Az Év Zöldautója 2025 díjra a legjobb hibridek kategóriában jelölt konnektoros Hyundai Santa Fe bemutatóján jártam és vezettem is a radikálisan megújult - ötödik generációjába lépett - jószágot.

Jövőre a hibrid rendszer kikerül a Rally1-es autókból, melyek könnyebbé is válnak, továbbá a légszűkítő méretét is csökkenti az FIA.

Ideje volt már, hogy a Hyundai is előrukkoljon a maga hat- vagy hétszemélyes monstrumával, hiszen a Kia és a Genesis

Egyre nagyobb a verseny a városi villanyautók kategóriájában.

Ez az eddigi legnagyobb tengelytávval rendelkező Hyundai.

Adrien Fourmaux nyerte a Japán Rally első szakaszát az M-Sport Ford Pumájával, míg a francia versenyzőt Ott Tanak  a Hyundaijal, míg Takamoto Katsuta a harmadik eredményt érte el.

A tragédia a Hyundai gyár tesztkamrájában történt, amit a szerelők a járó motor ellenére nem hagytak el időben, ebből lett a baj.

Dani Sordo sajtóinformáció szerint jövőre Cyril Abiteboult válthatja a Hyundai Motorsport WRC csapatának vezetőjeként, azonban a spanyol versenyző nem tudja magát elképzelni ilyen szerepben.

Az áldozatok között két, a Hyundai-nál dolgozó kutató is volt.

A negyvenéves versenyző vasárnap Makaóban nyerte meg a bajnokságot, kedden pedig már egy budapesti sajtótájékoztatón foglalta össze a szezon során tapasztaltakat. A Hyundai Motorsport magyar pilótája úgy érzi, az idei győzelmének két kulcsa volt. "Az volt a legfontosabb célom, hogy az év elején csapaton belül én legyek a jobb helyen álló pilóta, me

Adrien Fourmaux arról beszélt, hogy a Hyundai mellett a Toyota is megkereste, csak éppen erről állítása szerint az utóbbi csapat főnöke nem tud… Amint arról beszámoltunk, nemrég megjelent az M-Sportról szóló dokumentumsorozat ötödik része, amelyben az átigazolási hírek középpontjába kerülő Adrien Fourmaux a jövőjéről is beszélt. Elmondása szerint a

Michelisz Norbert idén ráment a stabil pontszerzésre, mint Niki Lauda a Forma–1 1984-es szezonjában, illetve a körbeverésekből is a magyar versenyző jött ki a legjobban – értékelte a Hyundai pilótájának idei szereplését az InfoRádióban a Motorsport Online főszerkesztője. Vámosi Péter arról is beszélt, milyen feladatok, új kihívások várhatnak a 40 é

Dél-Korea lehet az első ország, amely teljesen hidrogénüzemű harckocsikat fejleszt és állít hadrendbe. Ez azóta jelenthető ki, hogy a Hyundai Rotem, a dél-koreai autógyártó leányvállalata nemrég bemutatta a K3-as modellt,

Andreas Mikkelsen tavaly már indult a Japán Rallyn Rally2-es Skodával, idén azonban a Rally1-es Hyundaijal debütálhat az ázsiai WRC-futamon.

Fotó: Hyundai Mint arról már írtunk, magyar idő szerint vasárnap hajnalban a TCR World Tour utolsó futamán, Makaóban bebiztosította harmadik bajnoki címét Michelisz Norbert. A futam után boldogan nyilatkozott. "Milyen gyönyörű nap volt ez a mai. Hatalmas köszönetet kell mondanom a csapatomnak, a BRC-nek, a Hyundai-nak, a csapattársaimnak, Mikelnek

Fotó: Hyundai Mint arról már írtunk, magyar idő szerint vasárnap hajnalban a TCR World Tour utolsó futamán, Makaóban bebiztosította harmadik bajnoki címét Michelisz Norbert. A futam után boldogan nyilatkozott. "Milyen gyönyörű nap volt ez a mai. Hatalmas köszönetet kell mondanom a csapatomnak, a BRC-nek, a Hyundai-nak, a csapattársaimnak, Mikelnek

Cyril Abiteboul, az Hyundai Motorsport elnöke és csapatvezetője elárulta, egyelőre még nem született döntés arról, hogy ki vezeti 2025-ben a harmadik Rally1-es autót a WRC-futamokon.

Dani Sordo szombaton rajthoz állt a Rally1-es autóval a spanyol Rallye Ciudad de Pozoblanco versenyen, ahol eredetileg hibrid autóval indult volna, azonban a pénteki FIA döntés után a Hyundaiból kivették a hibrid egységet.

A dél-koreai gyártó kutatásából kiderül, hogy az emberek nem szeretik, ha minden az érintőképernyőkön van.

Cyril Abiteboul, a Hyundai Motorsport elnöke és csapatvezetője szerint a Japán Rallyn nem kell csapatutasítást alkalmazni a Japán Rallyn.