A EV6 GT 577 lóerővel és az elektromos autókra jellemző instant nyomatékkal érkezik, ezek pedig sportautókörökben is igen komoly adatok.

A Kia már bőven túl van azon, hogy egy feltörekvő márkaként aposztrofáljuk, hiszen szinte minden szegmensben az élmezőnyben, vagy legalábbis annak közelében vannak a modelljeik, amik a legtöbb fronton megbízhatóan teljesítenek. Mindezek ellenére az elektromos autók térnyerése minden márka számára kiváló esély, hogy még feljebb kerülhessen az autóip

Új korszak, új forma, új platform, az EV6 minden tekintetben újdonság tehát a Kiánál. Az E-GMP platform pedig az első,

Aligha túlzás, hogy a Kia első negyedéve a Sorentóról szólt. Egy viszonylag kedvelt modellből érkezett meg az új generáció, amelyből a hétüléses kivitel még a nagycsaládos támogatásra is jogosult. Ennek megfelelően hazánkban is élénk érdeklődés kíséri a típust. A kategóriában továbbra is népszerűnek számító dízel mellett kétféle benzin/elektromos h

A modell bemutatkozására még várni kell március végéig.

Bizony, Európában már tavaly igazított kicsit a plasztikai sebész a Stingeren, de tényleg csak nagyon apró változások vehetők észre rajta.

A várakozásoknak megfelelően a Kia bemutatta történelmének első olyan elektromos modelljét, amely a tervezési fázisban már az első tollvonástól kezdve tisztán elektromos autónak született, a koreaiak elektromos autókra tervezett E-GMP padlólemezére épül. Íme, az EV6, amely az alig néhány hetet bemutatott Hyundai Ioniq 5 kétpetéjű ikertestvérének te

Léteznek már villanyautók a Kia kínálatában, ám az EV6 az első olyan, tisztán elektromos hajtású modelljük, amelyet a kezdetektől villanyautónak

A Kia már most sem elhanyagolható szereplője a villanyautós piacnak. A tavalyi elektromos autó eladások itthoni aranyérmese a lett, a

A Kia több képet is közzétett az akkumulátoros elektromos EV6-ról.

A Hyundai nagyot lépett, és az Ioniq 5 személyében bemutatta első dedikált elektromos autóját. Az alapoktól elektromosnak tervezett E-GMP platformra épül majd fel a Kia saját megoldása, amelynek már a nevét is tudjuk.

Hazafelé tartok a hirtelen jött februári tavaszban a vadonatúj Kia Sorento dízel változatával az M3-as autópálya kivezető szakaszán és több mint kétszáz kilométer van még előttem. Korábban abszolút ellene voltam ennek a járműkategóriának, az autórajongók között talán nem egyedüliként a hátsókerékhajtás és erős benzinmotor párosában láttam a távoli

Sokat gondolkodtam a Kia Rióval közlekedve az emberi természetről, és arról, hogy mennyire demagóg sokszor az autóipar törekvése a környezet

Felfelé ívelő ágban vannak az elektromos autók eladásai, évről évre egyre több károsanyag-kibocsátástól mentes járművet vásárolnak szerte a világon. A

Amerikában Kia Carnivalnak nevezték el az eddig Sedonaként ismert családi csapatszállító utódját. Bár az Egyesült Államokban még nem haltak ki a buszok, a Kia igyekezett crossoveres jegyekkel feldobni az MPV kategóriás autót. Ami egyébként az emblémán kívül nem sok közös vonást mutat az Európában ugyanezen név alatt közepes sikert befutott kompakt

Méghozzá nem is kevés, ugyanis ha minden igaz, a kettő vállalat nyolc területen is tárgyalást folytat.

Egy új jármű és egy alváz koncepcióját mutatta be a Kia.

A K8 – egy modern, innovatív szedán – az újonnan átalakult Kia márkát képviseli.

A meglepetés erejével - szól a Kia szlogenje, s ez végre olyan, amivel nem is érzem magamat átverve. Tudom, alighanem

Az elektromos autókra, a mobilitási szolgáltatásokra és a speciális feladatok ellátására szánt járművekre helyezi át tevékenysége súlypontját a dél-koreai Kia autógyár.