Az áremelkedések ellenére továbbra is a Lada Granta a legolcsóbb megoldás az oroszországi vásárlók számára. Ezen belül is a legköltséghatékonyabb a Classic'22 felszereltségű változat, amelyben nincs sem ABS, se légzsák. A váltója kézi, és az idén nincs is tervbe véve az automata változat beszerelése. Ezért az autóért 678 300 rubelt kell fizetni, am

.

A Lada Niva Sport alapváltozata 90 lóerős lesz és 143 Nm-t teljesít, míg a felső modell 122 lóerőre lesz majd képes.

Ruszkai Attila és Bodnár Attila 2022-ben megnyerte az ORB2 Lada Kupáját, azonban ennél többre vágytak, ezért idén igyekeznek jobban teljesíteni.

Ha az orosz autóiparról és autókultúráról van szó, akkor valószínűleg senkinek sem a környezettudatosság és a környezetvédelem ugrik be. Ha

Tovább folytatódik az orosz autóipar átalakulása az EU szankciók hatására, amelynek következtében a nyugati modelleket orosz vagy kínai helyettesítő termékekkel

Természetesen a valóság eltérő lehet annál, mint amit a BeamNG ütközései mutatnak, de azért elég élethű a törésfizikája ennek a

2030-ig biztos gyártásban marad a Lada Niva Oroszországban. A gyártó ismét frissíteni tervezi a legendás autót.

Arról már korábban is kiszivárogtak hírek, hogy zajlanak a tárgyalások egy potenciális partnerrel, de idáig senki nem erősítette meg, hogy döntés születetett volna a konkrét partnerről és márkáról. Az orosz kormány számára stratégiai jelentőségű kérdés, hogy a szankciók miatt gyakorlatilag összeomlott orosz autóipar újrainduljon, azért állami szint

Karsai Zsolt és Szilágyi Sándor csak szerette volna jól érezni magát az ORC 2022-es versenyein, azonban ez olyan jól alakult a ladás párosnak, hogy megnyerték a P13-as kategóriát.

A kormánykerék elég egyszerű találmánynak tűnik, legtöbbünkben ezért fel sem merül, hogyan lehetne ezt radikálisan megváltoztatni. A Garage 54 YouTube-csatorna

Nagyszerű mezőnyt tartogat idén is zsákjában a Mikulás, a veszprémi versenyen indul Bútor Róbert a C3 WRC-vel, de több Rally2-es autó is rajthoz áll a mai napig igen népszerű Ladás párosok mellett.

Érdekes „autóipari” trend figyelhető meg Oroszország kaukázusi területein: az autószervizekben és lakatosműhelyekben a balesetet szenvedett LADA Granta gépkocsikat teherautókká alakítják át. Külsőleg ezek a gnómok valóban hasonlítanak egy teherautóra, még hasznukat is lehet venni. Annyi a gond velük, hogy valójában nem léteznek. Ilyen járművek gyá

Ladát és kínait vesznek legnagyobb arányban.

Zákányi János és Vidécz Zsolt már korábban megnyerte a Rally3-as bajnokságot, ennek ellenére mindenképp indulni szerettek volna a Pálháza Rallyn.  A Horváth Rally ASE versenyzői, Zákányi János és Vidécz Zsolt idén már hat futam után bebiztosították Rally3-as bajnoki címüket a Mediterrán Rallyn, ahol már szezonbeli ötödik futamát nyerte a ladás kett

Az UzAuto Motors egy újabb olcsó Chevrolet modell, az Onix értékesítését kezdte meg a Üzbegisztánban. Az autó az Asaka városban lévő összeszerelő üzem futószalagán készül, ahol nyáron megkezdődött a Chevrolet Tracker platform crossover gyártása is. Az öt felszereltségi szinttel kínált Onix ára 110 millió és 165,2 millió soum között változik, ami 6

Amikor után azt hitted, hogy a Garage54 Youtube csatornája már nem tud meglepetést okozni, akkor kiderül, hogy még mindig van

Nagy Dávid és Nagy János Ladáját mérőpadra tették és megnézték az autó teljesítményét. A mérés komoly számokat eredményezett. Az eseményről a Dawee Photo készített videót.

.

A Lada Niva terepjáró gyártása idén nyáron indult újra, a lebutított Legend Classic 2022 kivitellel.