Ezzel együtt az orosz autógyártásnak is adtak egy gyomrost a szankciók.

Egy autós fedélzeti kamerája rögzítette a Közvágóhídnál, a Soroksári úti kereszteződésnél, ahol egy Lada egészen a Gubacsi útig haladt a szembejövő sávban.

Újabb nem várt hatása van az Oroszország elleni szankcióknak.

A jármű vezetője össze-vissza hajtott a Közvágóhídnál és a Soroksári úton.

Egy autós fedélzeti kamerája rögzítette a Közvágóhídnál, a Soroksári úti kereszteződésnél, ahol egy Lada egészen a Gubacsi útig haladt a szembejövő sávban.

Több méteren át a forgalommal szemben haladt az autó a Gubacsi út környékén.

2022 novemberében az AvtoVaz arról adott ki közleményt, hogy bizonyos színárnyalatokban nem tudja biztosítani a megrendelők számára a gépkocsikat. Emiatt 2023 elején a futószalagról lekerülő LADA Granta modellek csak fekete-fehér változatban voltak elérhetőek. Akkor még a Niva terepjáróknál tudták garantálni a hagyományos zöld színt. Az ellátási he

Ugyanakkor a Lada is nagyon kelendő.

Oroszországban 10,6 százalékkal, 48 ezer 414-re csökkent az új autók és kishaszonjárművek eladása márciusban az egy évvel korábbi 54 ezer 126-ról - közölte az Oroszországban tevékenykedő Európai Vállalkozások Szövetségének (AEB) járműgyártó-bizottsága.

Az új Lada Vestát lassan több mint egy éve, tavaly február végén mutatták be, de akkoriban csak mintegy ezer autót gyártottak le, és dobtak piacra, még mielőtt a Lada izsevszki üzemcsarnokaiban leálltak a gyártósorok. Miután az Ukrajna ellen elindított háború és az uniós szankciók miatt a francia Renault kivonult az AvtoVAZ-ból, az orosz gyár vezet

Lehet, hogy a 2023-as tervet sem tudják majd megvalósítani.

Komoly problémát jelentenek a nyugati szankciók és a háborús helyzet erőforrás-igénye az orosz autóiparnak, ami a nyugati márkák kivonulása után

Eredetileg július 24-én kezdődött volna a háromhetes leállás az orosz gyártónál.

Kényszerszabadságra küldi dolgozóit a Ladákat gyártó orosz Avtozav autógyár: az intézkedés oka az egyre kevesebb megrendelés.

A szankciók az orosz autóipart sújtották az egyik legkeményebben.

Nehéz, de annál izgalmasabb ausztriai versenyen van túl a Solid Racing Team Ladás párosa, a Kállai Tamás – Szilassy Arnold duó, akik a Mitropa Kupa nyitófutamán a Rebenland Rallyn kezdték meg a szezont.

"Tűz Csucsu!" – aki Bujtor-filmeken nevelkedett, az kapásból tudja, hogy a felszólításra Csucsu odalépett a gázra, a rendőr-Zsiguli pedig eszeveszett száguldásba kezdett. Ma ilyen Zsigulit már keresve sem találni, hacsak nem tévedünk el Cservölgyi Tibor házához, az egykori rendőr kertjében ugyanis kettő is áll belőlük. Az egyik, egy kombi a Bujtor-

A korábbi beszélgetésünkből készült interjút itt olvashatják. A tartalomból: 0:59 - Megvan még a Zsiguli, hogy érzi magát? 1:20 - Kisebb fejlesztések a motorban 3:12 - Az optimalizálások után megmaradt a klasszikus Ladás jelleg? 4:14 - Akkor nem valószínű, hogy a jövőben eladod majd? 5:40 - Egyes Swiftből kocka Panda lett a napi használós autód, m

Az áremelkedések ellenére továbbra is a Lada Granta a legolcsóbb megoldás az oroszországi vásárlók számára. Ezen belül is a legköltséghatékonyabb a Classic'22 felszereltségű változat, amelyben nincs sem ABS, se légzsák. A váltója kézi, és az idén nincs is tervbe véve az automata változat beszerelése. Ezért az autóért 678 300 rubelt kell fizetni, am

.