Fél évszázada van piacon a Jaguar legnagyobb modellje. Szép kerek szám, és az idén 9 éve futó jelenlegi sorozat megfelelően pompás egy kis ünneplésre.

A 2018 második felében érvénybe lépő új károsanyag-kibocsátási normák keresztbe tettek egy pár gyártónak. Úgy tűnik, a Jaguar a következő, aki kénytelen lesz nyugdíjazni a nagy motorjait.

Nem fair emberi teljesítményt gépihez hasonlítani, ám a végeredmény ebben az esetben egészen beszédes. Olimpiai bajnok korcsolyázónk küzdött meg egy 300 lovas Jaguarral. Itt a videó!

Az autórajongók számára nem sok szebb dallam létezik egy hörgő V8-asnál, a Jaugar pedig pontosan tisztában van ezzel, így nem meglepő, hogy a nemrég bemutatott F-Pace SVR -ről készült rövid reklámfilmben ez az egyik fő elem. Persze azért a látványról sem feledkeztek meg a marketingesek, a végeredmény pedig kétség kívül letaglózó lett – azt hiszem ezek után bárki képes lenne megkívánni az autót.

Az autórajongók számára nem sok szebb dallam létezik egy hörgő V8-asnál, a Jaugar pedig pontosan tisztában van ezzel, így nem meglepő, hogy a nemrég bemutatott F-Pace SVR -ről készült rövid reklámfilmben ez az egyik fő elem. Persze azért a látványról sem feledkeztek meg a marketingesek, a végeredmény pedig kétség kívül letaglózó lett – azt hiszem ezek után bárki képes lenne megkívánni az autót.

Hollandia - A Jaguar Rover Sport nem mással csapott össze, mint a magyar gyorskorcsolyázóval, Shaloin Sánodorral.

Amint visszaadtuk az importőrnek a vadonatúj Kia Stinger, vagyis minden idők legdögösebb és legizgalmasabb Kia modelljének 255 lovas belépőváltozatát bő két hónappal ezelőtt, már alig vártuk, hogy végre megkaparinthassuk a koreaiak legnagyobb büszkeségét, vagyis a Stinger 370 lóerős csúcsváltozatát. Mielőtt még túl magasröptű kijelentésekbe bocsátkoznánk, le kell szögeznünk, hogy a 3,34 literes…

Amint visszaadtuk az importőrnek a vadonatúj Kia Stinger, vagyis minden idők legdögösebb és legizgalmasabb Kia modelljének 255 lovas belépőváltozatát bő két hónappal ezelőtt, már alig vártuk, hogy végre megkaparinthassuk a koreaiak legnagyobb büszkeségét, vagyis a Stinger 370 lóerős csúcsváltozatát. Mielőtt még túl magasröptű kijelentésekbe bocsátkoznánk, le kell szögeznünk, hogy a 3,34 literes…

Változnak az idők; nem is olyan régen még elképzelhetetlen lett volna egy olyan Jaguar, ami nem (csak) hátul hajt, amelynek orrában egy négyhengeres dízelmotor ketyeg, és aminek fara egy puttonnyal ér véget. Ám szentségtörés ide vagy oda, a legújabb Jaguar kombi, az XF Sportbrake (ami a márka egyetlen puttonyos modellje) igencsak kívánatos autó, hiszen egyfelől gyönyörű, vezetni pontosan olyan jó,…

Változnak az idők; nem is olyan régen még elképzelhetetlen lett volna egy olyan Jaguar, ami nem (csak) hátul hajt, amelynek orrában egy négyhengeres dízelmotor ketyeg, és aminek fara egy puttonnyal ér véget. Ám szentségtörés ide vagy oda, a legújabb Jaguar kombi, az XF Sportbrake (ami a márka egyetlen puttonyos modellje) igencsak kívánatos autó, hiszen egyfelől gyönyörű, vezetni pontosan olyan jó,…

A Tata Motors tulajdonában lévő Jaguar Land Rover csökkenti termelését két brit gyárában, ezért ezer embert elküldd. A döntés oka a Brexit miatti bizonytalanság és a dízelautók iránti keresletcsökkenés- írja az autoszektor.hu oldal.

Már nem nagyon vannak szlovákok, akik a Jaguar gyárában dolgoznának.

Mindenki kedvenc macskája, Garfield jutott eszembe a Jaguar E-Pace-ről. Garfield kissé túlsúlyos, sokat eszik, ellenben imádnivaló, akárcsak a Jaguar kisebbik szabadidő-autója.

Az indiai székhelyű Tata Motors vállalatcsoport tulajdonában lévő Jaguar Land Rover (JLR) megválik közel ezer dolgozójától és csökkenti termelését két brit gyárában a Brexit miatti bizonytalanság, valamint a dízelüzemű autók iránti...

Az Angliában működő Jaguar Land Rover (JLR) kényszerült erre a lépésre.

A Jaguar hosszú ideig nem kívánt beszállni az emelt hasmagasságú modellek kategóriáiba, hiszen nem szerettek volna konkurenciát kreálni az egy tulajdonban lévő Land Rover modellekkel szemben. Az SUV őrület azonban olyan méreteket öltött, hogy muszáj volt beszállniuk, és ezt nagyon jól tették, ugyanis az F-Pace azóta is a márka legsikeresebb modellje. Azóta már a kisebb E-Pace is megjelent, és az…

A Jaguar hosszú ideig nem kívánt beszállni az emelt hasmagasságú modellek kategóriáiba, hiszen nem szerettek volna konkurenciát kreálni az egy tulajdonban lévő Land Rover modellekkel szemben. Az SUV őrület azonban olyan méreteket öltött, hogy muszáj volt beszállniuk, és ezt nagyon jól tették, ugyanis az F-Pace azóta is a márka legsikeresebb modellje. Azóta már a kisebb E-Pace is megjelent, és az…

A BMW szinte minden modelljével kategóriát teremt, a Jaguar követi a divatot, de mindent kicsit nagyobban csinál. A két új kis SUV meccse nem egyszerű, a választás izzasztó lesz.

Mint egykori nagy vezetők fejei a francia forradalom idején, úgy hullik manapság a szokványos szedánok eladása, és tart mindenki a crossover és SUV modellek felé. Valódi luxus ez, hiszen a látszólagos többért többet is fizetünk – de gyakran kevesebbet kapunk. Vajon a Jaguar esetében mi a helyzet? A vadonatúj E-Pace-szel folytatja terjeszkedését a márka.

Mint egykori nagy vezetők fejei a francia forradalom idején, úgy hullik manapság a szokványos szedánok eladása, és tart mindenki a crossover és SUV modellek felé. Valódi luxus ez, hiszen a látszólagos többért többet is fizetünk – de gyakran kevesebbet kapunk. Vajon a Jaguar esetében mi a helyzet? A vadonatúj E-Pace-szel folytatja terjeszkedését a márka.