A Selyemút Ralira készítették az 1,6-os turbómotorral szerelt Raid Sport kategóriának megfelelően épített versenyautót.

A Lada név sokak számára egyet jelent a gyerekkorral, a nosztalgiával és valami rejtélyessel. Másoknak problémát, végeláthatatlan várakozást és szomorúságot jelent. Megint másoknak a Lada Nivát hozza életre. Most viszont valami újabb is az emberek eszébe juthat majd a név hallatán, ugyanis harminc élv után új modellel jelentkezik a gyártó. Az Avtov

A Lada név sokak számára egyet jelent a gyerekkorral, a nosztalgiával és valami rejtélyessel. Másoknak problémát, végeláthatatlan várakozást és szomorúságot jelent. Megint másoknak a Lada Nivát hozza életre. Most viszont valami újabb is az emberek eszébe juthat majd a név hallatán, ugyanis harminc élv után új modellel jelentkezik a gyártó. Az Avtov

2026-ban kezdődhet meg a Lada legújabb modelljének, az Azimutnak a gyártása. Az orosz gyártótól ritkán láthatunk teljesen új fejlesztésű járgányokat, éppen ezért lesz különleges a 120 és 132 lóerős SUV.

Messze megelőzte az Otto-motort a gőzhajtás, az első ilyen jármű 1679-ben készült el, azonban sokan a Cugnot-féle háromkerekűt tartják úttörőnek.

A Lada Azimut sorozatgyártása 2026-tól indul – új dizájn, modern technológia és elérhető ár jellemzi a legendás márka új SUV-ját.

Ismeretlen az EU-ban a Niva Travel, amely a SUV-os látszat ellenére klasszikus orosz terepjáró-technikára épül.

Nincs könnyű helyzetben a Lada, szüksége van új modellekre, ha fenn akarja tartani magát a kínai konkurenciával szemben, és erre jelenthet megoldást a most bemutatott Azimut, egy meglepően ígéretes szabadidő-autó.

2026-ban kezdődhet az AvtoVAZ új modelljének, a Lada Azimutnak a sorozatgyártása. Az autó nem a Niva utódja, és vezeték nélküli töltővel, 360 fokos kamerarendszerrel, panorámatetővel érkezik, valamint 120 és 132 lóerős motorokkal.

Ahogyan az orosz autóipar, úgy a Lada sincs könnyű helyzetben 2022 óta. Ennek ellenére az elmúlt két évben két új

A Vesta padlólemezére építették fel az Azimut nevű szabadidő-autót.

Schwalm Benjamin és Feitner Viktor vezeti a Mecsek Rally historic versenyét Ladával, a páros a verseny első napján egész nap komoly tempóban közlekedett, majd a nap végén megmutatta ezt a sebességet belülről is.

Harminc éve kapta első igazi frissítését a máig gyártásban lévő orosz terepjáró. Íme, a próba tanulságai.

Kornél és Gergő a "Bulvárfotó" kategóriában mérték össze celebtudásukat, amelyben az volt a cél, hogy minél több hírességet ismerjenek fel. A csavar persze az volt, hogy nem a megszokott külsejükkel, hanem hétköznapi viseletben tűntek fel a fotókon a legnagyobb sztárok. A smink nélküli Lady Gaga azonban túl nagy kihívásnak bizonyult. A játékosok se

1995 tavaszán, amikor a magyar utak még főként Trabantok és Ladák uralták, egy új szereplő jelent meg az autókölcsönzés piacán: a Mercur Rent a Car Kft. A cég célja az volt, hogy a világhírű Hertz partnereként magas színvonalú, nemzetközi standardokat követő autókölcsönzési kultúrát honosítson meg Magyarországon.

Nem zsúfolt lakóövezetben, hanem versenypályán kellett volna bemutatni, mennyire tud vezetni.

Már az ötajtós karosszériával is létezik szabadidő-autós körítésű Granta.

Hihetetlen jelenetek zajlottak le Ózdon, ahol egy sofőr szó szerint versenypályát csinált egy lakópark parkolójából. A driftelő autó nemcsak a nyugalmat, de a közlekedési szabályokat is semmibe vette – a kocsit már négy éve kivonták a forgalomból. A rendőrség gyorsan lépett, a "versenyző" most fél évig gyalog járhat, és még borsos bírságot is fizet

Ordító kipufogó zavarta meg a mindennapokat Ózdon, amikor egy kombi Ladával randalíroztak a város egyik lakóövezetében. Ennél sokkal komolyabb probléma

Ilyet bárki tudna csinálni, mégsem lépik meg az emberek. Pedig ez a hobbiautó olcsó, egyszerű, szórakoztató, egyedi, és még illegális