A Stellantis alá tartozó gyártó két modellt dob piacra az idén Indiában.

A vadonatúj Jeep Grand Cherokee még tavaly szeptemberben mutatkozott be, az európai változatra azonban egészen mostanáig kellett várni. Az amerikai márka végre leleplezte tehát zászlóshajóját, amely a Wranglerhez hasonlóan kizárólag konnektoros hibrid változatban lesz elérhető az öreg kontinensen.

Fordítva történnek a dolgok a Jeep háza táján, gondolhatnánk, ugyanis előbb volt teljesértékű plug-in hibrid a kínálatukban, a 4xe jelölésű modellek személyében, mint a visszafogottabb változatot képviselő lágy hibrid technológia. Most azonban eljött az ideje, hogy a belépő szintű hajtásláncok is megkapják a villanyosítást Európában, így az e-Hybri

Ezt a napot is megéltük. 2022-től már csak plug-in hibridként, a megszokott 4xe modellnévvel árulják majd a Jeep utolsó valódi terepjáróját Európában. Jövőre ugyanis apró faceliften esik át a Wrangler, és ezzel meg is ragadták az alkalmat a hagyományos hajtásláncok kivezetésére. 2020 szeptemberében mutatkozott be az ikonikus terepjáró első villanyo

Már közel 1,5 éve, hogy a Ford bemutatta a legendás Bronco legújabb generációját, amely olyan modellekkel megy szembe, mint például a Jeep Wrangler. Sajnos Európa – az ígéreteknek megfelelően – azóta sem kapta meg az autót, és ez valószínűleg így is marad, de mindezek ellenére nem hunyhatunk szemet a ma bemutatott Raptor verzió felett, amely a legm

Múlt héten John Hennessey a saját Porschéjával próbálta megdönteni az 1000 lóerős Jeep Grand Cherokee Trackhawk 291 km/órás fenyőfacipelő rekordját,

A legendás terepjáró 2022-es modellje Európában csak ezzel a hajtással érhető majd el.

A Jeep Wrangler mindig is potens és kívánatos kalandor, valódi és komoly 4x4 tulajdonságokkal bíró terepjáró volt, amit szerencsére még nem sikerült agyoncsapnia az emissziós szigorítások pörölyének. Persze annyi biztos, hogy a 2022-es modellévre frissített modell Európában már kizárólag a 4xe konnektorról is tölthető hibrid hajtáslánccal lesz elér

Az uljanovszki üzem az elmúlt időszakban nem tartotta szükségesnek az új fejlesztésékbe történő  beruházásokat. Emiatt az orosz autógyártó modellkínálata elavulttá vált, és egyre több hír jelent meg a médiában arról, hogy a nagy múltú UAZ-t a bezárás fenyegeti. A riasztó prognózisokra kénytelen volt reagálni a cég vezérkara. Az autógyártó aktívan k

A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) és a Jeep visszahívást indított az Egyesült Államokban. 99.255 jármű érintett.  Az autógyártó megállapította, hogy bizonyos belső ORC hibák aktívak. Ha igen, akkor nincs beállítva a diagnosztikai hibakód, és a légzsák figyelmeztető lámpa nem világít. A belső hiba ugyanakkor megakadályozza a v

A 4xe a gyártó második hibrid modellje, melynek európai értékesítése várhatóan 2022 második felében kezdődik. Nem mindenki elégedett a fejlesztés sebességével és irányával.

A hazánkban egyelőre nem elérhető L verzió után tegnap végre a normál Grand Cherokee legújabb generációjáról is lerántotta a leplet a Jeep, amely reményeink szerint a hazai piacon is elérhető lesz majd, akárcsak elődjei. A gyáriak célja egyértelmű volt: egy modern, kifinomult, kiemelkedő minőségű terepjáró – igen, terepjáró, nem SUV – megalkotása,

A Jeep bemutatta a 2022-es Grand Cherokee 4xe-t, az autógyártó legkelendőbb SUV-jának első plug-in hibrid verzióját. Ezzel már ez a második Jeep-modell, amely villamosított változatot kap a tavaly megjelent 2021-es Wrangler 4xe hibrid változat után. A Jeep emellett a Grand Cherokee terepjáró változatát, a Trailhawk-t is bejelentette, amely szintén

Januárban mutatták be a Jeep Grand Cherokee 5. generációját, de akkor csak az L, tehát a hosszú változatot, hét üléssel.

Rendszeres olvasóink jelen cikk címét látva talán összezavarodhattak kicsit, hiszen nem is olyan rég, januárban számoltunk be a vadonatúj Jeep Grand Cherokee L bemutatkozásáról. A részletekre azonban érdemes odafigyelni, ugyanis bár a most megosztott ízelítőkön is jól látszik, hogy sok a közös pont, az amerikaiak palettáján először megjelenő, három

Noha a Ford Bronco igazi legendának számít, Európában közel sem örvend akkora népszerűségnek, mint mondjuk a Jeep Wrangler vagy a Land Rover Defender – persze erre kézenfekvő magyarázat, hogy sosem volt elérhető nálunk, ráadásul egyébként sem volt folyamatos a típus pályafutása. Ennek ellenére a legújabb generáció bemutatásakor valószínűleg jópáran

Növelné részesedését egyik kínai cégében a Stellantis, ami első lépese lehet a rendkívül alacsony kínai eladások növelésének.

A technológiák és az autógyártó vállalatok folyamatosan fejlődnek, mindig valami újdonsággal rukkolnak elő, melyek közül igazán érdekes lehet a Jeep Wrangler innovációja. A vállalat új projektje egy, a víz alatt is közlekedni képes jármű, melynek már az első tesztjei meg is történtek.

Az autóipar pörög, és visszafogott európai jelenléte ellenére a Jeep is tartja a lépést. A néhány éve bemutatott kompakt modell, a Compass nemrégiben még a vadonatúj, 4xe konnektoros hajtáslánccal járt nálunk, ma már a 80. évfordulót ünneplő különkiadást foghatjuk vallatóra, amely egyben szolid ráncfelvarrást is hozott magával – lássuk, mire képes

Amikor mennydörgő hangjával bámulatba ejtett egy , szinte el is felejtettem, hogy van még feljebb. Bizony, a mérnökök nem elégedtek