után megkezdte az elektromos járművek gyártását az Egyesült Államok Georgia állambeli üzemében.

A Hyundai által megkörnyékezett Adrien Fourmaux nyilvánosan nem kritizálta a jelenlegi csapatát, az M-Sportot – egészen eddig.

A tágas utastér és a villámgyors töltés ideális taxivá teszi az autót.

Mini Cooper S, VW Polo GTI és Toyota GR Yaris. Három autó. Ennyi maradt a valaha népes kisautó kategóriás hot hatchekből, miután a legtöbb gyártó kivezette sportos ferdehátúját az európai piacról. A Hyundai például még februárban jelentette be, hogy megszabadul belsőégésű motoros N modelljeitől Európában, és a jövőbeli sportautóik villanyosak leszn

Az ezredforduló előtt, még csak egy viszonylag ismeretlen, kissé elavult autókat gyártó márkaként volt jellemezhető a Hyundai, az i30 és

Thierry Neuville hasonló körülmények között vezetheti a Hyundai Rally1-es autóját, mint egy héttel később a Közép-Európa Rallyn.

A százmilliomodik és az azt követő darab is villanyautó volt.

A Hyundai Motorsport arra számított, hogy az Akropolisz Rallyn aratott siker után Chilében is a győzelemért tud harcolni, azonban a Toyota sokkal jobban teljesített Dél-Amerikában.

Hyundai Smart Sense rendszerrel érkezik az Inster.